産業、部門、地域の成長目標に関する決議25/NQ-CPにおいて、政府は2025年に産業指数が9.5%成長すると定めた。
工業生産は成長を維持
政府は、2025年の国家成長目標が8%以上に達することを確実にするために、産業、部門、地方の成長目標に関する2025年2月5日付決議第25/NQ-CP号を発行した。政府は初めて、1年間の国家成長目標を確実に達成するため、産業、部門、地方ごとの成長目標に関する個別の決議を出した。これは、2025年までにGDP成長率8%以上を目指すという政府の強い決意を示すものです。
商工省に関しては、政府は決議第25/NQ-CP号において、同省の管轄分野における2025年までの成長目標も具体的に定めた。決議第25号に定められた12の部門・分野の成長目標のうち、7つの部門・分野は産業貿易部門の機能と任務に該当します。その中で、産業部門には指数が割り当てられている。 工業生産 成長率9.5%。
政府が国全体で設定した目標を成功裏に達成するという目標を達成するために、2024年末から、産業貿易部門は工業部門の成長目標を引き上げる計画を立てています。具体的には、2025年には、2024年と比較して工業生産指数が9~10%増加することを目指します。
2024年を振り返ると、工業生産の力強い回復が見られ、国の経済成長に重要な役割を果たすでしょう。統計総局によると、2024年の全産業の工業生産指数は前年比8.4%増加した。この結果は、年初に設定した目標(計画では7~8%増加)を上回っただけでなく、2020年から現在までの期間で最大の増加となりました。
2024年の工業生産を評価し、統計総局工業建設統計局長のピ・ティ・フオン・ガ氏は、この結果を達成するには、まず第一に政府の柔軟かつ効果的な管理を挙げなければならないと認めた。政府は、国産車に対する登録税を5%引き下げるなどの政策で迅速に対応しました。投資促進活動を推進し、新たな市場を開拓する。特に、これらのソリューションは自動車製造業界を刺激し、第 4 四半期に大幅な成長を遂げ、年間を通じて 20% 以上成長しました。
さらに、2024年には繊維、衣料、履物産業の輸出活動がプラス成長し、10%以上増加するでしょう。電気・電子・部品製造業は8.3%から11.9%に増加し、工業生産の躍進に弾みをつけている。
成長シナリオを早急に構築し目標を実現
経済専門家によると、2025年の工業成長指数を9.5%にするという目標を掲げ、工業生産の付加価値を高めるための多くの解決策に焦点を当て、より強力で総合的な新たな原動力を生み出す必要があるという。
産業局(商工省)の責任者によると、工業指数が9.5%成長することに貢献するため、商工部門は、特に繊維、皮革、履物などの主要輸出産業や、自動車、機械、鉄鋼などの基礎産業において、企業の生産および事業活動における困難や障害を取り除くために政府が承認した事業支援政策を積極的かつ効果的に実施し続けている。
産業グループに関しては、工業建設統計局によると、電気、電子機器、部品製造業が引き続き繁栄しており、2025年以降も成長の見通しが立っています。繊維、履物、皮革などの業界の多くの企業でも、2025年の最初の6か月間の注文があります。
特に半導体・電子機器製造業界の企業にとって、新たな政策は2025年に外国直接投資(FDI)を誘致するとともに、他国からベトナムへの投資フローを誘致することにも貢献すると期待されています。
2月10日に行われた政府常任委員会の企業との会合で、チュオンハイグループ株式会社(THACO)の取締役会長トラン・バ・ドゥオン氏は、2025年に8%、その後数年間は2桁の成長という国の成長目標を掲げており、THACOが活動する業界もこの目標に貢献しようとしていることを認めた。 「政府が示した非常に明確な方向性と戦略に沿って、私たちは新たな時代に向けて前進し、発展するために、私たちが事業を展開している産業において一定の基盤を確立しました」とトラン・バ・ドゥオン氏は断言した。
THACOの代表者は、自動車に関しては、THACOは現在ほぼすべての種類の製品を生産していると述べた。今年の目標は10万台の自動車を販売することであり、電気エンジンとガソリンエンジンの両方を搭載したハイブリッド車に重点を置く。
THACO は自動車生産の現地化率に深く関与することでコストを削減し、特にベトナムの顧客の特定の要件や使用条件を満たしています。具体的には、乗用車の現地化率は27~40%、トラックは50%以上、バスは70%以上となっている。
機械工学および関連産業の分野では、THACO は機械製造における世界的なバリュー チェーンにも参加しており、輸出の伸びが非常に高くなっています。 「2025年9月、THACOはビンズオン省に700ヘクタール以上の規模の機械サポート工業団地の建設を開始する予定です。現在、南部地域では、FDI企業がコストと物流コストを削減するために、国内企業に部品や機械を供給することを強く必要としています」とトラン・バ・ドゥオン氏は述べた。
ビングループのグエン・ヴィエット・クアン総裁は、自動車産業と裾野産業の発展に関する見解を共有し、近年、ビングループは持続可能な開発のビジョンの実現に貢献するために、エネルギーインフラ、グリーン経済、デジタル経済、裾野産業などの戦略的分野に多額の投資を継続的に行ってきたと述べた。典型的な例は、グリーンな生産と消費のエコシステムを構築し、地域社会に長期的な利益をもたらすことが期待されるプロジェクトである Vinfast です。
さらに、グエン・ビエット・クアン氏は次のように語った。「ビンファストは単に電気自動車を生産するだけではなく、バッテリー生産、充電ステーションからスマートエネルギーソリューションまで、それを支える産業チェーンの構築にも注力しています。」
2025年の目標の確実な実施に貢献するため、業界は引き続き、政府および商工省の一般的なマクロ経済政策、特に産業開発政策を積極的かつ効果的に実施し、輸出と国内消費に応える新たな産業生産プロジェクトの運営を促進し、生産開発能力と輸出向け商品源をさらに創出していきます。
次に、短期的および長期的に業界の新たな成長資源の基盤となる制度、政策、法律の整備に関するコンサルティングに重点を置きます。
同時に、地方との協力プログラムや既存のビジネス支援プログラムを効果的に実施し、重点経済地域の産業の成長の勢いを促進し、全国的に産業の成長を継続的に促進する勢いを生み出します。
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