2月18日午前、グエン・スアン・サン運輸副大臣と運輸省およびロンアン運輸局の作業代表団が、ロンアンを通る国道62号線の現地調査を実施した。
そのため、代表団はタンアン市4キロ地点の出発点からキエントゥオン町のビンヒエップ国際国境ゲートの終点まで、国道62号線に沿って移動しました。
グエン・スアン・サン運輸副大臣が国道62号線を視察した。
ロンアン省タンタン郡タンタン町バイパス停留所で、グエン・スアン・サン副大臣は、国道62号線の改修・改築工事が円滑かつ安全に行われるよう、地元に緊急に土地を整地するよう要請した。
政府は以前、ロンアンと西部のいくつかの省を結ぶ国道62号線を含むメコンデルタの国道3本を改良・改修するプロジェクトを承認した。 3つの国道への総投資額は7兆1000億ドン以上になると予想されている。
これに伴い、国道62号線は、設計速度80km/h、路面幅11m、自動車用2車線、普通自動車用2車線を有するレベルIIIの一般道路に改修・改良される。都市部、町、郡区を通る一部の区間では、現在の状況に応じた断面が設定されます。
路線の方向は既存の方向に従いますが、タンタン郡タンタン町（ロンアン）を通過する区間を除き、Km 41+100からKm 49+150まで新しいバイパスルートが建設されます。
ロンアン省を通る国道62号線は路面が狭く、多くのトラックが道路全体を占拠しているため、交通が非常に危険です。
国道62号線は、タンアン市からタインホア、タンタン、モックホア各郡、キエントゥオン町、トゥートゥア郡の一部を経由して、カンボジアとの国境にあるビンヒエップ国際国境ゲートまで、国道1号線を結び、全長は約76kmです。
この道路は24年近く工事が続いてきたが、道路幅が狭く路面状態が悪化しているため、国境経済特区への企業投資誘致に大きな影響を及ぼし、交通事故を引き起こす可能性もある。
この路線には、タインホア地区からタンタン地区までの10km以上にわたって国道2号線と重複する区間があり、特に多くの人が西部各省に帰る休日や旧正月には交通渋滞が頻繁に発生します。
これはロンアン省ドンタップムオイ地区の人々にとって非常に良いニュースです。何十年にもわたる開発と使用により、道路は深刻な劣化が進み、もはや人々の旅行や貨物輸送のニーズを満たせず、交通事故の潜在的なリスクをもたらしていたからです。
これまでロンアンの有権者たちは、この国道を早急に改良し拡張するよう継続的に請願してきた。
特に、国道62号線の改修と拡張工事が完了すると、経済発展の「てこ」となり、ロンアン省ドンタップムオイ地域の国境貿易経済を中心に投資を呼び込むことになる。
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