ドンナイ最大の港までの車の通行料は1回あたり20,000～110,000 VNDです。

ドンナイ省のフオックアン港までの全長6kmの接続道路プロジェクトは、総投資額1兆ドン以上で、2022年に着工、2025年に運用開始の予定となっている。

ドンナイ省のフオックアン港までの全長6kmの接続道路プロジェクトは、総投資額1兆ドン以上で、2022年に着工、2025年に運用開始の予定となっている。

ドンナイ省人民委員会は10月16日、官民連携BOT契約の形で実施される、フックアン港接続道路（ベンルック・ロンタン高速道路交差点からドンナイ省ニョンチャック郡フックアン港まで）建設プロジェクトに参加する車両の道路サービス料金を規制する決定書を出したと発表した。

道路使用サービスの価格表は多くの段階に分かれており、各段階は3年で、2025年から2027年までは、12座席未満の車両、積載量2トン未満のトラック、公共旅客バスの料金は、1回あたり2万ドン、1か月あたり60万ドン、1四半期あたり162万ドンとなっている。

12〜30人乗りの車、積載量2トン〜4トン未満のトラックの料金は、1回あたり30,000 VND、1か月あたり900,000 VND、四半期あたり2,430,000 VNDです。

31座席以上の車両、4トン以上10トン未満のトラック：1回あたり4万VND、1か月あたり120万VND、四半期あたり324万VND。

10トンから18トン未満のトラックと20フィートコンテナトラックの料金は、1回あたり8万VND、1か月あたり240万VND、四半期あたり648万VNDです。

最高価格は18トン以上のトラックと40フィートコンテナで貨物を運ぶトラックで、1回あたり11万ドン、1か月あたり330万ドン、四半期あたり891万ドンとなっている。

車両の価格は、以下の期間（2028～2030 年、2031～2033 年、2034～2036 年、2037～2039 年、および 2040 年以降）に変化し、上昇します。

ドンナイ省は、ドンナイ交通建設投資プロジェクト管理委員会に、フックアン港に接続する道路を建設するプロジェクトの投資家による道路使用サービス料の徴収を検査および監督し、規定に従って省に報告するよう任命した。

Nhon Trach 地区は料金所の安全と秩序を維持し確保する責任を負っています。フオックアンBOT有限責任会社は、法律の規定に従って、切符販売場所および料金所において、価格、道路使用サービス料を支払う対象者、道路使用サービス料が免除される対象者に関する情報を公表および掲示しなければなりません。

総投資額1兆ベトナムドン超の、フックアン港につながる全長6キロメートルの道路プロジェクトは、2022年に着工し、2025年に運用開始の予定だ。

この路線は、フックアン港への直結という役割に加え、国道319号線（ニョンチャック地区）とも接続し、ベンルック～ロンタン間、ホーチミン市～ロンタン～ザイ間の2つの高速道路とつながる交通軸を形成し、国道51号線の負荷を軽減します。

フックアン港はチーバイ川沿いに位置し、180ヘクタール以上の面積を誇ります。ドンナイ省最大の港で、埠頭総延長は3,050m、コンテナ埠頭6基、6万DWTの船舶を受け入れることができる一般埠頭4基を有しています。

港に加えて、550ヘクタールの面積を持つ港湾物流サービス工業団地もあり、輸送と物流活動に役立つ貨物倉庫サービス、はしけターミナル、輸送列車駅のシステムが計画されています。

フックアン港は今年末までに稼働する予定だ。

（TTXVN/ベトナム+）によると

出典: https://tienphong.vn/phi-o-to-duong-vao-cang-lon-nhat-dong-nai-la-20000-110000-dongluot-post1683082.tpo