運輸大臣は、チャビン省とソクチャン省の国道60号線にダイ・ンガイ橋を建設する投資プロジェクトの調整を承認する決定書に署名した。
ダイ・ンガイ橋プロジェクトの展望。
これに伴い、プロジェクトの実施スケジュールは2022年から調整され、2027年に基本的に完了し、2028年にプロジェクト全体の同期運用が開始される予定です。
プロジェクトのその他の内容は、2022年12月23日付運輸大臣決定第1703/QD-BGTVT号に従い変更ありません。
これまで承認された計画によれば、チャビン省とソクチャン省の国道60号線にダイ・ンガイ橋を建設する投資プロジェクトは、全長が15kmを超え、ダイ・ンガイ1斜張橋を含む2つの主要部分に分かれている。ダイ・ンガイ2橋梁、ルートおよびルート上の工事。
出発地点は、チャヴィン省ティエウカン郡フンホアコミューンの国道54号線と交差しています。
終点はソクチャン省ロンフー郡ロンドゥックコミューンでナムソンハウ国道と交差します。
プロジェクト総投資額は7兆9000億VNDを超える。実施期間は2022年から2026年です。
現在、ダイ・ンガイ2橋梁部分、ルート及びルート上の工事は技術設計作業が完了し、請負業者を選定し、現場で同時並行して工事を実施しており、完成は2025年12月を予定している。
ダイ・ンガイ1橋梁プロジェクトは、その技術的特徴(主径間450mの斜張橋、合成鋼桁構造、長さ約120mの大きな杭打ち杭)により、調査、技術設計、および積算作業を慎重に行う必要があり、風洞実験を海外で実施する必要があり、通常の技術設計パッケージよりも多くの時間を要し、2024年7月までに完了する予定です。
また、技術設計コンサルタントの報告書によれば、ダイ・ンガイ1橋の主斜張橋(プロジェクトの進捗を左右する項目)の建設期間は約42カ月かかるとのことだ。
この時間は、承認された実現可能性調査報告書に記載されている主斜張橋の建設時間に相当し、ベトナムで建設済みまたは建設中の大スパン斜張橋の建設時間とほぼ同じです。
上記の理由により、ダイ・ンガイ1橋の完成時期は2027年に調整され、プロジェクト全体は2028年に完了して運用を開始する必要があります。
プロジェクト管理委員会85によれば、プロジェクト実施期間の延長は、投資目標、規模、設計ソリューション、資金源に影響を与えず、プロジェクト投資方針の承認決定における総投資額およびその他の内容を増加させない。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/lui-thoi-gian-hoan-thanh-cau-dai-ngai-tren-ql60-192240722102028744.htm
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