ランソン物流パークの運営に関する情報を受けて、VTP市場価格は上昇を続けている
ベトテルポスト株式会社のVTP株は現在142,000ドンで、1か月前の価格帯に比べて60%上昇し、過去最高水準となっている。
Viettel Post Joint Stock Company(Viettel Post、株式コードVTP)の株価は12月3日に142,000ベトナムドンで取引を終え、基準価格と比較して5.65%上昇した。このセッションの取引量は約97万単位で、価値は1360億VNDに相当し、前回のセッションのほぼ2倍となった。これらの株式取引注文は主に国内投資家によって執行されます。
VTP株は過去9回の取引セッションのうち8回上昇し、そのうち半数のセッションは3%以上上昇し、合計で27%以上上昇し、市場価格は113,100ドンから2024年3月のHoSE上場以来の最高値に上昇しました。VTPは1か月前の価格帯(88,600ドン)と比較して60%以上上昇しました。この力強い成長により、同社の時価総額は17兆2,930億ベトナムドンを超えた。
過去 1 か月の VTP 株価チャート。 |
SSI証券株式会社が最近発表したレポートによると、VTPの上昇は、ベトテルポストがランソントランジット株式会社(総投資額3兆3000億ベトナムドンのインフラ投資家)から賃借した144ヘクタールのインフラを基に、12月11日にランソンロジスティクスパークの運営を開始すると発表し、ベトテルポストがプロジェクト運営者となる後に現れたという。
SSIによれば、このプロジェクトはSSIの業績に比較的大きく貢献できるとのこと。具体的には、20フィートコンテナ1個あたりの平均収益が600万VNDであると仮定すると、ヒューギ国境ゲートエリアの市場規模は年間3兆VNDに達する可能性があります。当初の市場シェアを30%、税引前利益率を10%と想定すると、このセグメントにおけるViettel Postの収益と税引前利益はそれぞれ9,000億ベトナムドンと900億ベトナムドンとなる。この数字は昨年度中核収益の10%、税引前利益の20%に相当します。
「VTPは2025年予想PER36倍(新物流パークを除く)で取引されており、地域の速達業者の平均PER20倍を大幅に上回っており、同社の新事業セグメントの可能性を反映している可能性がある」とSSIのアナリストは記した。
ランソン物流パークに関する情報に加え、Viettel Postも2024年第3四半期に好調な業績を記録し、株価上昇を支えました。具体的には、自社作成の財務報告によると、純収益は5兆4,300億ドン以上を記録し、同時期に比べて13%増加した。売上総利益は2,780億ドンを超え、前年同期比24%増加した。売上総利益率は5%を超え、2023年の同時期に達成された水準に相当した。経費を差し引いた後、同社は税引前利益が1340億ベトナムドン、税引後利益が1070億ベトナムドンで、どちらも同時期より4%以上増加したと報告した。
9か月累計で純収益は15兆490億ベトナムドンとなり、前年同期比4%増加した。売上原価を差し引いた売上総利益は6,690億ベトナムドンを超え、同期間比5%増加した。売上総利益率は4%に達しました。税引前利益と税引後利益はそれぞれ約3,170億ベトナムドンと2,520億ベトナムドン以上で、2023年の同時期と比べて9%減少した。
今年、ベトテルポストは連結収益目標を13兆1900億ベトナムドンに設定しており、これは昨年比33%減となる。税引後利益は3,700億ベトナムドンで、同期間比3%減少した。同社は今年最初の3四半期を終えて、収益計画を14%上回り、利益目標の68%を達成した。
Viettel Postは、利益率の高い配送および物流部門に重点を置くため、販売部門(携帯電話SIMカード)を引き続き絞り込む予定です。同社は、人員削減が絶対利益に与える影響は無視できる程度で、全体的な利益率の向上につながると述べた。
2024年9月末時点の同社の総資産は約5,974億ドンで、年初に比べ4600億ドン減少した。同社の資産構成において、短期売掛金は約2兆2,050億ベトナムドンを占めている。負債は約4兆4,800億ドンで、期首に比べ3,730億ドン減少した。資本金は1兆4,940億VND以上、累積利益は約2,110億VND。
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