バス停の所有者は家を建てるために待合室を取り壊したが、それでも保証金を徴収している

省間バスターミナルですが、中に入ると待合室、切符売り場、ディスパッチャーなどはなく、建物はすべて取り壊され、計画どおりではなく住宅の形で建てられています。

「3ノー」ステーションは依然として注文終了時に代金を徴収している

11月中旬、ジャオトン新聞の記者たちはソンハイバスターミナル（ゲアン省クインリュウ県ソンハイコミューン、国道48B号線沿い）を訪れた。

記者が訪れた当時、バスターミナルは非常に静かで、構内には閉鎖された旅客バスが1台静止しているだけだった。

ソンハイバスステーションにもう一つの別荘が完成しています。

さらに驚くべきことに、このバスターミナルには、規則に従ってバスターミナルの運営を行うオペレーターやチケットオフィスなど何も存在しません。埠頭の職員はどこにも見当たりませんでした。

一方、バスターミナルの右側（外から見て）には、モダンな 2 階建てのヴィラが大まかな建設を完了しています。作業員が建物のサブ項目を完成させています。

バスターミナル近くに住む住民によると、この別荘が建っている土地は、以前は駅の事務棟と切符売り場だったという。最近、埠頭の所有者はバス駐車場から10メートル以上入ったところにあった家を取り壊し、新しい家を建てました。

この住民はまた、現在の建物の構造から見て、バス停は旅客輸送業務に使用されているのか、それとも居住用として使用されているのかと質問した。通常、バス停はこのような建築様式で建てられることはありません。

2021年にはソンハイバスステーションにも立派な別​​荘が建てられました。最近、古い手術棟（上の写真で赤くマークされている部分）が取り壊され、新しい別荘が建てられました。

ソンハイバスターミナルで運行登録されているバス会社のオーナーであるC氏は、「駅には何もないのに、駅が閉まるたびに1回あたり30万ドンを徴収している」と語った。車が駅に入るかどうかは関係ありません。注文を伝えるだけでスタンプを押してもらえます。

工事完了、管理会社は知らなかった

ソンハイバスターミナルの問題をゲアン省運輸局に報告したところ、運輸局の幹部らは事件に驚きを表明し、直ちに調査することを約束した。

駅の運営を検査する任務を負っているゲアン省運輸局監察部に関しては、同局主任監察官のグエン・ベト・フン氏が次のように述べた。「我々は監察チームを立ち上げているところです。」ポートが間違っていた場合は規定に従って処理されます。

待合室と以前の管理棟はビン氏の家族三世代が住んでいた場所でもあったため、新しい別荘はまさに偽装に過ぎない。

なお、2021年6月、Giao Thong新聞は、ソンハイバスターミナルの所有者であるダウ・スアン・ビン氏が、バスターミナルエリアの土地使用権証書がまだ住宅用地であったことを利用し、バスターミナルの一部を勝手に取り壊し、バスターミナルエリアに3階建ての家を建てたと報じました。

その後、新型コロナウイルス感染症が流行し、この問題は徹底的に対処されませんでした。ビン氏が言うには、その3階建ての家は管理棟で、モーテルは現在、同氏の家族の住居となっている。

現在もビンさんの家族は古いやり方で、管理棟を取り壊して家を建て続けている。

これについてビン氏は次のように説明した。「ソンハイバスターミナルを改修・再計画中で、近いうちにクイン・ルー地区のバスターミナルに移転する予定です。」

新しい埠頭が完成しました。現在、ダクノン行きのバス路線1路線のみが新駅に移設されており、他の路線は各部署からの書面による回答を待っているためまだ移設されていない。

ビン氏はまた、ソンハイ埠頭の新たな建設プロジェクトが国家管理機関によって承認されていないことも認めた。ビン氏は「何の影響も与えないよう、きちんとやるよう指導します」と約束した。

ソンハイバスターミナルはフイハイ運輸協同組合に属しており、タイプ4のバスターミナルです。この駅は会員が寄付した土地と国有地を基に設立されました。

規則によれば、バス停には運行管理者の家、駐車場、待合室、切符売り場、火災や爆発を防止し、安全と秩序を確保するための設備などを備えなければならない。

出典: https://www.baogiaothong.vn/chu-ben-xe-dap-nha-cho-xay-nha-o-van-thu-tien-dong-lenh-192241120154628529.htm