アンフー交差点の交通規制初日、混乱はあったが混沌とはならなかった

5月11日午前、ホーチミン市運輸局は地下トンネル工事のため、トゥドゥック市アンフー交差点周辺の交通規制を変更した。若干の渋滞が発生しましたが、すぐに解消されました。

同地域のジャオトン新聞記者によると、建設請負業者は閉鎖されたトンネル区間の建設を円滑に進めるために障壁を緩め始めたという。道路交通インフラ管理センターは、ホーチミン市-ロンタン-ダウザイ高速道路の並行道路であるマイチトー通りからグエンティディン通りまで、バイクの双方向交通と自動車の一方通行（上り）交通を管理しています。

さらに、マイ・チー・トー通りを走行する車両は、ルオン・ディン・クア通りに左折することも禁止されています。旧ルートを変更するには、車はCat Lai - Mai Chi Tho交差点のB高架まで行き、UターンしてLuong Dinh Cua通りに曲がる必要があります。

最も重要な選択肢は、マイ・チ・トー通りからドン・ヴァン・コン通りへの車やバイクの左折を禁止することです。 4月30日に発表があったにもかかわらず、5月11日時点でも多くのバイクが交差点で左折していた。

グエン・バさん（42歳、ドンナイ省在住）は、「トゥドゥック市に1か月近く行っていなかったので、今日はとても混乱しました。以前のように左折するのではなく、直進するようにという指示を見て、歩道に車を停めてもう一度地図を見て道を尋ねなければなりませんでした」と語った。

アンフー交差点プロジェクトとマイチトー・ドンヴァンコン交差点拡張の投資者であるホーチミン市交通局の代表者は、交通の流れを支援し人々を誘導するために5〜7人のスタッフのグループを配置するよう合弁請負業者に要請したと述べた。 「このチームは、人々が新しいルートに慣れるまで、最初の数日間は青年ボランティア部隊とともに定期的に交通を規制する予定です」とホーチミン市運輸局道路プロジェクト2管理委員会副委員長のファム・チュオン・ザン氏は述べた。

交通調整初日には、ホーチミン市警察交通警察部（PC08）傘下のカトライ交通警察チームも定期的に路線を巡回した。 「ここは交通渋滞のリスクが高い地域なので、ルート調整初日、交通警察は主に車両を誘導する合図や交通参加者への注意喚起を行ったが、罰金は課さなかった」とカトライ交通警察の警察官は語った。

同日正午までに、マイチトーからドンヴァンコンまでのバス路線のルートと左折車線を考慮して、路線の規制当局はマイチトーとドンヴァンコンの交差点を一時的に再開することについて運輸省に意見を求めている。

Giao thong 新聞記者が撮影した画像:

5月11日朝、アンフー交差点周辺で一連のルート変更が実施された。写真はマイ・チ・トーとルオン・ディン・クアの交差点にある、車の左折とUターンを禁止する標識です。

地下道を建設するために工事用フェンスが広げられた後、中央分離帯が約1メートル移動されました。

5月11日朝のマイ・チ・トー - ドン・ヴァン・コン交差点の全景。週末だったため、交通はそれほど混雑していませんでした。しかし、バスは車やバイクと車線を共有するため左折できず、規制当局はホーチミン市交通局に意見を求めている。

多くの人が戸惑いながら左折禁止の掲示を振り返っていた。

バイクは、ヴァンミン住宅街のマイチトー - D1 交差点で U ターンします。

アンフー交差点地下道を建設する建設会社の合弁会社は、路線再編の初日に7人の従業員を動員し、車線区分と交通管制支援を行った。

車線分割支援のため青年ボランティア隊も動員された。

周辺交通再編の初日のアンフー交差点の全景。ホーチミン市 - ロンタン - ダウザイ高速道路（右上）からマイチトーに右折する前の車両は、依然として定期的に渋滞しています。

出典: https://www.baogiaothong.vn/ngay-dau-thay-doi-giao-thong-nut-giao-an-phu-bo-ngo-nhung-khong-roi-loan-192240511110600476.htm