喜びへの架け橋

社会化を促進する

2024年12月から現在までに、82億ベトナムドンの社会​​化資本から、フータン地区の地方自治体は4つのコンクリート橋の建設を開始しました。橋は多くの集落を結ぶ重要な場所に位置しており、交通量が多く、学生や貨物の輸送も盛んです。通常、ビンフー1集落とビンフー2集落を結ぶフービン運河橋は、約28億ベトナムドンの価値があり、フービンコミューン橋梁・道路建設チームの責任下にあります。フービン村人民委員会のグエン・レ・ホアン・ミン委員長は、提案された橋建設政策は人々から強く支持されていると述べた。起工式では、コミューンは11億ドンを超える資金を受け取り、90日以内に完成する予定だ。さらに、50,000～100,000 VNDから2億VNDまでの人々や慈善家からの寄付にも感謝いたします。グエン・ヴァン・ヴーさん（フービン村）は次のように語った。「私は生まれも育ちもこの町です。地域が運河橋を建設するために資金を動員していると聞いたとき、地域がすぐに政策を完了し、人々が便利な移動環境を得られるよう、1億ドンを援助しようと家族と話し合いました。家族全員が賛成しました。」

最近、フータン村とフータン村は、各レベルの党大会（任期2025年～2030年）を歓迎するために登録されたプロジェクトであるアントゥイ5橋を開通し、使用を開始しました。フータン村人民委員会のリー・ティ・レー・ハン委員長は、このプロジェクトは両村の人々にとって大きな意義があると語った。なぜなら、フータン村のゴー・バ・ジャ村とフータン村のフー・クオイ村は、最も困難な遠隔地の村であり、地元住民の就労率が非常に低く、そのほとんどが「故郷を離れて」遠くへ出稼ぎに来ているからだ。頑丈なコンクリートの橋を建設することは、「正面」コミューンのような人々が考えたことのないことです。農業収入がまだ低いため、橋を建設するのに十分な資金を提供するのは遠い夢であり、いつ完成するかは誰にもわかりません。

プータン島地区の農村橋建設に資源を動員

多くの心優しい人々が故郷に助けを求めました。例えば、アン・トゥイさんの家族とドアン・ヒュー・トアイさんは5億ドンを寄付しました。 MMSS5グループ、友人、家族が1億5000万VNDを寄付しました。サイゴンフレンズグループ（ホーチミン市）は1億5000万ベトナムドンを寄付した。ロンスエン市のヴオン・タン・ズン氏は1億ドンを寄付しました。過去3か月間、スポンサーやコミューン内外の人々からの支援と財政的・物質的な支援により、アントゥイ5橋は予定通り、質の高い状態で完成しました。このプロジェクトにより、収穫期の農業生産の問題が解決されました。人々や子どもたちは、今のように運河を渡るのに3～4kmも移動する必要がなくなりました。地区内外の慈善家たちが資材や580日間の労働などを提供した。ホー・ヴァン・ホアさん（フーフン村）は建設作業員として働き、毎日数十万ポンドを稼いで家族を支えている。 2つのコミューンを結ぶ橋を建設するためにコンクリートを流し込む作業を手伝うよう人々から誘われたとき、彼は喜んで参加することにしました。実際の貢献をすることで、お金を持っている人はお金を出し、お金を持っていない人は努力を出し、地域がすぐに発展できる条件を整えられるように貢献することが最大の願いです。

地方の道路と橋梁の整備

現在、フータン県の道路交通網には、国道、省道、地区道、都市道、農村道（RTR）が含まれ、総延長は348.099kmです。橋は109個あります。水路に関して言えば、フータンはティエン川、ハウ川、カイブン川、ヴァンナオ川など中央政府が管理する4つの主要河川に接しています。地区人民委員会によって管理されている全長105.8kmの主要なコミューン間運河が19本ある。 2021年から2024年にかけて、11のコンクリート橋が投資のために社会化され、総投資額は210億VNDを超え、そのうち社会化資本は193億VNDを超えます。さらに、国家新農村建設目標計画では、総延長70kmに及ぶ42件のアスファルト・コンクリート工事（アスファルト工事14件、鉄筋コンクリート工事7件、セメントコンクリート工事21件）の改修に投資した。

2025年から2030年にかけてフータン県の農村交通橋梁建設への投資を社会化する計画によると、同地域の目標は「国家と国民が協力する」というモットーに従うことである。社会経済発展の動向に応じて、老朽化が進み、交通安全を確保できなくなり、生産・業務に利用する車両の交通需要を満たせなくなった農村部の交通橋梁の一部を交換するため、投資資源を動員する。規模と技術基準が統一された、同期的で持続可能な統一的な農村交通インフラシステム、便利な交通インフラを開発し、企業と投資家が農村地域で生産と業務を拡大することを奨励し、新しい農村建設に関する国家目標プログラムを早期に完了します。

実施範囲は主に、コミューンセンターへの道路、地区間、コミューン間、集落間の道路、および農業生産に使われる畑への道路です。社会化された農村交通橋は、規定された農村交通橋の設計基準に従って、堅牢で、品質を満たし、耐用年数を持たなければなりません。 2025年から2030年にかけて、フータン地区は社会資本源からタンノン運河と地区間・コミューン間道路に合計26の橋を建設する予定であり、地区予算はコンサルティング、調査、設計、建設投資文書の準備の費用を支援する。

私のハン

出典: https://baoangiang.com.vn/nhip-cau-noi-bo-vui-a417854.html