モデル地区は8年後に標準から逸脱

モデルストリートへの期待

2016年、レ・トロンタン通り（タンスアン郡クオンマイ区）が市内初のモデル通りに選ばれた。 ハノイは路盤が3倍に拡幅され、長さは1.5km以上に拡張され、起点は延長されたトンタットン通りと交差し、終点はルー川東側の道路と交差します。

通りにはさらに多くの木が植えられ、標識も同じ色と大きさで同期されています。

具体的には、企業は看板を青と赤の 2 つの基本色でデザインする必要があります。看板は地上 3.2 ～ 3.3 メートルの高さに設置する必要があり、看板の高さは 1.1 メートルです。長さはファサードと代替レイアウトによって異なります。

最初に形成されたときのモデルストリート。

上記の道路の実現は、当時、その実現可能性と有効性について多くの疑問を引き起こしました。

当時、タンスアン区の指導者たちは、レ・トロンタンモデル通りの成功を受けて、タンスアン区がグエンチャイ通り（ガー・トゥ・ソー橋から区の行政境界の端まで）で同様の工事を実施し、この通りをモデル通りにするだろうと信じていました。

モデルストリート、8年で標準から逸脱

しかし、実施から8年後、レ・トロン・タン通りでは、 Nguoi Dua Tin氏によれば、標識のほとんどは交換されたという。

観察してみると、この通り沿いの店の広告看板は大きさ、色、デザインがそれぞれ異なっています。 3 つの主な色 (青、赤、白) を使用した標準的な標識はほとんど姿を消しました。

看板は、初期の頃とは異なり、さまざまな形、色、サイズで雑然とした様相を呈しています。

Nguoi Dua Tin氏に話を聞くと、この通りの店主の中には、「制服」を着用した当初は、すべての家が同じ緑と赤に見えたため、買い物客が住所を見つけるのが難しく、客数と売り上げが減少したと言う人もいる。

商業活動のため、多くの店舗が歩道を占拠しています。

地元住民によると、もしすべての標識が同じで、同じ色だったら、通行人が標識を識別するのは難しくなり、「緑と赤が多すぎて、目がくらむほどだろう」という。さらに、色はブランド識別において重要な要素となっています。標識が全部同じなら、広告の意味は何でしょうか?

レ・トロンタン通りを歩くと、店の前の歩道は整備されているものの、そこが駐車場になったり、店の営業スペースになったりして、この辺りの景観は雑然とし、手入れが行き届いていない感じがする。

「歩道や道路へのポイ捨て禁止」や「歩道への立ち入り禁止」の標識は人々に無視され、誰も従いません。

家庭ゴミは人々によって路上に捨てられます。

8年後の模型道路は普通の道路と何ら変わりなく、あらゆる種類の標識や不適切な大きさの看板が乱雑に並び、歩行者の通行をさらに妨げている。

ここから、当局と地方行政の怠慢が見て取れます。商店の侵入により、レ・トロン・タン通りは乱雑で汚い状態になっています。

出典: https://www.nguoiduatin.vn/ha-noi-khu-pho-kieu-mau-lech-chuan-sau-8-nam-204240818174443544.htm