中国メディアは、同国サッカー協会が選手の移動時間を節約するため、プライベートジェットをチャーターすることを決定したと報じた。 CFAは、中国チームがシドニーから北京への商業便での移動に疲れすぎるのではないかと懸念している。
「中国チームはオーストラリア時間午後3時に出発し、深夜に北京に到着した。飛行時間は10時間で、チームは疲労を避けるためにチャーター機を使用し、インドネシアチームとの重要な試合前の時間を節約した」とQQ通信は伝えた。
中国チームはプライベートジェットで帰国した。
一方、前線の反対側では、インドネシアサッカー連盟(PSSI)の会長であるエリック・トヒル氏も「出費をいとわない」姿勢で、バーレーンから中国まで直行するためにプライベートジェットをレンタルした。インドネシアチームも本土に到着し、リハビリ訓練を開始した。
インドネシアと中国の状況は対照的だ。中国チームは、2026年ワールドカップアジア予選3回戦で最初の3試合すべてに敗れ、連敗を喫した。オーストラリアとのアウェー戦では、ブランコ・イヴァンコビッチ監督率いるチームは1-3で負け続けた。彼らはグループ内で最下位に終わった。
一方、インドネシアは2026年ワールドカップ予選で3度目の引き分けを経験した。群島チームはアウェーで力強いプレーを見せた。彼らは15分にマルフーン選手の素晴らしいゴールで負けました。しかし、オラトマンゴエンとラファエル・ストルイクが連続ゴールを決め、インドネシアチームがリードを奪った。
ドラマは後半の延長戦で起きた。当初、審判団は延長戦を6分と発表していた。しかし、バーレーンがゴールにつながるコーナーキックを獲得したとき、すでにロスタイム8分だった。ホームチームの選手がゴールを決めたときには、すでにロスタイム9分に入っていた。インドネシアの選手たちはアハメド・アル・カフ主審の意見に反対し、黒い服を着て主審を取り囲み、怒りを表明した。
しかし、インドネシアチームは東南アジアのファンに依然として印象を残した。シン・テヨン監督率いるチームは3引き分けで3ポイントを獲得し、暫定5位につけているが、上位チームとの差はわずか1ポイントだ。このグループでは、3試合を終えて9ポイントを獲得して勝利したのは日本だけだった。
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出典: https://vtcnews.vn/so-thhua-indonesia-tuyen-trung-quoc-ra-quyet-dinh-bat-ngo-ar901425.html
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