海上操縦士専門資格に関する規則の改正

運輸省は、海上パイロット専門資格および海上パイロット運航区域資格の訓練、付与、取り消しを規制する回状を置き換える草案について意見を求めている。

規則によれば、プレミアマリンパイロットとは、プレミアマリンパイロット能力証明書を付与されたパイロットです。あらゆるタイプの船舶を操縦できる免許を持つプレミアマリンパイロット海。

プレミアマリンパイロットとしての資格証明書を取得するには、パイロットはファーストクラスマリンパイロットとして少なくとも 300 回の安全航行、または最低 36 か月以内に 200 回の安全航行を達成している必要があります。

草案で注目すべき点は、優秀なパイロットに対する基準と具体的な規制の提案である。特に、プレミア海上水先人技能証明書を授与されるには、ファーストクラス証明書を所持していることに加え、ファーストクラス水先人として少なくとも 300 回の安全な船舶航行、または 36 か月以内に 200 回の安全な船舶航行を、安全な船舶航行回数を認定する機関によって確認されている必要があります。

同時に、総定員20,000人以上または最大長さ175メートルを超える船舶の場合、水先人は少なくとも50回の安全操縦実務経験を有している必要があります。または、プレミア海上水先案内人資格証明書を持つ水先人の指導の下、プレミア海上水先案内人研修を最低 6 か月間実施し、研修を実施した水先案内人組織および安全船水先人数を認定する機関によって確認された 30 名の安全船水先人を配置します。

草案では、海上水先機関の責務として、海上水先機関は海上水先人のインターンシップを組織し、インターンシップ期間中に海上水先人を検査し、また、海上水先人または海上水先人訓練生の実際の操縦練習時間と安全操縦ターン数を確認しなければならないと規定されている。

同時に、海上水先人技能証明書及び海上水先人運航区域証明書に従って海上水先人を配置します。また、水先人が船舶の操縦に過失があり、海難事故を起こした場合、水先人団体は、法令に基づき、一時的に業務を停止し、懲戒処分を行う責任を負います。

さらに、専門知識、英語、海上安全、海上安全保障、環境汚染防止について、定期的に海上パイロットのトレーニングと最新情報の提供を行います。

パイロットまたは機長自身の操縦実践を監視し、確認します。

特に、草案では、プレミアム水先人が総トン数3万トン以上、最大長さ190メートル以上の船舶を航行する場合、水先組織の長は、水先人が最大長さ175メートル超190メートルの船舶を少なくとも30回安全に航行できるよう手配しなければならないと提案している。

ベトナム海事局によると、現在、2023～2024年の船舶入港統計によると、ベトナムの港に出入港する大型船舶の数は増加傾向にある（全長175メートルの船舶が1,700隻以上）。

港湾への船舶の出入りを誘導する作業の安全を確保するため、プレミア海洋パイロットは、無制限の船舶誘導を手配する前に、一定期間にわたって大型船舶セグメントに徐々に慣れる必要があります。

出典: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-chung-chi-chuyen-mon-hoa-tieu-hang-hai-192250120155218745.htm