日本航空、A350-900とA321neo機を数十機発注

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DNVN - 最近、日本航空（JAL）はエアバス社とワイドボディ機のA350-900型機20機と単通路機のA321neo型機11機を購入する契約を締結し、年初に発表したコミットメントを完了した。

調印式は、2024年ファーンボロー航空ショーで行われた。新型A350-900はJALのA350機体に加わり、国際線に就航する一方、A321neoは国内線に就航する。

JALはこれまでに計52機のA350を発注しており、うち18機が運航中だ。 A321neoの発注は、JALにとってエアバスの単通路型機シリーズとしては初の受注となる。

「JALによるA321neoの発注は、当社とのパートナーシップにおける新たな節目となります。JALの機材が拡大を続け、国内線および国際線のネットワークが拡大していく中で、当社は全力でサポートしていく所存です」と、エアバス・コマーシャル・エアクラフトのCEO、クリスチャン・シェーラーは述べています。

A350 は、300 ～ 410 席の航空機セグメントをリードする最新の長距離ワイドボディ航空機です。

A350 のまったく新しい設計には、卓越した効率性と乗客の快適性を実現する高度な空力技術と設計が組み込まれています。 2024年6月末現在、A350ファミリーは世界中の60社の顧客から1,300機以上の注文を受けており、これまでで最も成功したワイドボディ機の1つとなっています。

A321neo は、エアバスのベストセラーである A320neo ファミリーの最大バージョンであり、優れた航続距離と性能を提供します。新世代エンジンとシャークレット翼端の組み合わせにより、A321neoは、前世代の単通路機に比べて50％静粛性が向上し、燃料効率が20％向上し、CO₂排出量が20％削減されるとともに、利用可能な最も広い単通路キャビンで乗客に最大限の快適さを提供します。現在までに、世界中の 90 社以上の顧客が 6,400 機以上の A321neo 航空機を発注しています。

すべてのエアバス機と同様に、A350はすでに50%の持続可能な航空燃料（SAF）で運航することが可能です。同時に、エアバスは2030年までにすべての航空機モデルに100％SAFを使用することを目指しています。

ゴック・トラム

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出典: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/japan-airlines-dat-mua-hang-chuc-may-bay-a350-900-va-a321neo/20240730102529679