サイゴン鉄道、過去最高の利益

サイゴン鉄道会社は第3四半期の税引後利益が430億ドンとなり、前年同期比で約130%増加し、四半期利益としては過去最高を記録した。

サイゴン鉄道運輸会社（SRT）の第3四半期財務報告によると、純収益は4,400億ドンを超え、2022年の同時期と比較して13％減少しました。ただし、同社の税引後利益は129％増加して430億ドンとなりました。これは同社史上最高の四半期利益でもある。

今年の最初の9か月間で、SRTは純収益約1兆4,000億ドン、税引後利益810億ドンを記録し、同期比でそれぞれ11%と110%増加した。この結果により、同社は収益計画の77％を達成し、年間利益目標（6億VND）を大幅に上回りました。

10月13日、サイゴン駅を出発する列車に乗車する前に、鉄道職員が乗客情報を確認している。写真：クイン・トラン

同社によると、今年最初の9か月間、国内外の観光客の旅行需要が増加し、特に春節（旧正月）と2023年の夏に増加した。そのため、同社の今年最初の9か月間の旅客および貨物輸送収入は、前年同期に比べて大幅に増加した。

第３四半期に過去最高の利益を記録したにもかかわらず、サイゴン鉄道の財務状況の全体像は依然として明るくない。 9月30日時点で、SRTは依然として約3120億ドンの累積損失を抱えており、これはパンデミック期間（2020～2022年）の9四半期連続の赤字事業の結果である。

SRTの9月末時点の総資産は1兆800億ドン超で年初比12%減、負債は9000億ドン近くで年初比20%減となった。

10月27日の取引終了時点でこの株は5,000 VNDで、年初と比べて1%のわずかな上昇となった。

サイゴン鉄道運輸（SRT）は、ベトナム鉄道総公社（VRN）の78.44%の所有権を持つメンバーです。同社はサイゴンからハノイ、ニャチャン、トゥイホア、ダナン、フエ、ヴィン、ラオカイ、ハイフォン、ランソンなどへの路線を管理し、全国の景勝地へのツアーを企画しています。

これに先立ち、VRN傘下のハノイ鉄道（HRT）も第3四半期に540億ドンを超える記録的な利益を報告しており、これは同時期の3倍以上となる。しかし、同社はそれ以前の11四半期連続の損失の結果、依然として2,850億ドンを超える累積損失を抱えている。

ホン・チャウ

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