カトリック人民軍の英雄の物語

人民武力英雄グエン・クアン・ハン氏（元第559集団指揮、第35連隊第59大隊第1自動車輸送中隊大尉）は、抗米戦争の最も激しい時期にチュオンソン道路の指揮と直接運転に参加し、敵の爆弾や銃弾を克服して南部戦場を支援する物資と車両を守り、多くの功績を残した。彼はカトリック教徒として、故郷の伝統を常に推進し、通常の生活に戻るときだけでなく、抵抗戦争にも積極的に貢献しました。

Báo Quân đội Nhân dân•21/04/2025

人民軍英雄グエン・クアン・ハンは、1941年にナムディン省ハイハウ県ハイズオン村のカトリックの家庭に生まれ、洗礼名はピーター・グエン・クアン・ハンでした。彼は祖国への愛と若さゆえの熱意と行動力を持っており、軍隊に入隊する前は、近隣住民や上司からヴー・デ農業協同組合（ハイ・ズオン村、ハイ・ハウ県）の村長や生産チームリーダーを務めるよう任命されました。

1965年5月、グエン・クアン・ハン氏は兵役に召集されました。それは彼の喜びであり願いでした。「入隊した日、長男はまだ生後3ヶ月で、体調も弱っていたので、本当にかわいそうでした。行軍中、妻が赤ちゃんを抱っこしている姿を想像すると、いつも不安になりました」とハン氏は振り返った。

人民武力英雄グエン・クアン・ハン氏が、チュオンソン通りでハイハウ地区軍事司令部の将校たちと思い出を語り合う。

個人的な懸念を脇に置き、祖国を守るために戦うという決意を持って、グエン・クアン・ハン氏は最初の3か月の訓練で優秀な成績を収め、AKサブマシンガン射撃試験で1位を獲得しました。ハン氏が運転の職業に就く運命も、後にグエン・クアン・ハン氏のプロポーズを受け、6か月間の運転講習に送られたことから始まった。彼はクラスで3番目の成績で卒業し、第312師団の運転チームに配属されました。1967年7月、グエン・クアン・ハン氏は、ラオス南部の南銀川の合流点にある戦略的な道路沿いの第35ステーションで、第559グループに加わりました。

ハン氏は戦場に入るとすぐに、道路で最も危険な坂の一つであるポフィエン坂を上る物資を運ぶトラックの運転手に任命された。彼は勇気と冷静さ、そして勇敢さで状況を迅速かつ正確に処理し、野戦車両をポフィエン坂の上まで導くことに成功した。ハン氏はこう語った。「最前線の操縦士は、コックピットで冷静沈着であるだけでなく、現場での状況に機転を利かせ、柔軟に対応できなければなりません。時には、交通渋滞を解消するために上級指揮官に『助言』し、解決策を提案する方法も知っていなければなりません。工兵や防空部隊と作戦を調整する方法も知っていなければなりません。物資を目的地に届けるためには、空と地上における敵の作戦の手口とルールを明確に理解していなければなりません。」

伝説のチュオンソン道路を走る輸送車列。写真アーカイブ

チュオンソンルートは、南部戦場での我々の勝利に決定的な役割を果たした。ハン氏によると、米軍は、多種類の偵察監視機器や壊滅的な被害をもたらす爆弾など、近代的な兵器を集中的に投入し、昼夜を問わず経路を攻撃し、道路や車両を破壊しただけでなく、わが軍と人民の精神を脅かし、戦闘意志を打ち砕いたという。「当時は破壊が激しく、毎晩のように車が燃やされました。丘は焼け落ち、岩や土は粉々に砕け散りました。ある時、爆弾が直撃し、車ごと崖に投げ出され、木が倒れて運転席を押しつぶされたこともありました」とハン氏は打ち明けた。

彼が最も覚えているのは、第59大隊副政治委員のグエン・ミン・チャウ同志の犠牲だ。敵の爆撃後、ハン氏とチャウ同志は現場を視察した。チャウ同志は前方を歩いていたところ、クラスター爆弾に巻き込まれ、木に寄りかかったまま立ったまま亡くなった。チュオンソンの兵士たちは銃で直接敵と戦ったわけではないが、常に危険に直面しており、生死はほんの一瞬の差だった。

1969年、前線での任務中に、ハン氏は長男が永遠に亡くなったという知らせを受けた。 1970年に彼の母親も亡くなった。グエン・クアン・ハン氏は、戦争と祖国の喪失に直面しながらも、仲間と共に戦う決意を固め、南部の戦場に武器、装備、必需品を迅速に提供しました。

輸送船団はチュオンソンを越え、南部の戦場に人員と物資を補給した。写真アーカイブ

中央模範奨励委員会と中央思想文化委員会が編纂し、2000年に出版された『ホーチミン時代の英雄の肖像』は、彼の優れた業績を次のようにまとめている。「グエン・クアン・ハンは1967年から1972年まで、銀河南側の輸送ルートの輸送を担当した。1968年と1970年には、ノルマを25％以上超過した。1967年11月2日、輸送ルートで砲兵牽引車が敵機に撃墜された。グエン・クアン・ハンはすぐに駆けつけて消火活動を行い、負傷兵2名を安全な場所まで運んだ。1968年から1969年の乾季には、全長120キロの輸送ルートで、第35連隊の最高記録を達成した最初の人物となった。続く乾季には、60昼夜にわたるチベット軍の総攻撃が行われた。 1969年3月17日、部隊の車列が走行中、先頭の車両が爆弾に当たり、運転手が負傷した。グエン・クアン・ハンは、道路を片付けるためにその車両を運転することを志願した。走行中、車両周辺で6発の爆弾が爆発したが、彼はハンドルをしっかりと握り、19台の車列全体が爆撃現場を無事通過した。 1972年11月25日、ガソリントラックが火災に見舞われた。グエン・クアン・ハンは危険を顧みずこの車両を運転し、バイパスに入り、敵の砲火を浴びせた後、徒歩で走り戻り、人々を乗せた車列に要所を通過するよう指示した。

グエン・クアン・ハン氏は職務遂行において優れた功績を挙げ、1973年12月31日に国家から人民武力英雄の称号を授与されました。

文と写真：PHAM QUIET

出典: https://www.qdnd.vn/50-nam-dai-thang-mua-xuan-1975/chuyen-ve-mot-anh-hung-llvt-nhan-dan-nguoi-cong-giao-824727