ビエンホア-ブンタウ高速道路建設のため地雷3基を延長する提案

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ドンナイ省は、ビエンホア・ブンタウ高速道路と主要プロジェクトを支えるため、埋蔵量60万立方メートルの鉱山3カ所の採掘期間を延長することを提案した。

この提案は、ドンナイ省人民委員会が10月13日に首相に送った公式文書の中で、同地域の交通プロジェクトのための埋立地材料の利用に関する困難と障害を解決するためになされたものである。

以前、2020年に省人民委員会はファンティエット-ダウザイ高速道路プロジェクトの建設に役立つ4つの農地改良プロジェクトを認可しました。このうち、スアンロック地区のプロジェクトは基本的に完了しているが、カムミー地区の残りの鉱山は認可埋蔵量60万立方メートルをまだ完全に採掘していない。

今回地雷の拡張が提案されています。写真：タイ・ハ — 今回地雷の拡張が提案されています。写真：*タイ・ハ*

ドンナイ省人民委員会によれば、この地域の主要プロジェクトを実行するには、約2,150万立方メートルの整地が必要である。地元当局は、建設業者が埋立地材料の利用を申請するための書類を作成し、選択できるよう、総面積1,000ヘクタールに及ぶ約107か所を計画している。

しかし、現在まで鉱物、投資、土地に関する法的手続きが依然として行き詰まっており、参加した投資家はわずか2社で、総埋蔵量は100万立方メートル未満となっている。これら2つの鉱山は、土地のリース契約を締結する手続きが完了していないため、一時的に操業停止となっている。

ビエンホア・ブンタウ高速道路（フェーズ1）は全長53.7km、4～6車線で、総投資額は17兆8000億ドンを超える。このうちドンナイ省を通る区間は34キロ以上の長さがあり、総費用は12兆6000億ドンを超える。この高速道路区間には 530 万立方メートルの整地土が必要です。以前の投資家はロンタイン空港の土地を建設のために取得することを提案したが、当局はまだ決定を下していない。

ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトは8月18日に開始された。ブンタウを通過する区間は77.6％の用地取得が完了する一方、ドンナイ側の用地引渡し率は6％未満であり、プロジェクト全体の進捗に影響を及ぼす恐れがある。