ドンナイ省のフックアン港までの全長6kmの接続道路プロジェクトは、総投資額1兆VND以上で、2022年に着工し、2025年に運用開始の予定。
ドンナイ省のフックアン港までの全長6kmの接続道路プロジェクトは、総投資額1兆VND以上で、2022年に着工し、2025年に運用開始の予定。
| ドンナイ省人民委員会は10月16日、官民連携BOT契約の形で、ドンナイ省ニョンチャック郡のベンルック・ロンタン高速道路交差点からフオックアン港までのフオックアン港接続道路建設プロジェクトに参加する車両の道路サービス価格を規制する決定を下したと発表した。 |
道路使用サービスの価格表は多くの段階に分かれており、各段階は3年で、2025年から2027年まで、12席未満の車両、積載量2トン未満のトラック、公共の旅客バスの料金は、1回あたり2万ドン、1か月あたり60万ドン、1四半期あたり162万ドンです。
12〜30人乗りの乗用車、積載量2トン〜4トン未満のトラックは、1回あたり3万ドン、1か月あたり90万ドン、四半期あたり243万ドンです。
31席以上の車両、4トンから10トン未満のトラック：1回あたり4万VND、1か月あたり120万VND、四半期あたり324万VND。
10トンから18トン未満のトラックと20フィートコンテナトラックの料金は、1回あたり8万VND、1か月あたり240万VND、四半期あたり648万VNDです。
最高価格は18トン以上のトラックと40フィートコンテナで貨物を運ぶトラックで、1回あたり11万ドン、1か月あたり330万ドン、四半期あたり891万ドンとなっている。
車両の価格は、次の期間（2028～2030年、2031～2033年、2034～2036年、2037～2039年、2040年以降）に変化し、上昇します。
ドンナイ省は、ドンナイ交通建設投資プロジェクト管理委員会に、フックアン港に接続する道路を建設するプロジェクトの投資家による道路使用サービス料の徴収を検査および監督し、規定に従って省に報告するよう任命した。
Nhon Trach 地区は料金所の安全と秩序を維持し、確保する責任を負っています。フックアンBOT有限責任会社は、法律の規定に従って、チケット販売場所および料金所において、価格、道路使用サービス料の支払い対象者、道路使用サービス料の免除対象者に関する情報を公表し、掲示しなければなりません。
総投資額1兆ベトナムドン超のフックアン港につながる全長6キロの道路プロジェクトは、2022年に着工し、2025年に運用開始の予定だ。
この路線は、フックアン港への直結路線としての役割に加え、国道319号線（ニョンチャック地区）とも接続し、ベンルック～ロンタン高速道路とホーチミン市～ロンタン～ザウザイ高速道路の2つの高速道路を結ぶ交通軸を形成し、国道51号線の負荷を軽減します。
フックアン港はチーバイ川沿いに位置し、180ヘクタール以上の面積を誇ります。6つのコンテナ埠頭と6万DWTの船舶を受け入れることができる4つの一般埠頭を含む、埠頭総延長3,050メートルを誇るドンナイ省最大の港です。
港に加えて、550ヘクタールの面積を持つ港湾物流サービス工業団地もあり、輸送と物流活動に役立つ貨物倉庫サービス、はしけターミナル、通過鉄道駅のシステムが計画されています。
フックアン港は今年末までに稼働する予定だ。
(TTXVN/ベトナム+)によると
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出典: https://tienphong.vn/phi-o-to-duong-vao-cang-lon-nhat-dong-nai-la-20000-110000-dongluot-post1683082.tpo
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