コネクテッドカーや自動運転車の需要が高まるにつれ、自動車業界での 5G の応用が成功するには、いくつかの特定の要件を満たす必要があります。セルラー車両間通信 (C-V2X) テクノロジーの主要機能であるサイドリンク接続により、車両はネットワーク接続なしで情報や道路システムの他の要素を共有できるようになります。
5Gアプリケーションは車内の接続性を最適化するのに役立ちます
Rel-16 標準に基づく 5G New Radio (NR) V2X 仕様は、スループットの向上、信頼性の向上、レイテンシの短縮を実現するとともに、車両が豊富なリアルタイム データを共有して、コネクテッド カーや自律走行車のエクスペリエンスをサポートします。
コンプライアンス テストを完了した後、Keysight および Ettifos の機器が Rel-16 標準に準拠していることが確認されました。開発者は、5G-V2X 向けに設計された高度なユースケースをテストするための信頼性の高いツールを利用できるようになりました。この過程で、キーサイトは、PathWave Signal Generation Desktop およびキーサイトの X シリーズ RF ベクトル信号発生器向けに NR V2X をサポートする市場初の無線周波数 (RF) 物理層テスト ソフトウェア アプリケーションをリリースしました。
「コネクテッドカーの次の重要な段階は、LTE-V2Xがサポートする基本的な安全機能から、5G-V2Xのパワーを活用した高度な安全機能と高度なユースケースへの移行であると考えています」と、キーサイトの自動車およびエネルギーソリューショングループの副社長兼ゼネラルマネージャーであるトーマス・ゲッツルは述べています。「キーサイトの5G-V2X対応信号発生器と信号解析プラットフォームは、Ettifosなどのお客様がSIRIUSプラットフォームのような製品を開発するために必要な開発機能と洞察を提供するために必要なパフォーマンスと機能を備えています。」
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