ロイター通信は6月2日、航空便追跡ウェブサイト「フライトアウェア」のデータとして、中国の航空会社が新たに承認された米国発着便についてロシア領空上空を飛行することを回避していると報じた。
FlightAwareの記録によれば、最近承認されたワシントン発の中国航空便はロシア上空を飛行していないが、以前承認された米国内の中国航空会社の便は依然としてロシアの空域を使用している。
北京首都国際空港の滑走路に着陸する中国国際航空の飛行機
5月3日、米運輸省(USDOT)は中国の航空会社に対し、米国への旅客便を週12往復まで増やすことを許可した。これは北京が米国の航空会社に許可した便数と同等である。これまで、米国は中国の航空会社に対して週8便の運航のみを許可していた。
米国運輸省のアニー・ペトソンク航空・国際問題担当次官は、バイデン政権が4便の新規運航を承認する条件として中国の航空会社にロシア領空を避けるよう要求するかどうかについての質問への回答を拒否した。
ペトソンク氏によると、週12便の運航は、新型コロナウイルス感染症のパンデミック以前に米国と中国が相互に許可した150往復以上の航空便のほんの一部に過ぎないという。駐米中国大使館はこの情報についてコメントしていない。
米中緊張がアジア安全保障会議シャングリラ対話の焦点となる見込み
ロシアは、ウクライナ紛争勃発後の2022年3月に米国がロシアの米国上空飛行を禁止したことへの報復として、米国およびその他の外国航空会社の自国領空上空飛行を以前にも禁止していた。
[広告2]
ソースリンク
コメント (0)