タンソンニャット空港のT3ターミナル建設に1,400人の労働者を動員

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ホーチミン市： T3駅の建設を加速し、来年にはプロジェクトを完了させるため、約1,400人の労働者と技術者、約400台の車両と機材が動員された。

この情報は、タンソンニャット空港T3ターミナル建設プロジェクト管理委員会のレ・カック・ホン委員長が1月19日朝、1年以上にわたる建設工事の進捗状況について言及した際に発表された。これは国内最大の旅客ターミナルで、年間2,000万人の旅客を収容でき、ベトナム空港公社（ACV）の資本金約11兆ベトナムドンが投資されています。

洪氏によれば、同プロジェクトは2022年末に着工し、解体工事、地盤工事、杭基礎工事、地下階の工事をすべて完了したという。建設現場では、請負業者が旅客ターミナル、駐車場、非航空サービスセンターなどの主要な項目を同時に実施しています。これらの項目は現在約50％完成しており、そのうち旅客ターミナルは今年5月に構造が完成し、駐車場は3か月後に完成する予定です。

1月19日、T3駅の建設現場。写真：ハザン — 1月19日、T3駅の建設現場。写真：*ハザン*

「計画を確実に実行するために、プロジェクトの請負業者5社は現在、建設現場で約1,400人の労働者と技術者、16台のタワークレーン、350台の車両と設備を動員している」と洪氏は述べ、建設プロセスは15日サイクルに従って進捗に関して組織化され、厳密に管理されていると付け加えた。遅延した作業については、請負業者は全体計画を順守するために進捗を補う解決策を用意する必要があります。

投資家の代表はまた、スペースが狭いため、建設の組織化、クレーンの設置、サービス道路、資材置き場、作業員キャンプなどの設置が困難であると述べた。請負業者は、プロジェクトの進捗状況に応じて交代で柔軟に位置を調整する必要がある。

さらに、駅プロジェクトは同時に外部のチャン・クオック・ホアン-コン・ホア接続道路プロジェクトも実施しているため、2つの投資家は資材、廃棄物、設備の輸送プロセス中に定期的に調整し、同期して計画を立てる必要があります。「しかし、現時点での建設の進捗は良好に管理されており、プロジェクト全体は2025年半ばまでに計画通りに完了することが確実だ」とホン氏は述べた。

タンソンニャット空港ターミナルT3の眺め。写真: ACV — タンソンニャット空港ターミナルT3の眺め。写真: *ACV*

T3ターミナルプロジェクトは、既存のT1およびT2ターミナルと合わせて、タンソンニャット空港の年間旅客数を5,000万人に増やすことを目的として、2020年に政府により投資が承認されました。ターミナル T3 は、旅客ターミナル、非航空サービスと高層駐車場、および高架システムの 3 つの主なカテゴリで構成されています。駅は地下1階、地上4階建てで、敷地面積は112,500平方メートル。

T3 駅の建築は、ベトナムの文化的シンボルの 1 つである伝統的なアオザイからインスピレーションを得ています。ターミナルは出発と到着の2つの独立したセクションに設計されており、チェックインカウンター90台、自動手荷物預けカウンター20台、チェックインキオスク42台、搭乗ゲート27個、出発手荷物取扱所6つ、到着手荷物返却所10つを備えています。駐車場と非航空サービスセクションは、地下2階と上層4階で構成され、総面積13万平方メートルに建てられています。

この駅を接続するため、ホーチミン市は総投資額4兆8000億ドン超を投じて、全長4キロメートルを超えるチャン・クオック・ホアン-コン・ホア連絡道路プロジェクトを実施している。このプロジェクトは2024年末までに完了する予定です。T3駅を接続するだけでなく、空港とのチュオンソン道路の独占状態を打破し、地域の渋滞緩和に貢献します。

ジア・ミン

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