グエン・スアン・サン副大臣は、暴風雨の予防を指導・実施し、暴風雨後の被害を克服するにあたり、企業から加盟部隊に至るまでの指導部の積極的な精神と努力を認め、労働者集団が団結し、共有し、互いに助け合い、困難を克服し、工場や設備を修復し、部隊と協力してすぐに生産を再編成したことを称賛した。
グエン・スアン・サン運輸副大臣(右から2番目)は、造船産業総公社に対し、被害を迅速に制御し、数え、できるだけ早く被害を修復して克服するよう指示した。
副大臣は、SBICのリーダーたちに、嵐の影響を受けた加盟ユニットに、被害管理と統計を迅速に組織し、関係機関や組織と調整して被害を記録し、投資、修復、そして可能な限り速やかに影響を克服し、自然災害の影響を克服するためのあらゆるレベルの規制、手順、指示を確実に遵守するよう指示するよう要請した。
同時に、設備の清掃、解体、修理等に要した費用を算定し、更新して関係機関に報告します。各部隊は、嵐後の生産再開時に労働安全の確保に注意を払い、労働生産の安全のために工場と設備に対する嵐の影響を慎重に評価する必要があります。同時に、契約オーナーと迅速に会って、納品の進捗に関する困難を解決し、今後の契約を促進します。
「嵐による被害について船主と速やかに会い、話し合い、同情を得、共有し、困難を共同で解決し、生産を回復して品質と納期の進捗を確保するとともに、今後の新規契約を促進する必要がある」と副大臣は述べ、SBICに対し、困難な状況にある労働者、大きな損失を被った家族、嵐後の疾病予防を支援する対策を講じている団体を早急に訪問し、激励するよう要請した。
副大臣は、企業が船主と速やかに会い、嵐による被害について話し合い、同情を得て、困難を共有し、共同で解決し、生産を回復し、品質を確保し、配送の進捗を確保すべきだと提案した。
グエン・スアン・サン副大臣の指示を受け、造船業総公司の幹部らは、各社が生産を安定させ、製品の進捗と品質を確保し、2024年に生産・事業の課題を完了できるよう、影響を速やかに克服するためにあらゆる措置を講じる決意を継続することを確認した。
部隊からの報告によると、第3号嵐の後、ハロン造船所では6台のクレーンが被害を受け、そのうち300トンのガントリークレーンが最も重かった。トレーラー1台が故障。多くのオフィスや工場の屋根が被害を受け、その範囲は約37,000平方メートルに及んだ。会社内の木の80%が倒れたり折れたりしました。 1198人中162人の労働者の家族が嵐により被害を受けた。
ナム・トリウ造船会社で10トンのKONE製台座クレーンが倒壊。会社の桟橋で2000トンのポントン船1隻を沈没させた。工場やオフィスの80%の屋根が吹き飛ばされ、無傷ではなくなった。 83人の労働者の家族が財産、家、作物、家畜を失いました。
Pha Rung Shipbuilding Company で 2x5T 屋外ガントリークレーンが倒壊。修理中の船の中には雨水で浸水したものもあった。屋根が吹き飛ばされたため、多くの溶接機、切断機、オフィスのコンピューターが雨水で浸水しました。多くの工場やオフィスの屋根が吹き飛ばされました。労働者の家族は大きな苦しみを味わいました。
さらに、Thinh Long Shipbuilding Company Limited、Nam Ha Shipbuilding Industry Joint Stock Company、Song Dao Shipbuilding Industry Joint Stock Company (Nam Dinh)など、他の多くの企業も屋根の損傷、ガラスドアの破損、軽度の木の落下などの被害を受けました。ハイフォン地域のThanh Long Shipbuilding Company Limited、An Dong Shipbuilding Industry Joint Stock Companyなど。ハノイ地区には、Song Hong Shipbuilding and Construction Industry Company Limited があります。
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