ベトナムの自動車市場は、7月に消費の伸びを記録したにもかかわらず、8月には「息を潜める」時期に入った。この行事は、毎年の閑散期である旧暦7月と重なっており、政府が国産車の登録料を50％引き下げることに同意したという情報もある。
市場の下降傾向は、最も人気のある車のトップ 10 のリストに明確に表れています。 8 種類の製品で消費量の減少が記録され、最終モデルの販売台数はわずか 613 台でしたが、それでも「トップ」になるには十分でした。
最も売れている車は三菱Xforceで、7月と比較して売上が43％増加しました。この位置はもともとVinFast VF 5 Plusが占めていましたが、この電気自動車モデルの販売台数は8月に約400台減少しました。
Xforceとは対照的に、ベトナム三菱のもう一つの主力製品であるXpanderは6位に落ちた。このモデルの販売台数は1,003台で、約33%減少したが、依然としてMPVセグメントで最も売れている。
注目すべきは、2024年の最初の7か月間の累計販売台数を見ると、フォード レンジャーが三菱エクスパンダーを上回り、合計10,293台を販売したことです。エクスパンダーモデルの累計販売実績は10,268台。
Xforce以外では、ベストセラー車リストの中で売上が伸びた唯一のモデルはマツダCX-5だった。この製品は7月と比較して26台しか売れなかったが、全体的な落ち込みの中でランキングを上げるには十分だった。
残りの名前はほとんどよく知られています。そのうち、フォード レンジャー、エベレスト、トヨタ ヴィオスは、競争の激しいセグメント（ピックアップ、D-SUV、Bクラスセダン）で引き続きベストセラーモデルとなっています。
8月のベストセラー車リストから消えた唯一の車はトヨタ・ヴェロズ・クロスだ。代わりにリストの最下位にいたのはヒュンダイ・クレタだ。
ベトナムの顧客の嗜好は変わらず、依然としてハイシャーシ車が好まれており、セダンモデルは2種類のみです。日本車は引き続き人気で5車種が出品され、次いでアメリカ車が2車種、韓国車とベトナム車がそれぞれ1車種ずつ出品されている。
完成車と輸入車の「バランス」は変わらず、対応する車の数は依然として6台と4台です。
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出典: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/loat-o-to-ban-chay-nhat-thang-8-ranger-giu-phong-do-xforce-but-pha-20240913142844279.htm
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