ホーチミン市-トゥーザウモット-チョンタイン高速道路プロジェクトは全長52km以上で、ビンズオン省とビンフオック省を経由してホーチミン市と中部高原地域を結ぶ初の高速道路となる。
本日(2月1日)、ビンズオン省人民委員会は、ビンズオン省を通るホーチミン市-トゥーダウモット-チョンタイン高速道路プロジェクトの起工式を開催し、同時に投資政策承認の決定書を手渡した。投資証明書。国内外の企業向けの投資証明書。
この行事にはファム・ミン・チン首相と政府代表団が出席した。
ホーチミン市-トゥーダウモット-チョンタイン高速道路プロジェクトは、ビンズオン省を通過する区間で、全長約52km、高速道路6車線の規模で計画されており、設計速度は100km/hです。 。ビンズオン省を通るプロジェクトは、トゥアンアン市とホーチミン市の境界(環状3号線)から始まり、ビンズオン省とビンフオック省の境界地域で終わります。プロジェクト全体の残りのセクションは、ホーチミン市とビンフックによって投資されます。
第1フェーズでは、官民パートナーシップ(PPP)の形で投資され、高速道路4車線、全ルートにわたる連続緊急車線、路盤幅25.5メートルの規模です。
総投資額は約17兆4000億ドンで、そのうち建設費は8兆8330億ドンが投資家によってPPP形式で実施され、用地取得費は8兆5300億ドン、中央政府が手配する4兆ドン、ビンズン省の予算は4兆5300億ドンである。工期は約36ヶ月で、予定より早く完成する見込みです。
プロジェクトの投資家は、工業投資開発公社(Becamex IDC)、インフラ開発株式会社(Becamex IJC)、Becamex Binh Phuocインフラ開発株式会社(BCMC)、およびDeo Ca Group株式会社のコンソーシアムです。
契約形態は建設・運営・譲渡(BOT)方式で、事業及びインフラシステムの運営・管理(料金徴収)にかかる期間は32年5カ月です。
これはホーチミン市と中部高原地域を結ぶ初の高速道路であり、完成するとチョンタイン-ジャーギア高速道路(2025年9月に着工予定)と接続し、中部高原地域に到達することになる。同時に、これはビンズオン省とビンフオック省における初の高速道路でもあり、地域の連結性を生み出し、社会経済の発展を促進することに貢献します。
ファム・ミン・チン首相はプロジェクトの開始を命じ、ビンズオン省に対し、手続きの見直し、宣伝と透明性の確保、汚職や悪質な行為の防止を要請した。進捗状況を再計算し、2026年9月2日(2027年予定より早い)にプロジェクトを完了するよう努めます。品質、技術、美観、安全性、環境衛生を確保する。人々の移住を検査し、促し、配慮し、新しい居住地が古い居住地よりも良いか同等であることを保証します。
最高責任を負う建設請負業者、コンサルタント、監督者は、目標と要件を遵守し、建設投資管理に関する規制を厳格に遵守する必要があります。建設手順とプロセスを完全かつ正確に実施する。 「太陽に勝つ、雨に勝つ、嵐に負けない」の精神で働き、「急いで食べる、急いで寝る」、勤務は「3交代、4交代」、休日・休暇も勤務。
首相は、ホーチミン市-トゥダウモット-チョンタンプロジェクトとそのジアギア(ダクノン)への延長の戦略的重要性を強調し、このプロジェクトは主にビンズオン省を通過しており、ビンズオンにとって非常に重要であると述べた。しかし、中部高原にとっては、「この道路があれば、ダクノンは貧困から脱出でき、ビンフオックは豊かになれる」ということがさらに重要なのです。
そのため、首相はホーチミン市に対し、ホーチミン市内の3km区間にできるだけ早く緊急投資するよう要請し、ビンフオック省に対し、待たずに省内を走る残りの7km区間の実施を加速するよう要請した。あるいは他者に頼るのではなく、ビンズオン省を通過する区間が完成し、2025年に全ルートがつながるようにすることを目標としています。
式典では、ビンズオン省が国内外の投資資本による社会住宅プロジェクトやその他のプロジェクトに投資承認決定と投資証明書を交付した。
2,800人以上が、旧正月の間、西部の「幹線」高速道路で働いている。
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出典: https://vietnamnet.vn/thu-tuong-phat-lenh-khoi-cong-cao-toc-ket-noi-tphcm-di-tay-nguyen-2367648.html
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