ダナン空港の「優先レーン」サービスの有料化に賛否両論

ダナン空港の「優先レーン」サービス料金に関する情報は、顧客と世論から特に注目を集めています。

ダナン国際空港は、ベトナム国内22空港のうち、保安検査場で乗客1人当たり10万ベトナムドンの「優先レーン」サービス料金を試験的に導入する最初の空港となる。

ダナン空港では、ターミナルT1の保安検査場にて優先レーンサービスを提供します。

これに伴い、ダナン国際空港は2025年1月1日より、ターミナルT1の保安検査場において優先レーンを利用した旅客サービス提供に対する料金徴収を実施いたします。ダナン空港はベトナムでこのサービスを導入した最初の空港です。

料金徴収の対象となる乗客は、ベトナム航空会社のCIP乗客（ビジネスクラス送迎サービス）、航空会社のビジネスクラス乗客または同等の乗客、航空会社のロイヤルティプログラム会員であり、検査場の優先レーンへの入場が許可されている乗客です。

このサービスにより、乗客は列に並んで待つ必要がなくなり、また、セキュリティ管理入口が迅速に空くため、特定のピーク時にセキュリティ検査手続きを受ける乗客の局所的な混雑を回避できます。

この情報が発表されると、多くの意見が寄せられ、その多くは、優先レーンはこれまで高齢者、子供、障害者、妊婦、ビジネスクラス、ビジネス旅行者、乗務員など、さまざまなグループを対象としていたため、このサービスに対して料金を徴収する必要はないとするものであった。

「フィリピンやマレーシアなど多くの国では、優先レーンは国内線の乗客用です。QRコードをスキャンするだけで、多くの手続きをせずに出入りできます。今、私たちがこの種のサービスに従うと、はるかに複雑になります。現在、すべての手続きはコンピューターで行われています。サービスの質をアップグレードしてより速くし、それをより速くするために料金を請求するのはなぜですか？ビジネスクラスの乗客はすでにはるかに高いチケット価格を支払っています。今、この追加料金は何を意味するのでしょうか？ 」と、グエン・ヴァン・チュン氏（クアンナム省）は疑問を呈しました。

プレミアムチケットを購入する場合、優先権を得るためには追加料金を支払う必要があります。さて、プレミアムチケットを購入した後、優先ゲートを通過するためにさらに料金を支払わなければならない場合、それは二重請求と同じではないでしょうか?航空会社はこのコストを明確にする必要があります。乗客がすでに通常よりも高額のチケットを購入していて、搭乗ゲートでさらに支払わなければならない場合、誰もそれを受け付けません。

空港が優先サービスに追加料金を請求したい場合、エコノミークラスの乗客がそれらのサービスを受けるために追加料金を支払うのは普通のことです。プレミアムクラスのチケットを購入した乗客については、自動的にご利用いただけます。 「航空会社は空港と計算し、乗客に航空券のほかに追加料金を支払わせるべきではない」とダナン・ホーチミン市路線を頻繁に利用するグエン・ティ・フエンさんは言う。

多くの乗客はまた、これが空港の過度な商業化の傾向を招くのではないかと懸念している。 「ダナン空港に質問したいのですが、大勢の人にサービスを提供し、いつも一番に並んでいる人気スポットが、突然、「より多く支払った人が先にサービスを受けられます。並ぶ必要はありません」という看板を掲げるようになったとしたら、お客様の目には、そこのサービスはグレードアップしたのでしょうか、それともグレードダウンしたのでしょうか。サービスビジネスに関する上級MBAコースを教えるビジネススクールは皆、「サービスはビジネスです。ビジネスは利益のため、お金のためです」と言います。しかし、お金で差別するサービスを成功させるか失敗させるかは経営管理の技術次第で、その秘訣は「感情的知性」にあります。お金の多い人を満足させ、お金の少ない人を怒らせないように巧妙に巧みに行うのです」とフォン・ヴー氏は意見を述べました。

「乗客として、10万ドンを使うのは構わないが、いわゆる専用レーンを通るのに10万ドンを使わないとしたら、差別されていると感じるだろうか？ では、もしみんなが専用レーンを通るのにその金額を使うなら、そのレーンはまだ専用レーンなのか？ 」と、トラン・タン・フォン氏（クアンナム省タムキー）は疑問を呈した。

「基本的に、航空券には、乗客が空港検査と港湾サービス料として十分に支払った料金が含まれています。これらの料金は航空会社が航空券で徴収しています。空港は、このプレミアムチケットクラスの乗客に関連する港湾サービスとユーティリティの料金をすべて支払っています。したがって、現在のようにサービス料を別途徴収することは、航空会社にとって困難を招いています」と航空会社のリーダーは懸念している。

反対意見の一方で、この計画に賛成する乗客も多くいます。 「簡単です。優先レーンはビジネスクラスの乗客、特別な医療支援が必要な人、VIPゲストなどのためのもので、航空会社が乗客に販売するチケットから全額徴収されます。つまり、追加料金はかからず、乗客から別途徴収する必要もありません。一般の乗客は、優先入場券を購入して列に並ばずに済むのです」とヴー・トラン氏は語った。

より多くの人がこのサービスを利用すれば、他の一般乗客の負担が軽減されるだろうと信じている人も多い。 「何も不思議なことはありません。お金がない貧しい人たちがこのサービスを利用しやすくなるよう、多くの人がこのサービスを利用してくれることを願っています」とスアン・ヒエンさん（ダナン）は語った。

より良いサービスに対する課金は、多くの場所、多くの国、多くの業界で導入されてきました。しかし、権利の明確な分散化は多くの人々に懸念を引き起こすだろう。料金を請求する代わりに、乗客へのサービスを改善してみませんか?明らかに、それは空港ができることなのに、料金を請求したいということでしょうか?

出典: https://congthuong.vn/thu-phi-dich-vu-loi-di-uu-tien-tai-san-bay-da-nang-gay-nhieu-y-kien-trai-chieu-361967.html