日本航空、A350-900とA321neo機を数十機発注

DNVN - 最近、日本航空（JAL）はエアバス社とワイドボディ機のA350-900型機20機と単通路機のA321neo型機11機を購入する契約を締結し、年初に発表した契約を完了した。

調印式はファーンボロー航空ショー2024で行われた。新型A350-900はJALのA350機群に加わり、国際線に就航し、A321neoは国内線に就航する。

現在までにJALは計52機のA350を発注しており、そのうち18機が運航中だ。 A321neoの受注は、JALにとってエアバスの単通路型機としては初となる。

「JALがA321neoを発注したことは、当社とJALのパートナーシップにおける新たな節目となります。当社は、拡大を続けるJALの機材がより多くの国内・国際路線に就航できるよう、全力でサポートしていく所存です」とエアバス・コマーシャル・エアクラフト社のクリスチャン・シェーラーCEOは述べた。

A350 は、300 ～ 410 席の航空機セグメントをリードする最新の長距離ワイドボディ航空機です。

A350 のまったく新しい設計には、卓越した効率性と乗客の快適性基準を実現する高度な空力技術と設計が採用されています。 2024年6月末現在、A350ファミリーは世界中の60社の顧客から1,300機以上の注文を受けており、これまでで最も成功したワイドボディ機の1つとなっています。

A321neo は、エアバスのベストセラー機である A320neo ファミリーの最大バージョンであり、優れた航続距離と性能を備えています。新世代エンジンとシャークレット翼端の組み合わせにより、A321neo は前世代の単通路機に比べて 50% 静音、20% 燃費効率、20% 二酸化炭素排出量削減を実現し、また、最も広い単通路キャビンで乗客に最大限の快適性を提供します。現在までに、世界中の 90 社以上の顧客が 6,400 機以上の A321neo 航空機を発注しています。

すべてのエアバス機と同様に、A350 はすでに 50% の持続可能な航空燃料 (SAF) で運航することが可能です。同時に、エアバスは2030年までにすべての航空機モデルに100%のSAFを使用することを目指しています。

ゴック・トラム

出典: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/japan-airlines-dat-mua-hang-chuc-may-bay-a350-900-va-a321neo/20240730102529679