最近、建設請負業者（ソンハイグループ株式会社）が、ギソン-ディエンチャウ高速道路の同社の交通標識の一部から「ソンハイ道路区間は10年間保証」という文字が消されたと報じ、世論が騒然としている。この行為はビジネス資産に損害を与えます。

以前、ソンハイグループの代表者は報道陣に対し、標識の保証義務の削除に関して道路管理区域IIやプロジェクト管理委員会6からいかなる文書や通知も受け取っていないと述べていた。同時に、看板は団体の所有物であり、プロジェクトにおける支払い項目には含まれていないことを確認します。

ベトナム道路管理局は報道陣に対し、ギソン・ディエンチャウ高速道路プロジェクトは、2017～2020年の東部フェーズにおける南北高速道路建設投資プロジェクトの構成プロジェクトであり、国家予算からの公共投資の形で実施され、プロジェクト管理委員会6が投資家となっていると語った。

プロジェクトは2023年9月1日から運用を開始しました。プロジェクト管理委員会6は6月20日に道路管理区域IIに資産を引き渡しました。ただし、いくつかの手続きを完了する必要があるため、プロジェクト管理委員会6は8月20日まで引き続き管理を行います。8月20日以降、道路管理区域IIは正式にギソン-ディエンチャウ高速道路を直接管理・運営しています。

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ベトナム道路管理局は、管理局がソンハイグループに違法な看板を撤去するよう繰り返し要請したが、10月になっても同社は応じなかったと述べた。写真：ホアン・ハ

2008年の道路交通法では、「道路標識の意味や目的に関係のない内容を道路標識に付記してはならない」と規定されている。

また、当該工事の承認された技術設計図書及び施工図によれば、看板には工事保証期間を記載したり、工事保証期間を約束する内容は記載されていない。

「したがって、ギソン・ディエンチャウ高速道路プロジェクトの道路標識に「ソンハイ道路区間は10年間の保証」という文言を記載する行為は、2008年道路交通法、道路標識基準QCVN 41:2019/BGTVT、および管轄当局が承認したプロジェクト設計文書の規定に準拠していません」とベトナム道路管理局の代表者は述べた。

最近、道路管理区域IIはプロジェクト管理委員会6（投資家）および関係者と連携し、ギソン-ディエンチャウ高速道路の信号システムを確認したところ、ルート上に不適切な内容の標識が8つあることを発見し、プロジェクト管理委員会6と請負業者に修正を要請しました。その後、道路管理区域 II は、請負業者に標識の不適切な内容を削除するよう指示するようプロジェクト管理委員会 6 に要求する多数の文書を送付しました。しかし、2024年10月になっても請負業者は修理も解体も行いませんでした。

ベトナム道路管理局は、高速道路は高度な技術要件と多額の投資コストをかけて建設、運営、利用されていることを強調した。標識システムは高速道路プロジェクトの重要な部分であり、標識上の情報は明確で認識しやすく、運転者に誤解や注意散漫を生じさせないことが求められます。

「したがって、投資効率を促進し、高速道路を通行する人々と車両の安全を確保するために、道路管理区域IIの管理ユニットが上記の標識を定期的に維持および固定することを要求することは必要であり、法律の規定に準拠している」とベトナム道路管理局の代表者は断言した。

道路局がこの結論を出した直後、ソンハイグループのトップは同社のファンページで次のような短い投稿をした。「10月29日、私たちはクレーンと一団の人々が10年保証のラインを撤去しているのを発見しました。メディアを通じて、道路管理区域IIが撤去を指示したことを知りました。

現在、私たちは道路管理区域 II と協力して、法的規制に準拠した適切なソリューションを見つけていますが、交通関係者が監視するための 10 年間の保証契約に関する情報も必要です。」