電動バイクメーカーDBは、サーカス芸人2人、クオック・コとクオック・ギエップを起用した新製品ラインの宣伝ビデオを公開し、激しい論争を巻き起こした。
このビデオでは、2人の主人公、Quoc CoとQuoc Nghiepがヘルメットをかぶらずに電動バイクに乗り、運転中に頭を積み重ねるサーカス芸を披露しています。
クオン弁護士によれば、クオック・コ・クオック・ギエップは道路交通法の規定に違反したという。
VTCニュースの取材に対し、チン・ファップ法律事務所（ハノイ弁護士会）所長で弁護士のダン・ヴァン・クオン博士は、2人のアーティスト、クオック・コーとクオック・ギエップはサーカス界では有名で、海外でも公演を行っており、多くの人に知られていると語った。
しかし、どこでもサーカスを上演できるわけではなく、当局の許可なく路上でサーカスを行うことは法律違反となります。
クオン弁護士によると、当局はこの動画を明らかにし、特に、広告活動を行うために動画を制作した団体が広告に関する法的規制に従っているかどうかを明らかにし、これらのアーティストと、法的規制（もしあれば）に従わない広告活動を行った団体の両方の処分を検討するとのことだ。
法律によれば、電動バイクの利用者は交通に参加する際、安全を確保するためにヘルメットを着用しなければならない場合が多い。
また、道路交通法では、交通参加時の安全確保のためのルールも定められており、バイクや電動バイクなど道路交通に参加するあらゆる車両が交通参加する際に、交通不安を生じさせる行為を厳しく禁止しています。
2人のサーカス芸人、クオック・コーとクオック・ニエップがヘルメットをかぶらずにサーカス芸を披露する広告映像が世論を騒がせた。
クオン弁護士は、バイクやモペットに乗る人は交通安全を乱し、自分自身や他の道路利用者を危険にさらすような行為を行ってはならないと付け加えた。
交通に参加しながら、電動バイクで頭を重ねてサーカスのような演技をする行為は非常に危険です。事故が起きた場合、その結果は非常に深刻になります。この行為は、交通参加者、特に電動バイクを使用する若者に悪影響を与える可能性があります。
「2人の芸術家、クオック・コーとクオック・ニエップは、バイクとモペットの交通安全と秩序を確保するための規則に関する道路交通法の規定に違反した。」したがって、当該行為が社会的に危険であると判断されるレベルに達していない場合には、法律の規定に従って行政処分の対象となることが検討されます。
当局はまた、これらの不快な画像が社会に与える悪影響を明らかにし、評価し続ける予定だ。
当局が安全、秩序、社会の安全に悪影響があると判断した場合、これら2人のアーティストは、単に行政処分を適用するだけではなく、ゴック・チン氏のケースや、最近ハイヴァン峠でSHバイクで「サーカスの演技を行った」カップルのケースと同様に、公共秩序を乱した罪に関する第318条の規定に従って刑事訴追される可能性もあります」とクオン弁護士は述べた。
クオン弁護士によると、広告活動を行っている団体に関しては、当局は、この企業が広告法の規定に従って広告活動を行っているかどうか、広告主が広告活動を企画したり、広告に関する法律の規定に従って広告を扱うために所管官庁からライセンスと許可を受けているかどうかを明らかにする予定だという。
「社会的に危険と判断される行為の場合、アーティストと広告活動を行っている企業の両方に対して、厳しい制裁を伴う対処が検討される可能性があります。」
この問題に関して、当局は引き続き行為の解明に努め、広告活動の実施手順を明確にし、行為が社会に及ぼす影響を評価し、現行の法的規制に従って法的制裁による対処を検討していく」とクオン弁護士は付け加えた。
弁護士のチュオン・ヴァン・トゥアン氏（ホーチミン市弁護士会）によると、電動バイク会社は、2012年広告法第8条で広告禁止対象に含まれない電動バイクの広告を主な内容とする動画を投稿した。しかし、2人の俳優、クオック・コー氏とクオック・ギエップ氏が行ったプロの芸術パフォーマンスにより、物議を醸した。
弁護士 チュオン・ヴァン・トゥアン（ホーチミン市弁護士会）
トゥアン弁護士は、広告における舞台芸術の形式は、舞台芸術活動を規制する政令第144/2020/ND-CP号の第8条第4項で規制されており、具体的には、ラジオ、テレビ、オンライン環境に投稿された、公衆の面前で直接行われない舞台芸術の企画は、投稿者と放送者の責任であると述べた。
したがって、弁護士のトゥアン氏によると、これは依然として法律で認められた舞台芸術の一形態とみなされているが、ポスター作成者は責任を負い、法令第144/2020/ND-CP号の第3条、第4条、および第5条を遵守する必要がある。現在、2008 年の道路交通法では広告ライセンスは規制されていません。
道路交通法第30条第2項は、二輪バイク、三輪バイク、オートバイの運転者および同乗者は、適切に締められたストラップ付きのヘルメットを着用しなければならないと具体的に規定しています。
「このパフォーマンスはプロのアーティストによって管理されたエリアで行われたという警告文がビデオ内に記載されているが、交通には影響がなく、視聴者は絶対に試さないよう推奨されている。」
しかし、これは若者に大きな影響力を持つ人々が作成したプロモーションビデオであり、ヘルメットを着用しないという行為がインターネット上で拡散されるのは、社会規範にあまり適していないと言え、特に若者や国内外の消費者全般の考え方を歪める可能性がある」と弁護士のトゥアン氏は述べた。
道路および鉄道交通分野における違反に対する行政処分を規定する2019年12月30日付政令100/2019/ND-CP第3条第1項D点の規定によれば、「電動バイクとは、最大容量が4kW以下で、設計最高速度が50km/h以下の電動モーターで駆動するバイクである」と規定されています。
政令100/2019/ND-CPの第6条第4項は、2021年12月28日付政令123/2021/ND-CPにより改正および補足され、海事分野における違反に対する行政罰を規定する政令のいくつかの条項が改正および補足されます。道路および鉄道輸送;民間航空局は、道路交通規則に違反したバイク、モペッド（電動バイクを含む）、バイク類似車両、バイク類似車両の運転者に対する罰則について、以下の違反のいずれかを犯した運転者に対して40万～60万ドンの罰金を規定している。
「n) 道路を運転する際に「オートバイ用ヘルメット」を着用しない、またはストラップが適切に締められていない「オートバイ用ヘルメット」を着用すること。
o) 病人を救急室に搬送する場合、6歳未満の子供を搬送する場合、または法律に違反した人を護送する場合を除いて、「オートバイ用ヘルメット」を着用していない人、または「オートバイ用ヘルメット」のストラップを適切に締めずに着用している人を車両に乗せること。
ルオン・Y
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