運輸省は、海上パイロット専門資格および海上パイロット運航区域資格の訓練、付与および取り消しを規制する回状を置き換える草案について意見を求めている。
規則によれば、プレミアマリンパイロットとは、プレミアマリンパイロット能力証明書を付与されたパイロットです。あらゆる種類の船舶を操縦できる免許を持つプレミアマリンパイロット海。
プレミアマリンパイロットとしての資格証明書を取得するには、パイロットはファーストクラスマリンパイロットとして少なくとも 300 回の安全な航行、または少なくとも 36 か月以内に 200 回の安全な航行を達成している必要があります。
この草案で注目すべき点は、優秀なパイロットに対する基準と具体的な規制の提案である。特に、一級水先人技能証明書の交付を受けるには、一級水先人証明書の所持に加え、一級水先人として少なくとも 300 回の安全な船舶航行、または 36 か月以内に 200 回の安全な船舶航行を、安全な船舶航行回数を認定する機関によって確認されている必要があります。
同時に、総定員が 20,000 人を超える船舶または最大長さが 175 メートルを超える船舶の場合、水先人は少なくとも 50 回の安全操縦実務経験を有している必要があります。または、プレミア海洋水先案内人資格証明書を持つ水先人の指導の下、プレミア海洋水先案内人研修を最低 6 か月間実施し、研修を実施した水先案内人組織および安全な船舶水先人の数を証明する機関によって確認された 30 人の安全な船舶水先人を有すること。
草案では、海上水先機関の責務として、海上水先人に対する実習の実施、実習期間中の海上水先人に対する試験の実施、海上水先人または海上水先人訓練生に対する実際の操縦練習時間および安全な操縦回転数の確認等を行うことを規定している。
同時に、海上水先人技能証明書及び海上水先人運航区域証明書に従って海上水先人を配置します。また、水先人が船舶の操縦に過失があり、海難事故を起こした場合、水先案内人組織は、法令に基づき、業務を一時停止し、懲戒処分を行う責任を負います。
さらに、専門知識、英語、海上安全、海上セキュリティ、環境汚染防止について、定期的に海上パイロットのトレーニングと最新情報の提供を行います。
パイロットまたは機長自身の操縦練習を監視し、確認します。
特に、草案では、プレミアム水先人が総トン数3万トンを超え、最大長さが190メートルを超える船舶を航行する場合、水先人組織の長は、水先人が最大長さ175メートルを超え190メートルを超える船舶を航行する際に少なくとも30回の安全旋回を行えるように手配しなければならないと提案している。
ベトナム海事局によると、現在、2023～2024年の船舶入港統計によると、ベトナムの港に出入する大型船舶の数は増加傾向にある（全長175メートルの船舶が1,700隻以上）。
港湾への船舶の出入港誘導業務の安全を確保するため、プレミア船舶パイロットは、無制限の船舶誘導を手配する前に、一定期間、大型船舶セグメントに徐々に慣れる必要があります。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-chung-chi-chuyen-mon-hoa-tieu-hang-hai-192250120155218745.htm
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