環状4号線に並行する道路建設に約5兆3,900億ドン

ホアイドゥック区とダンフオン区を通過する環状道路4号線の建設（ハノイ）

ハノイ市は、首都圏環状4号線の高速道路工事の進捗に合わせて、この最重要ルートの並行道路を2025年に完成させるべく、工事を加速させています。

現在、コンポーネントプロジェクト3の高速道路の建設は予定より遅れています。ハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会は入札書類を完成させ、2025年2月初旬に入札書類を発行した。

ハノイ人民委員会は、実施機関に対し、PPP形式で投資家を選定するための入札を2025年第1四半期に完了し、2025年第2四半期にプロジェクトを開始するよう努めることを要求している。

環状道路4号線 - 首都圏プロジェクトは、ハノイ（58 km）、フンイエン（19.3 km）、バクニン（36.2 km）を含む3つの省と市を通過し、全長は約113 kmです。

このプロジェクトの起点はハノイ・ラオカイ高速道路ジャンクションであり、終点はノイバイ・ハロン高速道路ジャンクションである。このプロジェクトの総投資額は85兆8,130億ベトナムドンを超えます。このうち、環状道路4号線はPPPの下で56兆5000億ベトナムドンの投資を受けています。

このプロジェクトは2023年半ばに着工し、2026年にプロジェクト承認に従って並行道路を完成させ、2027年に高速道路を完成させることを目指しています。ただし、ハノイ市は2025年第4四半期の承認に従って並行道路を完成させることを目指しています。

環状道路 4 プロジェクトは、独立して運営される 7 つのコンポーネント プロジェクトで実施されます。ハノイは補償、支援、移住を含む3つの構成要素のプロジェクトを実施します。ハノイ市内の並行道路（市街地道路）の建設及びPPP方式による高速道路システムの建設への投資。

残りの2つの省、フンイエン省とバクニン省は、各省の領土内での補償、支援、移住、並行道路（市街道路）の建設を含む2つの構成プロジェクトをそれぞれ担当しています。

コンポーネントプロジェクト1.1（環状道路4号線プロジェクト - 首都圏）では、これまでハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会が各地区と調整し、土地の約99％を整地してきました。同時に、13/13の再定住地域の技術インフラを完成させ、337/818世帯の再定住を手配します。ソクソン区、メリン区、ダンフォン区、ホアイドゥック区では地下および地上の建設工事が進行中です...

並行道路工事（市街地道路）要素工事2.1は、地盤処理を必要としない区間の路盤工事、盛土、砕石整地が概ね完了しました。

出来高は契約金額の約43％で、2025年第4四半期に全線開通を目指します。

ハノイを通過する環状4号線の並行道路は、全長約58km、高速道路6車線と都市サービス道路の規模で、路面幅員は90～135mです。

並行ルートは、ソクソン、メリン、ダンフオン、ホアイドゥック地区、ハドン地区、タンオアイ、トゥオンティン地区の 7 つの地域を通過します。

この路線の総投資額は5兆3,880億ベトナムドンです。そのうち建設費は4兆5,250億VNDに相当します。

並行する道路は時速80kmの速度を確保するように設計されています。ダンフォン地区のソンフォン堤防外のルートは、時速 60 キロメートルの速度を確保するように設計されています。

ハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会は、2025年の旧正月休み期間中、建設現場では必ず交代勤務を行い、祝日、旧正月、旧正月に関わらず「晴雨兼用」の精神で昼夜を問わず作業を行うと述べた。

VN（VNAによる）

出典: https://baohaiduong.vn/gan-5-390-ty-dong-xay-dung-duong-song-hanh-vanh-dai-4-vung-thu-do-403120.html