テト休暇中に専門の料理サーバーが「飛ぶ」

（NLDO）- 旧正月のピーク時には貨物量が倍増し、タンソンニャット空港の国内貨物サービスチームはシフトに分かれて24時間休みなく働いた。

「ホットスポット」タンソンニャットで夜通し働く

旧正月28日の夜、ベトナム航空ベトナム支店貨物貿易部貨物サービスチームのキャプテン、レ・ドゥック・トアン氏はタンソンニャット空港（ホーチミン市）での勤務を終え、深夜12時に空港を出発しました。彼によると、勤務中の兄弟の中には帰宅を許される前に午前4時まで残業していた者もいたという。

Những người phục vụ mặt hàng đặc biệt — 2025年1月25日午前5時、職場の雰囲気は緊迫していました。写真: ドゥック・トアン

旧正月のピーク期間中、タンソンニャット空港の国内貨物サービスチームは 27 名で構成され、3 交代制で 24 時間体制で働いています。 70～80 名の積み下ろしスタッフを擁するチームは、ベトナム航空のタンソンニャット空港に到着および出発するすべての貨物に対応しています。

「ホットスポット」タンソンニャット空港では、テト期間中の空港を通過する貨物のピークが旅客ピークの前に発生し、長く続くことが多い。旧暦12月19日以降、商品の量が増加しました。

旧正月期間中の商品の量は平年比2倍、220%も増加した。正確な数字はまだないが、トアン氏によると、今年の旧正月のピーク時には、商品の量が昨年に比べて約30％増加したという。

ベトナム航空は、毎年旧正月のピークを予測して常に事前に計画を立てており、貨物サービスチームは、旧正月のピーク時に人々や企業にサービスを提供するために常にフル稼働する準備ができています。

通常、貨物サービスチームの役員および従業員は週2日の休日がありますが、旧正月のピーク時には週6日勤務となります。「たとえ休日であっても、予期せぬ問題が起こった場合にすぐに対処できるよう、常にオンライン状態を維持する必要があります」とトアン氏は語る。

トアンさんは、旧正月の前、中、後と休みなく働き、大晦日も何年も勤務を続けてきたが、最近は妻が家事を担当してくれるので安心して働けると語った。

「航空業界で20年以上働いてきた私の家族も同情しています。私たちは最近、一生懸命働いていますが、全員が最善を尽くして奉仕しており、安全やセキュリティに関するいかなる事件も起こすことはできません。私たちのチームメンバーは全員長年の経験があり、非常に慎重に働いています。仕事量は増えましたが、安全やセキュリティに関するいかなる事件も絶対に起こすことはできません。航空業は特別なビジネスであり、セキュリティと安全性の問題は常にベトナム航空の第一の基準となっています」とトアン氏は語った。

旧正月のための特別なアイテム

航空業界で働くことに慣れていない人にとって、旧正月のピーク時には、魚介類の価格が旧正月近くに急騰するため、「圧倒される」と感じることでしょう。旧暦12月22日から24日まで、杏、桃、キンカンの木が出荷を待って並びます。

トアン氏は、魚介類については、飛行機の安全確保に注意しなければならないと述べた。魚介類には水分が含まれていることが多いため、機内に水が漏れないように梱包や機材の配置に注意する必要があります。アプリコット、桃、キンカンの製品については、できるだけ早く輸送するために梱包に注意し、到着時に商品の品質が劣化しないようにし、枝、花、葉が落ちないようにして、最高の品質で消費者に届き、旧正月を楽しめるようにします。ベトナム航空では、これらの特別な品物に関するサービスの品質を確保するために独自の規則を設けています。

毎年、旧正月のピーク期間には、タンソンニャット国内貨物サービスチームがフル稼働し、最高の生産性で作業します。

チームの仕事は、タンソンニャットからベトナム航空が運航するすべての地点まで国内の物資を受け取って輸送することです。具体的には、お客様から商品を受け取り、航空保安検査場のセキュリティスキャナーに通すようお客様を案内します。航空貨物は安全を確保するために 100% 検査を受ける必要があります。倉庫では、商品を分類し、飛行機に輸送するための機器に積み込みます。フライトの間違いなど、飛行機で商品が到着する際に問題が発生した場合、チームが対応にあたります。

貨物サービスチームでは、8 時間シフトごとに 6 ～ 8 人の事務員と 30 人の港湾作業員が勤務します。各シフトは 8 時間で、間に 30 分の休憩があります。仕事を継続するために、交代で休憩を取ります。

大晦日は、商品の量に応じて当番の人数が変わります。通常、国内品の大晦日のシフトは約2人、海外品の場合は4〜5人です。

「旧正月の休みになると、仕事のスケジュールがピークになり、家族と過ごす時間はあまりなく、疲れてしまうこともあります。しかし、私たちはプレッシャーにも慣れています。タンソンニャットは旧正月の休みになると「火鍋」のようになりますが、「火は金を、苦難は強さを試す」のです。私たちは仕事の本質を理解し、常に最善を尽くしています。20年以上も航空業界に携わってきたのも、航空業界への愛情のおかげです」とトアン氏は語りました。

国際線のフライトがピークを迎える旧正月シーズン

ベトナム航空ベトナム支社旅客貿易政策チームの政策専門家、トラン・リン・ジャン氏は、旧正月休みのピーク時の貨物輸送では、労働者が旧正月休みを取れるよう、工場が旧正月前に貨物を輸出する時間を利用するため、輸出貨物が多くなると述べた。

「積載量を慎重に計算する必要があるだけでなく、飛行機で降ろされる貨物の量を制限することも必要です。貨物が多いため、不規則な事態（交通渋滞により貨物が遅れて到着する、貨物が時間内に通関できない、貨物が紛失または破損するなど）も多く発生します。そのため、ピークシーズン中に最高のサービス品質を確保するため、当社のチームは常にオフィスに常駐し、24時間365日電話対応をしなければなりません」とジャン氏は述べた。

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出典: https://nld.com.vn/nhung-nguoi-phuc-vu-mat-hang-dac-biet-di-may-bay-ngay-tet-196250128205333987.htm