「アルコール濃度ゼロ」の規制は命令であり、実施されなければならない。

Người Đưa TinNgười Đưa Tin29/11/2023

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第6回会期の閉会直後の11月29日午前、ブイ・ヴァン・クオン国会事務総長が記者会見を開き、第15期国会第6回会期の結果を発表した。

記者会見では、道路交通秩序及び安全に関する法案に規定されている「運転中のアルコール濃度ゼロ」の規制について、国会議員の間で意見が対立していることについて報道機関が質問した。

この問題に関して、国会国防安全保障委員会のグエン・ミン・ドゥック副委員長は、道路交通秩序と安全に関する法案には、アルコール濃度の高い呼気を絶対的に禁止する条項が含まれていると述べた。酒害防止法第5条第6項では、運転前や運転中の飲酒を絶対禁止するなど、禁止行為を規定している。

対話 - 「アルコール濃度ゼロ」の規制は命令であり、実施されなければならない
国会国防安全保障委員会のグエン・ミン・ドゥック副委員長が記者会見で明らかにした。

グエン・ミン・ドゥック氏は、原則としてベトナムの法制度では全ての法律を統一する必要があると述べた。前の法律のソースに基づいて次の法律を構築します。起草機関と審査機関は、酒害防止法の根拠に基づき、上記の内容を道路交通秩序と安全法に盛り込むことを提案した。

もちろん、国会議員の意見は議論を通じて、最も完全かつ徹底的な評価となります。審査機関の見解は、法制度の規定に準拠しているという起草機関の見解と完全に一致しています。

同時に、国防安全委員会による交通安全実施状況の年次評価と検査に基づく概要では、道路交通事故の43%がアルコールによって引き起こされていることが示されています。

「これは命令であり、実行される必要があると思います。マスコミが広報活動を通じて意識を変え、人々の支持を得られることを期待します。国会も基本的にこの内容に同意すると信じている」とグエン・ミン・ドゥック氏は強調した。

これに先立ち、11月24日午後、国会は議場で道路交通秩序及び安全に関する法案を審議した。

国会議員らが関心を持っている問題の一つは、「血液や呼気中にアルコールが検出された状態で自動車を運転する」ことを全面的に禁止する規制を検討するという提案である。

国会議員らが指摘した問題を検討した上で、トゥ・ラム公安大臣は、法案の名称や構成について、道路交通秩序と安全に関する法律と道路法の規制範囲の重複を避けるよう検討しながら、法律を公布する必要があることを改めて強調した。

道路法案の見直しを継続することを提案する。道路交通秩序及び安全に関する法律は、両法案の規制範囲の重複や両法案間の法的空白を避けるため、また、両法案の施行を同期させる期限を定めている。

公安大臣は、緊急任務を遂行する検察庁の車両を優先車両に加えることについての国会議員の意見を認めた。交通に参加する運転者のアルコール濃度に関する規制;旅程監視装置について;運転免許規則;学生の交通安全;道路交通の安全と秩序を管理する;行政処分レスキュー;交通工事の維持管理公務員に対する措置交通信号;交通渋滞防止;

運転免許証の発行および交換駐車、駐車禁止;インテリジェント輸送機器;デジタル変革;ナンバープレートオークション;車両運転者の健康診断交通に参加する車両の運転者の年齢;道路輸送の問題歩行者…

対話 - 「アルコール濃度ゼロ」規制は必須であり、実施されなければなりません(図 2)。

道路交通秩序及び安全に関する法案に規定されている運転中の「アルコール濃度ゼロ」の規制について、国会議員の間で意見が対立している。

トゥ・ラム大臣は、起草機関は国会の国防安全保障委員会や関係機関と緊密に連携し、法案の質と実現可能性を確保するために慎重に検討、吸収し、十分に説明すると述べた。

この内容について、11月10日のグループ討論会で、公安大臣のト・ラム将軍は、交通参加者の健康を確保し、アルコールの乱用を避け、レ​​ースを保護し、交通事故を制限するために、血液や呼気中にアルコールが検出された状態で車両を運転することは禁止行為の一つであると法律で規定されていると述べた。

この内容は、酒類及び酒類の有害影響の予防及び管理に関する法律(第5条第6項において、血中又は呼気中にアルコール濃度がある状態で車両を運転することは禁止行為であると規定)の規定にも合致しています。

政府の説明によれば、飲酒運転者は交通事故に遭った際に状況を判断し対処する能力が損なわれることになる。

実際、アルコール濃度規制に違反した運転者によって、多くの人が死亡したり負傷したりするなど、深刻な結果を招いた交通事故が数多く発生しています


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