わずか数週間以内に、アンフー交差点のHC1-01地下道が正式に開通し、ホーチミン市東部の渋滞緩和と交通の接続性向上に貢献することになる。建設現場では、作業員たちがプロジェクトを予定通りに完了させるという決意で休みなく働いています。
アンフーインターチェンジプロジェクトは、ホーチミン市の交通インフラにとって非常に重要な重要な交通プロジェクトの一つです。工事は2022年末に開始され、アンフー交差点プロジェクト全体は2025年末までに完了する予定です。このうち、ホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路とマイチートー通りを結ぶ地下道は4月30日に開通します。
トンネルが計画通り開通することを確実にするため、請負業者はここ数日で人員と機械を増強した。残業労働者は現在、トンネル区間K9~K15のほか、D800パイプラインとポンプ場でも作業を行っています。
HC1-01地下道(パッケージXL05、アンフー交差点プロジェクト)の建設監督者であるグエン・ダット氏は、ユニットが建設の進捗を加速していると語った。現在、作業員たちはトンネル構造を完成させるための重要な項目であるK9密閉トンネルの建設に注力している。
「HC1-01地下道は工事量の90%以上を完了しており、4月30日までに開通する予定です。建設部隊はホーチミン市の乾季を利用して工事を加速させています。機械と人員を最大限に活用し、本日午前6時から翌朝午前3時まで、1日3交代制で連続作業を行っています」とダット氏は述べた。
写真では、トンネルの蓋の上とトンネルの下で、それぞれに任務を負った数十人の作業員が緊迫した雰囲気の中で素早く作業を行っている。 3月下旬の厳しい日差しの中、全員が集中して、プロジェクトを早く完了させるために進捗を早めようと決意しました。
道路プロジェクト管理委員会第2部(運輸委員会)の副委員長、ファム・チュオン・ザン氏は、HC1-01地下道は長さ760メートルで4車線であると語った。 「トンネルが開通すると、アンフー交差点からトゥーティエムトンネルへ、またその逆方向の交通がトンネルの下を循環し、マイチートー通りの路面がドンヴァンコンにつながる2本の高架分岐などの建設に再び利用できるようになります」とジャン氏は述べた。
アンフー交差点プロジェクトは、ホーチミン市 - ロンタイン - ダウザイ高速道路(HLD)とマイチトー通りの交差点エリアを含む3階建ての規模です。マイ・チー・トー交差点エリアとドン・ヴァン・コン通り。交差点の規模に合わせて、その他の技術インフラ項目(島、歩道橋、給排水システム、樹木、照明、交通信号システムなど)を構築します。
HC1-01地下道に加え、HC2地下道は全長480m、4車線で、マイ・チー・トーとドン・ヴァン・コンの交差点を通過します。この地下道ではトンネル区間 K14~K16 の建設が進行中です。 K2-K3; K7-K8の路面修復が進行中で、今年末までに完了する予定です。
アンフー交差点プロジェクトは総投資額3兆4000億ドンで、市の東部ゲートウェイエリアの重要なプロジェクトであり、完成すれば、ホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路とマイチートー通り、およびホーチミン市の主要道路の接続を強化するのに役立ちます。現在までに、プロジェクト全体の進捗は約 65% に達しています。
アンフー交差点が完成すれば、交通渋滞の緩和に貢献し、市東部地域の重要な交通路の円滑な交通のニーズを満たすことになります。同時に、承認されたホーチミン市の2020年までの交通発展計画と2020年以降のビジョンに従って、交通ネットワークを段階的に完成させます。特にトゥドゥック市、そしてホーチミン市全体の社会経済発展に貢献します。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/ngam-ham-chui-tai-nut-giao-hoanh-trang-nhat-tphcm-sap-thong-xe-1922503260904208.htm
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