10月にベトナムの顧客向けに発売される自動車シリーズ：トヨタとホンダから「ホット」な車が登場

（ダン・トリ） - 10月に発売が予定されている新型車シリーズには、CクラスSUVセグメントに2つの製品がある。

ベトナムの自動車市場は、9月のように10種類以上の新製品が発表されるほど爆発的ではなく、10月は3車種のみの発売が見込まれるなどやや落ち着いている。全体的な傾向としては依然としてハイシャーシ車両が重視されていますが、これから発表される3つのモデルはすべてアップグレード版です。

トヨタイノーバ クロス 2023

トヨタ・ベトナムは、10月12日に新型イノーバを「トヨタ・イノーバ・クロス」という名前で発表することを確認した。ディーラーによれば、この車はハイブリッド車1種を含む3つのバージョンで販売される予定で、さらに同社が現行モデルと並行してイノーバ クロスを販売するという噂もあるという。

トヨタ・イノーバ・クロス2023はインドネシアから完全輸入される（写真：AutoStation）。

専門家は、トヨタ・イノーバ・クロス2023の販売価格は現行バージョン（7億7500万～9億9500万ドン）に比べて大幅に上昇し、ハイブリッドバージョンでは簡単に11億ドンに達するだろうと予測している。

販売コンサルタントによると、2023年型トヨタ イノーバ クロスには、サンルーフ、自動ブレーキホールド機能付き電子ハンドブレーキ、トヨタ セーフティ センス安全システム、新型エンジンおよびギアボックスなど、注目すべきアップグレードがいくつか搭載される予定です。

ハイブリッドモデルは6座席構成となり、2つのガソリンモデルは7座席となります。車両のアメニティには、8 ウェイパワードライバーシート、自動エアコン、7 インチ電子時計クラスター (ハイブリッド バージョン)、Apple CarPlay/Android Auto 接続を備えた 101 インチ エンターテイメント スクリーンが含まれます。

2023年型トヨタ・イノーバ・クロスのホイールベースは前世代に比べて100mm長くなって2,850mmとなり、より広々とした室内空間が約束されている（写真：トヨタ）。

インドネシアでは、Innova Cross のガソリン バージョンに、コード M20A-FKS の完全に新しい 2.0L エンジンが使用され、最大出力 172 馬力、最大トルク 205Nm を生み出します。

ハイブリッドモデルは、150馬力、187Nmの仕様を持つ2.0Lエンジン（コードM20A-FXS）と、111馬力、205Nmの電気モーターを組み合わせたパワートレインを搭載し、合計183馬力の容量を生み出します。このバージョンには純電気走行モード（EVモード）が搭載され、優れた燃費が期待できます。

ホンダ CR-V 2023

ディーラーによると、ホンダCR-V 2023は10月25日にベトナムの顧客に発表される予定。この車には4つのバージョンが用意される予定で、そのうち3つのガソリンバージョン（7座席）は引き続き国内で組み立てられ、1つのハイブリッドバージョン（5座席）はタイから完全に輸入される。

この情報はホンダベトナムによって確認されていません。この車はハノイの排出ガス試験センターで目撃されたが、最近では路上でも目撃されており、おそらく発売前の撮影のためだったと思われる。

2023年型ホンダCR-Vの長さ、幅、高さはそれぞれ4,964mm、1,864mm、1,692mmである（写真：ホンダタイランド）。

販売コンサルタントによると、2023年型ホンダCR-Vの3つのガソリンバージョンは、これまでと同様に1.5Lターボチャージャー付きエンジンとCVTギアボックスを搭載するが、HEVバージョンと同様に4輪駆動（AWD）を搭載したバージョンが1つあるという。

タイから輸入される場合、ベトナム市場向けのCR-V HEVは、2.0L自然吸気エンジン、2つの電気モーター、E-CVTギアボックスを組み合わせたパワートレインを搭載し、総出力204馬力、最大トルク335Nmになると思われます。

ホンダ・タイランドの発表によると、CR-Vのハイブリッドモデルは100kmあたり平均4.8リットルのガソリンしか消費しない（写真：ホンダ・タイランド）。

タイでは、2023年ホンダCR-Vの通常バージョンにはLEDライトと18インチのアルミホイールが装備され、HEVバージョンにはRS スポーツパッケージと19インチのホイールが装備されています。車内には、10.2 インチのデジタル時計クラスター、ワイヤレスの Apple CarPlay/Android Auto 接続を備えた 9 インチのエンターテイメント スクリーンが装備されています。

ベトナム向け車に搭載される予定のアメニティには、2ゾーン自動エアコン、8つのスピーカー、Honda Connect電話接続アプリケーション、Qi規格ワイヤレス電話充電器、自動ブレーキホールド機能付き電子ハンドブレーキ、パノラマサンルーフ、電動シートなどがあります。

安全装備のハイライトとしては、ホンダセンシングテクノロジーパッケージ、360度カメラ、眠気警告機能などがあります。

タイのHEVモデルには、Boseスピーカーシステムとヘッドアップディスプレイも搭載されている（写真：ホンダ・タイランド）。

2023年型ホンダCR-Vの予想価格は明らかにされていないが、専門家の予測によると大幅に上昇する可能性がある。

現行バージョンの価格は9億9,800万VNDから11億1,800万VNDで、マツダCX-5（7億4,900万VNDから9億9,900万VND）やヒュンダイ・ツーソン（8億4,500万VNDから10億6,000万VND）など、同じC-SUVセグメントの競合車よりもはるかに高い。

MG HS 2023

販売コンサルタントによると、今年何度も延期されたMG HS 2023は、おそらく10月にベトナムで発売されるだろう。この情報はMGベトナムによって確認されていないが、7月末にこのモデルはベトナムの港で拿捕されており、 ハイフォン地域にあるとみられる。

1年以上の休止期間を経てベトナムに帰ってきたMG HS 2023は、中期アップグレード（フェイスリフト）バージョンだ（写真：Top Gear Philippines）。

MG HS 2023の最大の変更点は、中国からタイへの輸入に切り替えられたことです。この市場を原産とする自動車はベトナムへの輸入税が免除されるため、旧モデルよりも販売価格が高くなる見込みです。

販売コンサルタントは、この車はトロフィーとスポーツの2つのバージョンで販売され、予想価格はそれぞれ7億5000万ドンと9億ドンになると語った。この価格はCクラスSUVセグメントでは安いが、それでもマツダCX-5（7億4,900万～9億9,900万VND）からの競争圧力に直面することになる。

MG HS 2023の全体的な外観は旧世代とほとんど変わらず、フロントエンドはMG5モデルに似たデザインにリニューアルされている（写真：Top Gear Philippines）。

車両装備の詳細は明らかにされていない。タイでは、HS 2023のハイエンドバージョンには、フロント/リアLEDライト、18インチアルミホイール、ステアリングホイールの後ろの12インチデジタル計器クラスター、Apple CarPlay/Android Auto接続を備えた10インチエンターテイメントスクリーン、Boseスピーカーシステムが搭載されています。

その他の設備には、PM 2.5 ダスト フィルター付きの自動エアコン、電動フロント シート、自動ブレーキ ホールド機能付きの電子ハンドブレーキ、パノラマ サンルーフ、室内装飾照明などがあります。

この車の内装は競合車と比べてそれほど目立つものではなく、ベトナムで発売されたばかりの「弟分」のMG RX5ほど目を引くものでもない（写真：Top Gear Philippines）。

パフォーマンス面では、タイのMG HS 2023には2つのエンジンオプションがあります。 1つ目は1.5Lターボチャージガソリンエンジンで、7速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、最大出力162馬力、最大トルク249Nmを発揮します。

2つ目は、上記のターボチャージャー付きエンジンと122馬力の電気モーターおよび10速オートマチックトランスミッションを組み合わせたハイブリッドパワートレインです。この構成では、合計出力は 284 馬力、480 Nm になります。

付属のバッテリーパックは16.6kWのリチウムイオンタイプで、メーカーの発表によれば、純電気モードで最大67kmの走行距離を実現する。

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