遅くとも2026年までにハノイとジャービン空港の接続を完了する

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ジャビン国際空港は、バクニン省にあるレベル4Eの空港で、推定面積は約363.5ヘクタールです。 2030 年までに予想される設計容量は年間約 100 万人、2050 年までのビジョンでは年間約 300 万人です。

ジアビン空港建設プロジェクトの第1フェーズが開始されました。しかし、無駄を避け、時間、労力、資源を節約するためには、レベル4Eの国際空港への拡張を早急に計画する必要があります。同時に、ジャビン空港とハノイ首都を結ぶ道路建設の研究と投資を行う。電子商取引を組み合わせた近代的でスマートな物流エリアを構築します。こうした作業はすべて、同期して、迅速に、高品質かつ効率的に実施され、明るく、緑豊かで、清潔で美しい環境を確保する必要があります。ベトナムの役割と立場を示し、国のイメージと能力を促進し、投資と観光を誘致する。しかし、関係機関や団体が悪質な行為や腐敗、無駄な行為を起こさないようにすることが特に重要です。

プロジェクト実施に関わる一部の内容については、ト・ラム書記長が原則的に同意した（2025年1月20日中央党弁公室通達第119-TB/VPTW号）。首相は各省庁や地方自治体に早急な実施を要請した。特別なメカニズムが必要な場合は、検討と決定のために管轄当局に速やかに報告してください。

首相は、ジアビン空港をレベル4Eの国際空港に拡張することを検討する方針に原則的に同意した。バクニン省のジャービン空港と首都ハノイを結ぶ路線の構築と物流センターの建設に投資する。計画、プロジェクト、および評価機関は、正確性、節約、効率性を確保し、マイナスの影響や無駄を避けるために、投資規模と総投資額を検討、計算し、慎重に評価する必要があります。関係省庁、機関、地方自治体は積極的に連携し、緊密に連携して展開し、準備と実施を加速し、遅くとも2026年までに国際空港と接続道路の同時完成を目指します。

首相はまた、簡素化された手順と命令に従って、2050年までのビジョンを備えた2021年から2030年のバクニン省計画を調整し（首相の2023年12月8日付決定第1589/QD-TTg号）、2045年までのバクニン都市マスタープランを調整する（首相の2023年6月20日付決定第728/QD-TTg号）というバクニン省事務総長の指示の結論を緊急に実行し、バクニン省は、迅速に展開し、プロジェクトの品質と進捗を確保するために、現在の法的規制に従って計画の策定と調整を組織します。

2025年6月30日までに、ジャビン空港とハノイを結ぶ道路の用地造成を完了するよう努めます。

ジャビン空港とハノイ首都を結ぶルートに関しては、ルートが最も直線的で、最も短く、最も美しく、最も近代的で、最も効果的なものとなるよう、各機関と地方自治体は科学的かつ実践的な観点から調査と評価を継続し、最適な選択肢を統一する必要がある。道路の両側の土地基金を最大限に活用する。川を渡るには橋を架ける、鉄道や人口密集地を越える必要がある場合は高架を架けるという精神で。一つのプロジェクトという原則に従って、どの省や市がどの道路に位置しているかによって、その省や市に実施の責任が割り当てられます。投資資金がハノイに戻された場合、ハノイが全ルートの投資家となり、バクニン省とバクザン省が用地確保を支援することも検討できる。ハノイとバクニンに、敷地の整地作業を直ちに実施し、2025年6月30日までに完了するよう要請する。

首相は、この作業を指揮するためにトラン・ホン・ハ副首相を任命した。運輸省に、バクニン省のジャビン空港とハノイ首都を結ぶ道路への投資を実施し、ジャビン空港地区に物流センターを建設するための作業部会を設立する首相決定を起草し、手続きを完了し、2025年2月28日までに首相に提出することを割り当てる。作業部会は、トラン・ホン・ハ副首相を団長として構成する。ハノイ市人民委員会委員長、バクニン省人民委員会委員長、公安省幹部、運輸省幹部が副長官として出席。メンバーには、国防省、政府庁舎、建設省、天然資源・環境省、農業・農村開発省、財務省のリーダーが含まれます。運輸省は作業部会の常設機関である。

作業部会は、2025年3月15日までに実施結果を内閣総理大臣に報告する。

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出典: https://kinhtedothi.vn/hoan-thanh-ket-noi-san-bay-gia-binh-voi-ha-noi-cham-nhat-vao-nam-2026.html