バオタン村（キーソン）の住民は、突発的な洪水の影響を乗り越えたばかりで、さらなる土砂崩れの危険を心配している。

10月2日、バオタン村人民委員会（キーソン村）のムン・ヴァン・ロイ委員長は、10月1日正午に鉄砲水が発生した後、村の人民委員会の職員が他の部隊や村の人々とともに協力して、泥や土を平らにならし、除去し、人々が通行できる一時的な迂回路を開いたと語った。

「突然の鉄砲水は大量の土砂を流し、チャカ1村からコミューンセンターに至る道路を完全に遮断しました。さらに、前日の雨によって土砂崩れが発生し、多くの道路や家屋が被害を受けました」とロイ氏は述べた。

bna_Bảo Thắng6.png — バオタンコミューンは土砂崩れの危険がある道路に警告標識を設置した。写真: CSCC

地元住民の協力を得て、チャカ1村の中心部から約500メートル離れた、徒歩またはバイクでしかアクセスできない山腹にバイパス道路が開通しました。一部の区間では道が狭く急勾配のため、人々は降りてカートを押さなければなりません。しかし、バオタンコミューンは、土壌や岩が現在水に浸かっており、濡れており、いつ崩れてもおかしくないため、この仮設道路の使用をできる限り制限するよう勧告している。

コミューン人民委員会は仮設道路を建設した後、警告標識を設置し、鉄砲水が発生した地域での移動を禁止した。最近の雨で被害を受けたり冠水したりした道路がいくつかあったが、地元住民と当局は、コミューン内の通行を可能にするために一時的に通行を再開した。

国道7号線とバオタン村の中心部を結ぶ道路に関しては、現在、県人民委員会が機械を動員し、フーラップ村、バオナム村、バオタン村など沿線の村民や当局と協力して、土砂崩れや岩の浚渫作業を暫定的に行っている。同時に、シェントゥ村のチエウ・ルウ集落からバオ・タン集落までの洪水で完全に流された道路区間では、主要道路沿いの丘や山の頂上に臨時の迂回路が開設された。

bna_Bảo Thắng7.png — バオタンコミューンの人々は人的資源を動員して、洪水や土砂崩れの被害を受けた地域の除去に努めた。写真: CSCC

チエウ・ルウ村からバオ・タン村にかけて、依然として13箇所の土砂崩れが発生しており、路面に大量の土砂や岩が散乱しています。掘削、整地、撤去が不可能です。現在、バオ・タン村には村役人が立ち入ることができず、村民も村の中心部に行くことができない場所が3箇所あります。これらの場所は、タラン村、チャカ1村、カダ村で、チャム・プオン村、ルオン・ミン村、チエウ・ルウ村を迂回して入村する必要があり、タラン村に入る前に道路の撤去を待っています。現在、地区人民委員会が掘削機を動員して修理してくれるのを待っています。バオ・タン村を結ぶ道路については、現状では一時的に人員を動員して整地と撤去を行うことしかできていません。なぜなら、掘削、整地、撤去をすればするほど、道路の状態が悪化してしまうからです。「さらに上層の土や岩が崩れ、非常に危険だ」とバオタン村人民委員会委員長は述べた。

Ảnh chụp Màn hình 2023-10-02 lúc 15.53.07.png — ルオンミンコミューン（トゥオンドゥオン）のチャムプオン村を通る道路は、交通が開通するように地元の人々によって整地され、開通させられている。写真: CSCC

地元住民によると、タラン村では大雨と鉄砲水による道路の被害に加え、ある世帯の家の床に亀裂が入り、緊急避難を余儀なくされたという。そこはタ・ラン・セオ・ヴァン・ニン村の村長の家です。家の床に大きな亀裂が走っているのを発見すると、政府と地元住民は部隊を動員して家族を避難させ、村内の親戚の家に一時的に滞在させた。家具の一部を他の家へ移動家の床が割れた当時、セオ・ヴァン・ニンさんはハノイで軍事訓練クラスに参加していた。彼の妻も留守でした。幸運にも、彼は国民と政府から援助を受けました。

bna_Bảo Thắng5.png — ターラン村にあるセオ・ヴァン・ニンさんの家は床が割れており、緊急避難が必要だ。写真: CSCC

地元住民によると、10月1日正午に発生した洪水は、チャカ1村を流れる小川の源流から発生したという。地元の人々の観察によると、それ以前は、川の源流で土や岩が川に滑り落ち、川を塞ぐ壁を形成する現象がありました。そして、雨が降ると山から水が流れ落ち、徐々に土と岩の層に浸透していきました。 10月2日の正午までに雨は降らなかったものの、以前にできた「泥穴」がまだ川でくすぶっており、土石流が発生しました。

バオタン村党委員会書記のヴィ・ティ・ダム氏は、現在、人々の移動は困難であると語った。同自治体はまた、絶対に必要な場合のみ旅行することを推奨している。そして現在、バオタンコミューンでは、特に電柱の根元で土砂崩れが発生する潜在的な危険性が依然として多く残っています。もともと困難だった生産地への道はさらに困難になり、人々の生産や畜産業に大きな影響を及ぼしています。

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