閉会式は、ヴィンロン省ヴィンロン市タンホア区のミートゥアン2橋の主径間で行われた。
式典で、ファム・ミン・チン首相は、困難を乗り越えて予定より早く橋を完成させた請負業者と建設部隊の努力を称賛した。ミートゥアン2橋は、複雑なパンデミック、高騰する資材価格、厳しい気象条件の中で建設されましたが、この橋がベトナムの首都で作られ、国内のユニットによって設計、建設、監督され、プロジェクトがうまく完了したことを誇りに思います。
ファム・ミン・チン首相がミートゥアン2橋の閉会式を執り行う。
ビンロン省とティエンザン省を結ぶティエン川に架かる、総延長6.61kmのミートゥアン2橋プロジェクトは、投資資本5兆VNDで、運輸省プロジェクト管理委員会7によって投資され、2020年3月に着工された。このプロジェクトはチュンルオン - ミートゥアン高速道路との接続点を持っています。ミートゥアン-カントー高速道路接続終点。高速道路レベル、設計速度100km/h。
マイ2橋は、2017年から2020年までの南北高速道路プロジェクト(フェーズ1)に属します。
第一段階では、投資は4車線に分割され、ティエンザン省側の路盤幅は17メートルで、ルートの右側にあり、チュンルオン-ミートゥアン高速道路プロジェクトに似ています。ヴィンロン省側の路盤幅は橋梁床幅と同期して25mとなっている。完了フェーズでは、路盤幅が約 32 メートルの 6 車線の建設に投資されます。
主橋梁部は全長1.906km、全線6車線、設計速度80km/h、車道幅25m。主径間斜張橋の長さは650m。アプローチ部は、長さ1,276mのスーパーT桁とバランスカンチレバーボックス桁で構成されています。
ミートゥアン2橋は、メコンデルタ地域の主要経済圏を結ぶ戦略的なインフラプロジェクトとなります。
既存のミートゥアン橋と並行するミートゥアン2橋は、南西部地域の重要なプロジェクトです。このプロジェクトが完成すると、ホーチミン市とカントー市を結ぶ高速道路が完成し、地域の交通渋滞の緩和と接続に貢献し、ホーチミン市からメコンデルタ(MD)の経済中心地までの移動時間を短縮し、メコンデルタの社会経済、防衛、安全保障の飛躍的進歩を目標とします。
2023年末に運用開始予定のミトゥアン2橋プロジェクトは、メコンデルタ地域の人々の移動ニーズに応えることになる。このプロジェクトが実用化されれば、ホーチミン市からカントーまでの高速道路が完成し、メコンデルタ地域に完全な交通網が構築されることになる。このプロジェクトは、既存のミートゥアン橋と国道1号線の交通負荷の軽減にも役立ちます。
首相は建設現場の労働者に贈り物を贈った。
閉幕後、運輸省は引き続き第7プロジェクト管理委員会、コンサルティング部門、建設請負業者に最大限の責任感を促し、残りの項目の完了に注力して2023年末までにプロジェクトを開通させ、プロジェクトの品質を確保し、投資効率を最大化するよう指示します。
メコンデルタには、中央政府の注目を浴びている3つの大規模橋梁がある。ミートゥアン2橋(ティエンザン-ヴィンロン間)、ラックミエウ橋(ティエンザン-ベンチェ間)、ダインガイ橋(ソクチャン-チャヴィン間)で、総投資額は18兆2,000億ドンを超える。
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