ファム・ミン・チン首相がミトゥアン2橋の主径間閉鎖式に出席

NDO - 10月14日午後、カントー、ヴィンロン、チャヴィンへの出張中、ファム・ミン・チン首相は、運輸省とヴィンロン省、ティエンザン省の人民委員会が共催した、ティエンザンとヴィンロンの両岸を結ぶミートゥアン2橋の主径間閉会式に出席した。

首相がミトゥアン2橋の閉会式を執り行う

ミートゥアン2橋とアプローチ道路建設投資プロジェクトは、プロジェクト管理委員会7によって投資された2017年から2020年の期間における南北東部高速道路の12の構成プロジェクトの1つです。これは国家予算から総額5,003,064億ドンが投資される国家重点プロジェクトであり、特別級の道路交通プロジェクトです。ミートゥアン2橋梁プロジェクトは、ホーチミン市からカントー市への高速道路沿いに位置し、チュンルオン-ミートゥアン高速道路とミートゥアン-カントー高速道路を結び、ヴィンロン省とティエンザン省の2つの省を結び、この地域の主要国道の中で最も交通量が多い重要な道路です。主径間350m、航行限界37.5m、橋幅28m（6車線を含む）の斜張橋構造の主径間は、ベトナムの技術者と作業員のチームがプロジェクト計画、設計から建設段階まで完全に実施された初めての事例です。プロジェクトは2020年3月16日に開始され、2023年末に稼働する予定です。プロジェクトは2020年と2021年の新型コロナウイルス感染症のパンデミック中に実施されました。世界の政治的変動の二重の影響により、燃料価格の高騰と材料価格（鉄、鋼、石、セメントなど）の上昇が発生し、建設作業に影響を及ぼしました。一方、主橋梁の複雑な部分の建設中に客観的な技術的困難が生じたり、気象条件が桁や斜張橋の建設技術に大きく影響したりと、これらすべての要因がプロジェクト管理委員会 7、コンサルティング部門、建設請負業者に多くの課題をもたらしました。政府と首相の強力かつ定期的な指導、ならびに中央および地方の省庁や支部の支援と緊密な調整により、同時に、困難を取り除くための解決策の同時実施、ならびに運輸省の諮問機関、プロジェクト管理委員会7、コンサルティング部門、および建設請負業者の努力により、ミートゥアン2橋は、主斜張橋スパンの幾何学的パラメータ、建設品質要件、労働安全などを確保し、橋梁建設のすべての条件を満たしました。

首相が橋を閉鎖するためコンクリートを流し込む

閉幕後、運輸省は引き続き第7プロジェクト管理委員会、コンサルティング部門、建設請負業者に最大限の責任感を促し、残りの項目の完了に注力して2023年末までにプロジェクトを開通させ、プロジェクトの品質を確保し、投資効率を最大化するよう指示します。完成すると、ミートゥアン2橋はホーチミン市からカントーまでの高速道路を結び、南部の経済・商業中心地とメコンデルタの各省との緊密なつながりを生み出し、地域の交通・物流システムの完成に貢献するとともに、既存のミートゥアン橋と国道1A号線の交通圧力の高まりを軽減し、貨物と旅客の輸送に対する高まる需要を満たし、南西部地域の経済成長、文化、社会の発展を促進する条件を整えます。

首相がミートゥアン2橋建設現場を視察

現場を視察したファム・ミン・チン首相は、運輸省、計画投資省、関係省庁、業界、投資家、関係機関、ヴィンロン省とティエンザン省の両省が、多くの面であらゆる困難と課題を克服し、ミートゥアン2橋の建設を予定より3か月早く実施し、ミートゥアン1橋の建設に比べて進捗を短縮した努力を高く評価した。党と国家の指導者を代表して、首相は、設計、資本配分から建設実施まで、ベトナムの橋を建設するために省庁、業界、地方が行った多大な努力を称賛した。各省庁、支部、地方自治体、そして政治システム全体が、設計、用地確保、建設、進捗、品質、美観の確保の各段階を通じて、国を強く豊かな国家に発展させたいという強い責任感と意欲を示しています。式典では、首相と他の指導者らがミートゥアン2橋の閉会式を執り行った。続いて、ファム・ミン・チン首相がヴィンロン省ヴィンロン市のミートゥアン・カントー高速道路の建設に携わる技術者や作業員らを訪問し、贈り物を贈呈した。

タンジャン - バドゥン

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