ベトナム・レジスターは、安全係数がまだ満たされる場合は商用輸送車両の検査周期を延長するというホーチミン市貨物輸送協会の勧告に関する報告書を遅くとも6月15日までに運輸省に提出する予定であると述べた。
以前、ベトナム登録局は、9人乗り未満の非商用車（ファミリーカー）の検査期間を延長することを提案し、承認されましたが、商用車の検査期間を延長することは選択しませんでした。
ベトナムレジスターは、商用輸送車両のサイクル延長を検討しなかった理由として、このグループの車両は使用頻度が高いためだと述べた。車両は、メンテナンス、手入れ、保存が不十分な場合でも、多くの人が使用できます。
実際、検査統計によると、このグループの車両の初回検査の合格率は非常に低い（最低点は 67.6%）。
人々の財産と生命の安全を確保するという基準を念頭に置き、登記部門は実装するソリューションの選択に細心の注意を払ってきました。
そのため、当省はこれに同意し、運輸省に対し、輸送業務に使用されていない最大9人乗りの乗用車（ファミリーカー、自家用車）の検査周期を延長することを許可する通達第02号および通達第08号を発行するよう提案しました。
検査センター29.03V（ ハノイ市ドンダー区ラントゥオン）の責任者であるトラン・クオック・ホアン氏は、この規制は、初回検査の合格率（約95％）が高く、メンテナンスに気を配り、商用車よりも使用頻度が低い車両所有者の個人用車両に適していると述べた。
特に、乗用車の検査周期の自動延長を認める通達08/2023が発行されてからは、検査センターの混雑が緩和され、検査センターでの検査が必要な車両の数も大幅に減少しました。
ベトナム登録局は、検査センターに対し、商用輸送車両および検査期限が切れているが検査を受けていない車両の検査を優先するよう勧告している。
これは、輸送手段の早期利用を確保し、人々や企業への不必要な損害を最小限に抑えるためです。
特に、登録局は、多くのファミリーカーが自動的に更新されたことを受けて、登録センターが車両所有者に積極的に連絡を取り、検査を迅速化するよう要請しました。
以前、ホーチミン市貨物輸送協会は、安全係数がまだ満たされる場合は商用輸送車両の検査サイクルを延長することを検討するよう求める文書を運輸省に送った。
ホーチミン市貨物輸送協会はまた、走行距離に基づいて検査サイクルを分割することを検討および研究することを提案しました。これは、使用されていない車両が駐車されていても、サイクルの期限が来たときに検査を受けなければならないという事態を回避するためです。
この提案に対し、運輸省はベトナム登録局と関係機関に対し、ホーチミン市貨物運輸協会の提案を検討するよう求める文書を発行した。
ベトナム・レジスターによると、6月3日（通達08号発効）から6月9日までの間に、同局の管理システムは、検査期限が7月16日までとなっている車両の証明書と検査印の有効性を示す証明書23万件をオンラインで公開した。現在までに、人々がダウンロードした確認ファイルの数は3万5600件を超えている。
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