10月26日、ベトナム包装リサイクル連盟（PROベトナム）は、「ベトナムにおける拡大生産者責任規制（EPR）の成功裏の実施に向けて」と題したワークショップを開催しました。 EPR は、多くの国で固形廃棄物管理に使用されている高度なツールであり、ベトナムの包装廃棄物の収集およびリサイクル システムを効果的に開発する方法の改善に貢献することを目的としています。製品のパッケージが環境に廃棄される場合、そのパッケージを管理するのは製造業者と輸入業者の責任です。
2020年環境保護法によれば、製造業者と輸入業者は2024年1月1日からタイヤ、バッテリー、潤滑油、包装製品のリサイクル責任を果たさなければなりません。電気・電子製品を輸入する製造業者は2025年1月1日から、輸送手段（自動車・バイク）を輸入する製造業者は2027年1月1日からリサイクル責任を果たさなければなりません。
ファム・フー・ゴック・トライ氏は、EPRツールの適用は特に企業にとって、そしてベトナム全体にとって機会であると同時に課題でもあると述べた。
実際、廃棄物の収集とリサイクルには依然として多くの困難が伴います。ホーチミン市都市環境株式会社（CITENCO）の環境技術・品質管理部門副部長のグエン・ティ・クエ・ラム氏は、市内では毎日約1万トンの廃棄物が出ていると語った。そのうち、約 20 ～ 25% の区、自治体、町では、家庭固形廃棄物を発生源で分類しています。しかし、家庭ごみの収集、運搬、処理がまだ分散しており、集中していないため、成果はまだ設定された目標を達成していません。手段、設備、収集、輸送、処理技術はまだ同期されておらず、近代化されていません。民間の力で収集されるゴミの割合が高い…
ハノイ都市環境株式会社（URENCO）のグエン・フー・ティエン取締役会長によれば、ハノイでも同様に、発生源で分類された廃棄物のみが資源とみなされる。現在、多くの省や市では発生源での廃棄物の分類がまだ行われておらず、一部の地域では単に運動として分類しているだけです。この政策は奨励、パイロットプロジェクト、促進のレベルにとどまっており、政府の役割は不明確である。したがって、EPR の実施時期が近づくにつれて、多くのことを行う必要があります。つまり、プロセスを構築し、収集と分類を整理することです。コスト基準を含む分類ガイド。廃棄物の量に応じて支払う方法は？廃棄物の種類ごとのリサイクル施設に関する規制。さらに、工芸村が基準を満たすように転換することを支援するなどの政策が必要です。廃棄物処理団体の廃棄物リサイクル工場への投資を促進・支援します。
PROベトナム会長のファム・フー・ゴック・トライ氏によれば、ベトナムは環境保護法の強制規定としてEPRツールを適用した東南アジアで最初の国の一つです。これは画期的で前向きな一歩であり、将来の世代のために資源を保護する重要な国家的取り組みです。 EPR を効果的に実施することで、非効率で持続不可能な線形経済モデルから、より効率的で持続可能な循環型経済へと徐々に移行しながら、より良い環境期待を実現できるようになります。上記の長期的な機会に加えて、近い将来、投資とコスト（製品価格の上昇、企業の競争力への影響）に関して多くの財務上の課題に直面することになります。ますます環境に優しく持続可能な開発へと向かう統合と消費の傾向に合わせて製品のデザインや技術などを変換することの課題。政策上の課題はまだ一貫性がなく、適切で、タイムリーではありません...
ワークショップ終了後、報告書が完成し、2023年11月に天然資源環境省に送付される予定です。概要レポートでは、PRO Vietnamの主導により、多くの熱心な内容が提案されており、2024年1月からベトナムでEPRが発効する際に、EPRの実現可能かつ成功裏の実施に対する支援の促進に貢献することを期待しています。
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