これまでは、旧正月前の時期はハティンの自動車内装品店は仕事で溢れていたが、今年はこれらの店は閑散としており、客足も少ない。
ハティン市のハフイタップ、レドゥアン、トランフーなどの自動車内装専門店の通りを歩いてみると、現時点では、店には改装や美化のために来ている車が数台あるだけです。
チャウヴィン自動車内装店のスタッフが顧客のために車のスクリーンをアップグレードします。
チャウ・ヴィン店（ハ・フイ・タップ通り）のオーナー、トラン・ハウ・ヴィン氏は次のように語った。「現時点では、車の修理に来る顧客は1日平均2～3人程度で、昨年の同時期の半分以下です。」顧客は主に、アップグレード、革製シートやフロアカバーなどのアクセサリーの交換、ワイパーの交換、車用の追加装備の取り付けなどのサービスを利用し、中価格帯を選択します。
Kia Morningのオーナー、トラン・ハウ・リー氏（トゥオンソン村、タックハー）は次のように話した。「休みを利用して、車にスクリーンをアップグレードして機能を増やし、アクセサリーをいくつか交換してもらいました。費用は合計で約600万ドン以上でした。」
Duc My自動車内装店のサービスを利用する顧客数は、COVID-19パンデミック前の同時期と比較して約50％減少しました。
カーケアショップのオーナーによると、この時期の顧客数は前年に比べてわずかに増加しているものの、車の修理や美化の需要は大幅に減少しているという。
Duc My自動車内装店（Le Duan通り）のオーナー、ダン・タン氏は次のように語った。「顧客数は前月に比べて40％近く増加しています。現時点では、フィルム貼り付け、フロア交換、ダッシュカムの設置、画面のアップグレードなどのサービスを受ける車が1日あたり5～6台ほど来店しています。通常、12月15日頃には、顧客は内装の磨きや清掃のサービスをより多く選択します。」
旧正月近くに室内清掃の予約を入れているお客様もいらっしゃいます。しかし、新型コロナウイルス感染症の流行前の数年と比較すると、自動車の美容に対する需要は約50％減少しています。
エンジンルーム洗浄サービスは、現在多くのお客様に選ばれています。
自動車内装店だけでなく、自動車メーカーの修理・メンテナンスサービスでも、昨年の同時期と比べて顧客が減少した。
トヨタ・プー・タイ・ドック修理サービスエリアでは、例年この時期はガレージが車でいっぱいだったのに、今年はまだ空きスペースがかなりあります。トヨタ・フータイドック・サービス部門の保証コンサルタント、トラン・ヴー・ホン・ソン氏は次のように語った。「旧正月前の月であるにもかかわらず、自動車の修理や改修サービスを利用する顧客の数は、前年に比べて大幅に減少しています。現在、当社では、一般的なメンテナンス サービス、塗装、エンジン ルームの清掃、内装の清掃などのために、1 日平均 55 ～ 60 台の車を受け入れています。
現時点でトヨタ・プー・タイに修理・メンテナンスサービスのために来る車両の数は、前月に比べて増加していません。
現在、ハティン市内には自動車再生施設が約40か所あるが、そのほとんどが廃墟となっている。オーナーによると、ほとんどの人が春を祝い、新年を迎えるために「愛車」を整備する習慣があるため、年末は通常最も忙しい時期だという。しかし今年は、厳しい経済状況のため、人々は支出を抑え、例年に比べて車の装飾も節約しています。さらに、今年の自動車業界もかなり不況で、新車を購入する顧客が減ったため、アクセサリーを取り付けるサービス店も低迷しています。
経営者らは、これから旧正月にかけて、特に自動車清掃店では、車を美化・清掃したいという顧客の数が増えるだろうと話している。しかし、前回に比べると来場者数は確かに大幅に減少しています。
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