カナダバンクーバーのグランビルアイランドとウエストエンド地区の横断歩道では、横断中にレンガを携帯することが推奨されています。
「この解決策は非常に効果的です。なぜなら、ドライバーはレンガを必要としている人を見かけたら自動的に止まって道を譲ってくれるからです」と、ビジョン・ゼロ・バンクーバーのボランティア、ミハイ・シルステアさんは言う。この取り組みは、カナダの他の都市で人々が道路を横断しながら旗を振っていたことにも触発されたと彼は語った。
これは、交通事故による死傷者を減らすことを目的として、政府にインフラのアップグレードを求める非営利団体「ビジョンゼロバンクーバー」の取り組みです。
したがって、ビジョンゼロバンクーバーは、道路の両側の横断歩道エリアの隣に、本物のレンガによく似た発泡スチロールのレンガの箱を置き、「1つ取って運転手に見せてください」という標識を付ける予定です。
この取り組みはすぐに騒動を引き起こし、多くのソーシャル ネットワーキング プラットフォームで広く共有されました。バンクーバーの住民は、レンガでできた道路を渡るときは、必ず車が減速するのを目にすると言います。
バンクーバーの住民は、道路を安全に横断するためにレンガを運ぶ取り組みを実験している。出典:ビジョンゼロバンクーバー
ビジョン・ゼロ・バンクーバーのメンバーは、まだ市からのフィードバックを待っていると述べている。
バンクーバーの住民は、島に通じる主要道路であるアンダーソン通りのような混雑した地域で歩行者の安全性を向上させるために、さらに多くの対策を講じる必要があると述べている。ここには高架道路や警告標識があるにもかかわらず、レンガを掲げる取り組みは依然として人々から支持されています。
非営利団体「ビジョンゼロバンクーバー」のメンバー。バンクーバーの路上で発泡スチロールのレンガを運ぶというアイデアを考案したグループです。写真:ビジョンゼロバンクーバー
バンクーバーのブリティッシュコロンビア州保険公社のデータによると、2018年から2022年にかけて、アンダーソン通りとアイランドパークウォークの交差点を横断中の歩行者10人が衝突された。
グランビル島の入り口付近で5年以上働いているクローデット・アブグラルさんは、そこを猛スピードで走る車を見たことがある。
「道路を横断する人はたくさんいます。子どももいますが、運転手は警告を無視しているようです。道路を横断する人への警告標識がある場所でも、運転手は猛スピードで運転しています」とクローデットさんは語った。
バンクーバーの横断歩道には発泡レンガの棚が設置されています。写真:ビジョンゼロバンクーバー
アイランド・グランビルの広報担当者ケイト・シンプソン氏は、同署は常に住民の安全問題を懸念しており、積極的な措置を講じていると述べた。
バンクーバー市は声明の中で、歩行者の安全が最優先事項であると述べた。長年にわたり、アンダーソン ストリートとアイランド パーク ウォークの交差点では、緑色の車線標示やスピード バンプを設置し、制限速度を時速 50 キロから 30 キロに引き下げるなどして、注意レベルを高めてきました。
市は歩行者用信号を含む交差点の安全機能を継続的に追加しているが、設計と承認のプロセスのため、これらの装置の設置には最大2年かかる可能性がある。
「私たちの安全キャンペーンは、道路利用者の意識に焦点を当て、利用者間の対立を生み出すのではなく、安全文化を推進するものです」と声明は述べている。
ミン・フオン（ CBC、グローバルニュース）
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