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港湾計画の承認:カンザー国際中継港を優先

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ23/05/2024

首相は、ホーチミン市カンザー港の開発を優先し、2050年までのビジョンを掲げた2021~2030年のベトナムの港湾システム開発マスタープランの調整を承認した。
Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ dự kiến nằm ở khu vực cù lao Con Chó thuộc xã Thạnh An, huyện Cần Giờ, TP.HCM. Cảng sẽ được xây dựng đồng bộ, hiện đại, ứng dụng công nghệ thông minh, tự động hóa trong hoạt động quản lý vận hành khai thác cảng - Nguồn: Portcoast

カンザー国際輸送港は、ホーチミン市カンザー地区タンアンコミューンのコンチョ島地域に位置する予定です。港は、スマートテクノロジーと自動化を港の管理と運営に適用し、同期的かつ近代的に建設される予定だ - 出典:ポートコースト

これを受けて首相は、商品の輸出入、全国の地域間貿易、通過貨物のニーズを満たすため、2050年までのビジョンを掲げ、2021~2030年の期間のベトナムの港湾システムの計画を承認した。地域諸国の輸送および国内および国際旅客輸送のニーズに対応します...

カンザー港に優先権、特別港となる可能性

海港システムは、1,249百万トンから1,494百万トンまでの貨物(うちコンテナ貨物は4,630万TEUから5,430万TEU、国際通過貨物を除く)の処理能力を確保します。乗客数は1,740万人から1,880万人に増加しました。インフラに関しては、ラックフェン(ハイフォン)、カイメップ・チーバイ(バリア・ブンタウ)などの国際ゲートウェイ港湾地域の開発、カンザー(ホーチミン市)の国際トランジット港湾地域の建設が優先されます。 15のタイプ1港のグループでは、タンホア、ダナン、カンホア、ホーチミン市の港が特別港になる可能性を秘めています。同時に、これらのユニットは、自然条件と地理的条件の潜在力を活用して、ヴァンフォン(カインホア省)の国際輸送港を段階的に開発するための適切な政策メカニズムを研究しています。条件が整えば投資を実施できるよう、メコンデルタにサービスを提供するトランデ港(ソクトラン)の開発を計画する。さらに、大規模海港が国全体または地域間の社会経済発展に貢献するための条件を整えることにも重点を置いています。ダイナミックな観光開発地域に関連する国際旅客港。経済特区や工業団地を支える大規模港湾。島嶼地区の港は、国防、安全保障、海域および島嶼の 主権に関わる社会経済の発展に貢献しています。

カイメップ河口における国際輸送港湾クラスターの形成

さらに、政府は、年間平均成長率4.2~4.8%の貨物取扱量の需要を満たすために港湾システムの能力も要求しています。乗客数の増加率は平均して年間1.2~1.3%でした。今後の主な目標は、カンザー国際トランジット港エリアへの投資を継続し、カイメップ河口(カイメップ港とカンザー港エリアを含む)にアジアおよび国際的な地位を持つ大規模な国際トランジット港クラスターを形成することです。同時に、サイゴン川沿いの港湾の移転を完了し、ホーチミン市の都市空間の開発に適した他の港湾の移転についても引き続き検討します。また、この決定において、政府は、2030年までに海港システムにおける貨物取扱サービスを提供する港湾への投資資本需要を約313兆VND(貨物取扱サービスを提供する港湾のみを含み、カンザー国際トランジット港湾地区への投資資本は含まない)に調整することを承認した。資本は主に非予算資本、法人資本、その他の法定資本源から調達されます。州の予算資金は公共の海洋インフラに重点的に投入されています。波及効果を生み出し、投資を誘致するための重要な分野。 運輸省は以前、2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までの期間における一連の海港、港湾、埠頭、ブイ、水域、水域の詳細計画を首相に提出し、承認を得ていた。首相がホーチミン市に実施を委託し、潜在的投資家のコミットメントに従って実施されている「ホーチミン市カンザー国際トランジット港建設研究プロジェクト」によれば、この計画は2030年までにカンザー国際トランジット港を通じた国際トランジット貨物の需要を約360万TEU補充することになる。これは、カンザー港建設プロジェクトによれば、2030年までにカンザー港を通過すると予測される貨物の量でもある。

「スーパー」カンジョーグリーン、モダンな港

ホーチミン市運輸局によると、カンザー国際輸送港はホーチミン市カンザー地区タンアン村コンチョ島地域に建設される予定である。この「スーパー」プロジェクトへの投資を提案したのは、世界最大のコンテナ船会社であるMSC/TILグループだ。最近、ホーチミン市人民委員会は、カンザー港を建設する第2次プロジェクトを首相に正式に提出しました。このプロジェクトは、投資段階が2段階に分かれており、第1段階では2030年までに港の建設と開発に投資する予定です。このプロジェクトは、スマートテクノロジーと自動化を港の管理と運営に適用し、カンザー国際トランジット港を同期的かつ近代的に開発することを目指しています。経済的・社会的効率性、環境保護、特にカンザーマングローブ生物圏保護区の生態系の保護と保全を確保します。

2030 年までに予想される容量は 480 万 TEU、2047 年までに 1,690 万 TEU になります。

Thu Dung - Tuoitre.vn

出典: https://tuoitre.vn/phe-duyet-quy-hoach-cang-bien-uu-tien-lam-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio-20240523124332804.htm

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