すでに国道や高速道路でETCアカウントをお持ちの車両所有者は、本システムと同期統合されているため、追加のカードを貼り付けたり、追加の手続きをすることなく、空港料金所を利用できます。
ノイバイ国際空港は11月21日から、旅客ターミナルT1の駐車場で、キャッシュレス収集システムの3つの出口レーンと、入退場、停車、駐車のためのノンストップサービスの自動収集を備えたフェーズ1の試験運用を実施しました。
これに伴い、第1旅客ターミナルの高架から出る車両の流れ（駐車場を利用しない車両）を対象に、3レーンの出口において、キャッシュレス収受システムとノンストップ駐車・停車サービスの自動収受を試行します。
ノイバイ国際空港は、ノンストップ料金徴収システム、非現金徴収システム、および3つの出口レーンを含む駐車場の自動ノンストップ徴収サービスのフェーズ1をテストします（写真：ファン・コン）。
法律で定められた公道を運行するすべての車両（コンテナトラックを除く）は、料金を支払う必要がある車両、サービス料金が免除される優先車両、月間乗車券を所持している車両、ノイバイ国際空港と契約している運送事業を営む車両など、車線を通行できます。
試験レーンでは、ノンストップ料金徴収、キャッシュレス料金徴収（銀行カードでの支払い）、時間制サービス料金支払いの対象となるすべての車両に対する現金徴収など、柔軟な料金徴収方法に対応しています。
優先車両、月極乗車券車両及び港湾と契約した運送事業を営む車両については、通行料金を徴収しません。
すでに国道や高速道路でETCアカウントをお持ちの車両所有者は、これらのシステムが同期統合されているため、追加のカードを差し込んだり、追加の手続きをすることなく、空港の料金所を通行できます。
試験レーンでは、ノンストップ通行料徴収、キャッシュレス通行料徴収（銀行カードでの支払い）、時間ベースのサービス料金支払いの対象となるすべての車両に対する現金徴収など、柔軟な通行料徴収方法に対応しています（写真：ファン・コン）。
統計によると、ノイバイ国際空港では毎日約15,000台の車両が料金所で現金で料金を支払っている。空港に出入りする車の料金徴収は、これまで常に手作業で行われてきました。ドライバーは入口の料金所で止まってカードを受け取り、出口で現金で支払わなければならないため、特にピーク時や休日には、地域に渋滞が生じやすくなります。
ベトナム空港公社（ACV）が主導し、乗客数の多い5つの国際空港（タンソンニャット、ノイバイ、ダナン、フーバイ、カットビ）でキャッシュレス収集システムとノンストップ自動収集を導入するプロジェクトが進行中です。
これは、車両が速やかに退出でき、駅に迅速かつ便利にアクセスするための好ましい条件を作り出し、交通安全の確保に貢献するためです。
これは、空港での業務における情報技術の応用を強化し、港を経由して到着または出発する乗客に対するサービスの質を継続的に改善・向上させるためのロードマップの重要な項目の 1 つでもあります。
3車線の試験初日には11,000台を超える車両が通過し、取引が行われました。ノイバイ国際空港では、乗客が ETC カードのステータスを確認することを推奨しています。これにより、この 3 つのレーンを通過するときにカードが自動的に引き落とされ、便利で迅速な交通が確保されます。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/mo-rong-lan-thu-phi-khong-dung-tai-san-bay-noi-bai-192241122150402135.htm
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