インドネシアチームは10月10日夜に行われた試合でバーレーンと2-2で引き分けた。シン・テヨン監督率いる選手たちはアウェー戦にもかかわらず非常によくプレーし、後半の大半を2対1でリードしていた。残念ながら、延長戦の最後の数秒で、ゴールキーパーのマールテン・パエスは、モハメド・マルフーンがタップインしたボールを拾うためにネットの中に入らなければならなかった。インドネシアチームは2026年ワールドカップの3次予選で3回連続の引き分けとなった。東南アジア代表は現在、グループCで3ポイントの5位につけており、上位3チーム、バーレーン、オーストラリア、サウジアラビアに1ポイント差をつけられている。日本は3勝9ポイントでこのグループのトップチームです。
シン・テヨン監督は、チームがわずか1ポイントしか獲得できなかったことに失望を表明した。「審判が試合終了の笛を吹くまで、両チームともベストを尽くした。しかし、まだいくつか恥ずかしいことを言わなければなりません。この場合は審判の決定でした。 AFC が発展したいのであれば、この試合のような決定は変えなければなりません。この試合を見た人なら誰でも、我々の選手たちがなぜ怒っていたのか理解できるだろう。審判の判定はすべて間違っていた。
シン・テヨン監督はインドネシアチームに失点をもたらした審判を批判した。
バーレーンとの苦しい引き分けの後、インドネシアチームは中国チームの青島ユースサッカースタジアムを訪問する。これはインドネシアチームの10月のFIFAデイズシリーズの最終戦でもあります。中国チームは現在、3試合全敗でグループCの最下位に位置しているため、シン・テヨン監督は、順位を上げるために勝ち点3を獲得するという目標に自信を持っている。バーレーンを出発する前に、ストライカーのマルセリーノ・フェルディナンは決意を表明した。「インドネシアは3ポイントを手にして中国を出発するだろう。私はそう確信している。」
インドネシアと中国の試合は10月15日午後7時に行われます。 Bola Timesの計算によると、インドネシアチームが初戦を終えたばかりのリファ市（バーレーン）から青島（中国）までの距離は6,599キロあり、シン・テヨン監督とチームは物理的に影響を受けることになる。この距離はかなり遠く、特に青島は首都ではないため、インドネシアチームは何度も飛行機を乗り継がなければなりませんでした。
しかし、この問題を解決するために、インドネシアサッカー連盟（PSSI）は、シン・テヨン監督とチームをプライベートジェットで直接青島へ連れて行くことを決定した。インドネシアチームは自由な移動時間を与えられ、乗り継ぎは行われません。
PSSIのエリック・トヒル会長はインドネシアチームを激励し、「選手、コーチ、役員を含むインドネシア代表チームの全員に、中国との次の試合に集中するようお願いします」と述べた。たとえアウェーでプレーしなければならないとしても、1ポイント以上を獲得する価値があることを証明しましょう。また、ファンの皆さんにはインドネシア代表選手たちをこれからもずっと応援していただければと思います。」
インドネシアチームは中国への直行便を利用
中国チームは訪問したインドネシアチームよりも長い距離を移動しなければならなかった。
注目すべきは、PSSI のおかげで、インドネシア チームが青島まで移動した距離が、開催国である中国が移動しなければならなかった距離よりも短くなったことだ。帰国前に中国チームはアデレードでオーストラリアと対戦した（10月10日、中国チームは1-3で敗れた）。アデレードから青島までの距離は8,112kmで、インドネシアチームが移動した距離より1,500km長い。
新華社によると、中国チームがこれほど長い旅をしなければならなかった理由は、選手たちの成績が振るわず、ブランコ・イヴァンコビッチ監督率いるチームの多くの基準が下がったためだという。
[広告2]
出典: https://thanhnien.vn/hoa-dau-bahrain-pssi-choi-lon-thue-chuyen-co-rieng-dua-indonesia-dau-doi-tuyen-trung-quoc-185241011162712381.htm
コメント (0)