本土への唯一の鉄製のフェリーが故障し、タムハイ島コミューン（クアンナム省ヌイタン郡）の何千人もの人々がモーターボートでの移動に苦労している。
タムハイ村（クアンナム省ヌイタン郡）人民委員会の責任者は、タムハイ島村と本土を結ぶ唯一の鉄船が今朝（11月8日）、損傷したことを確認した。この事件は地元住民の生活と仕事に混乱をもたらした。
鉄製の渡し船が故障したため、タムハイ島の住民は木製の船で移動している。
その結果、11月8日早朝、タムハイ島コミューンの住民1万人の主な交通手段であるタムクアン-タムハイ航路を定期的に運航する鉄製のフェリーが損傷した。
この事件は、タムハイ島の住民が本土へ出稼ぎに行く必要があったまさにその時に起こったため、住民たちは苦難を強いられた。何百人もの人々が岸にたどり着くために漁船に押し込まれなければならなかった。
同日午後、タムクアン村とタムハイ島村を結ぶチュオンザン川のフェリーターミナルには、行き来する人を乗せたモーターボートが1隻あるだけだった。
小さな木造船は定員が少ないため、往復で10人程度のグループしか運べません。フェリーターミナルへ輸送される貨物が混雑している。
タムハイ村の人々は、人々がより便利に移動できるよう、政府がすぐに新しいフェリーを建造してくれることを期待している。
川を渡る木造船を待つ人々と物資。
タムハイ村人民委員会のグエン・タン・フン委員長は、鉄製のフェリーが長期間運航されていたため、故障は避けられなかったと語った。コミューンにはまだ予備の木製渡し船があるが、検査のために送られている。
フン氏は、鉄製のフェリーは現在修理中で、早くても3日以内には再び運航可能になると付け加えた。
昨年9月、ヌイタン区人民委員会は、タムハイ島行きの新しい旅客フェリー2隻を建造する投資プロジェクトを承認することを決定した。
したがって、30トン相当の積載量を持つ2隻の新しく建造されたフェリーは、タムクアン-タムハイルートでチュオンザン川を渡る乗客、バイク、小型車両、自動車、およびその他の車両の輸送を確実に行うことになります。
2隻のフェリーの総投資額は約250億ドンで、タムハイコミューン人民委員会によって投資され、2024年から2026年にかけて実施される。
フン氏によれば、新しいフェリー2隻を建造するプロジェクトは地区により承認されたばかりで、各レベルへの提出手続きを完了しており、フェリー建造の請負業者を選定する計画が開始されている。 2025年末までに実用化される予定。
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