建設省と運輸省の統合により、担当部署が最大40％削減される見込み

（PLVN） - 整理、合併、統合の結果、建設省と運輸省の窓口の数は42部署から25～27部署に減少し、これは窓口総数の35～40％に相当する削減となった。

2024年12月15日 13:06

（PLVN） - 整理、合併、統合の結果、建設省と運輸省の窓口の数は42部署から25～27部署に減少し、これは窓口総数の35～40％に相当する削減となった。

建設省組織人事局長ホアン・ハイ・ヴァン氏は次のように述べた。「建設省は、割り当てられた機能と任務が任期中継続的に増加し、割り当てられた人員が非常に限られていても、過去 4 期の政権で最も合理化された組織構造を持つ省庁です。」建設省ではこれまで400以上のポストが割り当てられたことはなく、その数は年々減少している。 2024年には建設省に割り当てられるポストの数は357となり、2022年から2026年の期間には、2026年末までに建設省に割り当てられるポストは339のみとなる。

ホアン・ハイ・ヴァン氏によれば、政権任期中に割り当てられた多くの重い任務の中で、建設省は今でも最も合理化された組織を維持しているという。

Hội nghị Tổng kết Ngành Xây dựng năm 2024.

建設業界概要会議2024。

建設省には総務省レベルはなく、競争・報奨部、行政部など他の省庁に見られるような多くの行政組織も設置されていないが、これらの組織はすべて省内の部署に統合されている。当省はまた、省内の部屋モデルを廃止した最初の省庁の一つです。

同省傘下の行政機関は、過去４期にわたり、名称や運営形態が安定しており、基本的に整備されてきた。

過去 2 期にわたって、一部の機関はアップグレードされ、モデルが変更され、または再編および再配置されました (部から局へ、委員会から部へ)。これらはすべて、実際的な管理要件、各期を通じて建設省に追加されたタスク、および行政改革の要件に起因しています。

さらに、建設省は公共サービス部門の内部組織の改善を推進してきました。ユニット内の部門を統合、整理、再編成して、焦点を減らし、機能とタスクの重複を避け、人員を削減します。

同時に、国有企業の整理、民営化、売却、再編を推進する上で、党の方針と政策、国の政策と法律を厳格に実施する。

決議18の実施から7年が経過し、建設省の組織構造は現在、15の行政単位のみとなっている。管理棟の客室数を54室から46室（28%相当）に削減しました。公共サービスユニットの連絡先総数の 14% に相当する 74/532 件の連絡先が削減されました。

建設省はまた、5つの企業を国家資本投資公社（SCIC）に移管し、5つの企業の国家資本をすべて売却した。現在までに、建設部が所有者を代表している企業は 6 社のみであり、これは 10 社減少しており、以前の国有企業総数の 62.5% に相当します。

また、決議18の実施から7年後、建設省の割り当てられた人員目標数は7.5％減少し、現在残っているのは357人だけです。建設省の公務員部署において、給与所得者総数の14％に相当する565人が削減される。

2024年までに、省内で国家予算から給与を受け取って働く職員は約3,500人、職業収入源から給与を受け取って働く職員は380人のみとなる。

これにより、改正後の省庁名称は「建設交通部」となる見込みだ。統合前の両省庁の組織における窓口の数は 42 ユニットでした。そのうち、建設省には 19 ユニット、運輸省には 23 ユニットあります。整理統合により、連絡先の総数は 25 ～ 27 個となり、35 ～ 40% 削減されることが予想されます。このうち参謀本部は6つの部隊から構成されます。特殊ブロックには約 14 ～ 16 個のユニットがあります。 5つの公共サービスユニット。