バス停の所有者は家を建てるために待合室を取り壊したが、それでも保証金を徴収している

省間バスターミナルですが、中に入ると待合室、切符売り場、ディスパッチなどはなく、建物はすべて取り壊され、計画どおりではなく住宅の形で建てられています。

「3ノー」ステーションは依然として閉店注文の支払いを徴収している

11月中旬、ジャオトン新聞の記者がソンハイバスターミナル（ゲアン省クインリュウ郡ソンハイコミューン、国道48B号線沿い）を訪れた。

記者が訪れた当時、バス停は非常に静かで、構内には閉められた客用バスが1台だけ止まっているだけだった。

ソンハイバスステーションにもう一つの別荘が完成中です。

さらに驚くべきことに、このバス停には、規則に従ってバス停の運営を行うオペレーターやチケットオフィスなど何も存在しません。埠頭の職員はどこにも見当たりませんでした。

一方、バス停の右側（外から見て）には、モダンな2階建てのヴィラが大まかな工事を完了しています。作業員が建物のサブ項目を完了しています。

バス停近くに住む住民によると、この別荘が建っている土地は、以前はバス停の運営ビルと切符売り場だったという。最近、埠頭の所有者はバス駐車場から10メートル以上入ったところにあった家を取り壊し、新しい家を建てました。

この住民はまた、現在の建物の構造から見て、バス停は旅客輸送事業に使用されているのか、それとも居住用に使用されているのかを尋ねました。通常、バス停はこのような建築様式で建てられることはありません。

2021年にはソンハイバスステーションにも壮大な別荘が建てられました。最近、古い手術棟（上の写真で赤くマークされている部分）が取り壊され、新しい別荘が建てられました。

ソンハイバスターミナルで運行登録されているバス会社のオーナーCさんは、「駅には何もないのに、駅が閉まるたびに1回あたり30万ドンを徴収している」と語った。車が駅に入るかどうかは関係ありません。注文するだけでスタンプを押してもらえます。

工事は完了したが、管理会社は知らなかった

ソンハイバスターミナルの問題をゲアン省運輸局に報告したところ、同局の幹部らは事件に驚きを表明し、直ちに調査することを約束した。

駅の運営を検査する任務を負っているゲアン省運輸局監察部については、同局主任監察官のグエン・ベト・フン氏が「我々は監察チームを立ち上げている」と述べた。ポートが間違っている場合は、規定に従って処理されます。

待合室と以前の管理棟はビン氏の家族三世代が住んでいた場所でもあったため、新しい別荘は確かに単なる偽装に過ぎない。

なお、2021年6月、Giao Thong新聞は、ソンハイバスターミナルの所有者であるダウ・スアン・ビン氏が、バスターミナルエリアの土地使用権証明書がまだ住宅用地であるという事実を利用し、バスターミナルの一部を勝手に取り壊し、バスターミナルエリアに3階建ての家を建てたと報じました。

その後、新型コロナウイルス感染症が流行し、問題は徹底的に対処されなかった。ビン氏が言うには、その3階建ての家は管理棟で、モーテルは現在、彼の家族の住居となっている。

現在も、ビンさんの家族は古い方法を使い、管理棟を取り壊して家を建て続けている。

これについてビン氏は次のように説明した。「ソンハイバスターミナルを改修し、再計画して、近々クイン・ルー地区のバスターミナルに移転する予定です。」

新しい埠頭が完成しました。現在、ダクノン行きのバス路線のうち1路線のみが新駅に移設されており、他の路線は各部署からの書面による回答を待っているため、まだ移設されていない。

ビン氏はまた、ソンハイ埠頭の新たな建設プロジェクトが国家管理機関によって承認されていないことも認めた。ビン氏は「何の影響も与えないよう、きちんとやるよう指導します」と約束した。

ソンハイバスターミナルはフイハイ交通協同組合に属し、タイプ4のバスターミナルです。この駅は会員から寄付された土地と国有地を基に設立されました。

規則によれば、バス停には運転手の家、駐車場、待合室、切符売り場、火災や爆発を防止し、安全と秩序を確保するための設備などを備えなければならない。

出典: https://www.baogiaothong.vn/chu-ben-xe-dap-nha-cho-xay-nha-o-van-thu-tien-dong-lenh-192241120154628529.htm