事件は今日(9月24日)、橋の巡回と警備に当たっていた鉄道職員のチュー・ヴァン・ダイさんが、1968年生まれでカム・リー・コミューン(ルク・ナム県)ザップ・ソン村(バクザン省)在住のダン・ティ・Hさんが、橋を渡るため(ケップからハロン方面)にわざと橋の真ん中に電動自転車を乗り入れているのを発見した。
自転車・バイクの通行が禁止されているエリアです。ルックナム橋の第2スパンの始まりに到達したとき、ペダルが橋の縁に引っかかったため、Hさんは冷静さを失い、ハンドルを急に曲げてルックナム川に転落しました。
助けを求める叫び声を聞いて、橋の警備員と地元住民数名がすぐに出てきて、橋の欄干に掛けてあった救命胴衣を川に投げ入れて犠牲者を助けた。
レ・タン・トゥアンさんは川岸で釣りをしており、人を救おうと泳ぎ出したが、疲労のため岸まで泳ぎ戻らなければならなかった。
その時、チュー・ヴァン・ダイ氏(1971年生まれ、カム・リー・サプライ・アンド・デマンド - ハラン鉄道株式会社の従業員)は、すぐにライフジャケットとロープを装着し、川の真ん中まで泳いで犠牲者を救助し、無事に岸に引き上げました。
ルックナム橋(鉄道ルートによるとケップ - ハロンルートの24+134キロ)またはカムリー橋としても知られるルックナム川(バックザン省ルックナム地区)に架かるこの橋は1979年に建設され、列車と車の両方が通行できる鉄道橋です。
ただし、この橋は車のみ通行可能です。しかしながら、交通標識を十分に理解せず、故意に進入するケースが依然として多く、交通に参加する人や車両の安全確保に支障が生じています。
ベトナム鉄道総公社は、道路橋と鉄道橋の分離が近い将来、運輸省によって実施される予定であると発表した。その間、当部隊は、鉄道および道路の安全を確保するために、交通参加者に規則を厳守するよう要請します。
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