航空機整備工学の B1/B2 認定を取得するのに約 7 年かかる代わりに、ハノイ工科大学の学生は 4 年しかかかりません。
3月5日、ハノイ工科大学（USTH）は、ベトナム航空株式会社（ベトナム航空）およびベトナム航空機エンジニアリング株式会社（VAECO）と、2024年から2026年までの航空工学の研修に関する協力協定を締結しました。
合意によれば、USTHの航空工学科の学生は、同校で180単位の3年間のプログラムを修了した後、さらに約10か月間VAECOで勉強と実習を行い、航空機整備工学のB1/B2認定を取得することになる。
VAECO は現在、ベトナム民間航空局によりベトナムで B1/B2 証明書の訓練と発行を認可されている唯一の組織です。 USTH は、このプログラムのトレーニングに協力している唯一の学校でもあります。
VAECOの副総裁ファム・ミン・ヒエップ氏は、同校の学生が学士号とB1/B2証明書の両方を取得するのに必要な期間はわずか4年程度であると語った。通常、学生は資格を取得するために学校で 5 年間勉強し、その後企業でさらに 2 年間勉強する必要があります。
「したがって、USTHで航空工学を学ぶのにかかる期間は3年未満となり、時間の節約になります。このモデルは企業と学生の両方にとって有益であり、社会のコストを節約します」とヒエップ氏は語った。
B1/B2 証明書を取得すると、新卒者は就職の機会と給与を増やすことができます。ベトナム民間航空局の飛行安全基準部長タ・ミン・チョン氏は2023年5月にVnExpressの取材に対し、航空工学業界の人員は初歩的な資格で月額1500万～2000万ドンの給与を得ていると語った。 B1/B2 資格を持ち、メンテナンス作業完了後に確認書に署名できる場合、給与は最大 5,000 万 VND 以上になる場合があります。
ベトナム航空、VAECO、USTHの代表者は3月5日の午後に合意書に署名した。写真: USTH
USTHの航空工学プログラムは、エアバスグループの財政支援を受けて2018年に設立されました。ベトナム航空、VAECO、フランス航空宇宙研究所（IAS/Bricks）、および30を超えるフランスの大学や研究機関との包括的な協力。目標は、ベトナムの航空産業の力強い発展に対応し、航空機の整備・修理分野で質の高い人材を育成することです。
これまで、USTH は航空工学の学士課程 6 コースを開設してきました。 VAECO は最初の卒業生として 15 人の学生を採用しました。
「量は多くありませんが、質は非常に良いです。外国語が堪能で、確かな専門知識を持っていると評価されています」とファム・ミン・ヒエップ氏は語った。
ベトナム航空副総裁でVAECO取締役会会長のグエン・チエン・タン氏は、これは企業と学校の協力の典型的な例であると述べた。これにより、学生は実際の環境と対話し、新しいテクノロジーにアクセスする機会を得ることができます。
「航空産業、特にロンタイン空港の発展に伴い、人材の需要が高まり、協力はより長く続き、協力の範囲はより深くなり、学生の就職機会を増やすためのより現実に近いプログラムの構築につながると信じている」とタン氏は述べた。
[広告2]
ソースリンク
コメント (0)