最も激しい反撃は1954年4月24日に起こり、私たちの軍隊を空港から追い出すことが目的でした。その結果、敵は部分的に壊滅し、我々の陣地は維持され、空港は依然として我々の部隊によって管理されていました。
4月24日の反撃は極めて激しく、わが軍を空港から追い出すことを目的としていた。
敵の攻撃・包囲陣地に近づく政策を継続して実行し、我々の陣地は敵にますます近づいています。我々のあらゆる規模の火力は常に敵を脅かします。
1985年に人民軍出版社が出版した『歴史年表』第2巻「三十年の戦い」には、次のように明記されている。「一方では、我が軍は敵の各拠点を攻撃して破壊し、反撃を撃退した。他方では、敵を狙撃する競争を奨励した。狙撃兵、機関銃手、迫撃砲手、砲兵は敵を狙撃するために全力を尽くしたため、敵はますます疲弊し、死傷者は積み重なり、士気は低下し、常に恐怖と緊張に包まれ、動く勇気もなく、戦場から現れた者は皆、我が軍に射殺された。我が勇敢な部隊は敵の中心地の奥深くまで侵入し、倉庫を破壊し、敵の生命力を消耗させた。」
我が軍は敵陣地の近くに掘られた塹壕を利用し、徐々に侵攻する戦術をとった。敵はパニックに陥り、徐々に内部に後退した。数日間にわたる攻撃と狙撃の後、敵の士気は明らかに低下した。
4月22日の夜、わずか1時間の攻撃の後、私たちは砦を占領し、117人の捕虜を捕らえました。捕虜を尋問した後、敵の無線局が最初から破壊されたことを知っていた我々の部隊は、上向きに四方八方に機関銃を発射した。銃声を聞いたド・カストリーは、部隊がまだ要塞内で抵抗していると考え、砲撃が侵入するのを許さなかった。我が軍は要塞と戦場を適切に強化しました。
我が軍の包囲はますます厳しくなり、戦闘はますます激しくなった。
敵は機械軍と航空軍の支援を得て、我々の陣地を押し戻すために、継続的に激しい反撃を何度も組織した。 4月24日の206基地での反撃は、わが軍を空港から追い出すことを目的とした、極めて激しいものでした。
敵の空軍は600発の爆弾を投下した。空挺部隊が前進して208番地点に集結しようとしたとき、我々の榴弾砲によって迎撃され、一部が破壊された。彼らは依然として二つの翼に分かれて空港へ向かって行進した。彼らは第213中隊の陣地に遭遇すると、急いで駆け寄って我々の陣地に入ってきた。
大隊司令官クオック・トリは部隊に撤退を命じ、榴弾砲で我々の陣地に直接発砲するよう要請した。距離が近すぎて、わずか 50 メートルで、チームメイトにとって安全ではありません。砲兵は躊躇したが、歩兵は依然として嘆願した。榴弾砲連隊司令官フー・ミは指示を得るために砲兵師団司令部に電話をかけなければならなかった。
許可を得て、第802榴弾砲中隊は射撃精度を確認した後、電話越しに歩兵の絶え間ない歓声の中、連続して発砲した。
我々の迫撃砲は「一斉に」準備が整っていた。第 213 中隊は勇敢に突撃して陣地を回復し、第 208 要塞に向かって逃げる敵を追跡した。彼らを救出するために出撃した敵の戦車は我々の砲兵によって阻止された。
ビジェールはデ・カストリーから反撃を組織する任務を与えられ、命を危険にさらしてジープに飛び乗り、兵士たちを激励するために208番地点に急行した。しかし、大声で罵り、空挺部隊に撤退を命じる以外に方法はなかった。
その結果、敵は部分的に壊滅し、我々の陣地は維持され、空港は依然として我々の部隊によって管理されていました。
ディエンビエンフーへの全面的な支援
軍の困難を認識し、党の呼びかけに応じて、私たちの人民は「全力を尽くして」ディエンビエンフーを支援するために立ち上がりました。
敵に対する軍隊の勝利を確実にするために全員が最善を尽くすよう奨励するために、すべてのルートで短距離走競争が開始されました。
誰も努力を惜しまず、自分の能力を超えても全員が最善を尽くします。当時、軍隊は米と弾薬を切実に必要としていたことは誰もが理解していたので、彼らは積載量を増やし、往復回数を増やし、速度を上げるために競い合いました。真夜中の森に、労働者たちの誇らしげな叫びが響き渡った。「お前たち西洋人は飛行機を持っている／地上の労働者は空中でお前たちを倒すと決心している…」
労働者のほとんどは、2倍の荷物を運ぶことを志願した。イエンバイ駅22番の運送作業員であるムイさんは、100kgもの米を運ぶこともよくあります。倉庫のポーターたちも、より多くの重量を運び、より多くの往復をこなすために競争しています。多くの倉庫管理者は一晩でトラック30台から50台分の米を計量しました...
ナムナルートでは、タオ川の漁師たちが今でも昼夜を問わず100を超える激しい滝を管理しています。 4月24日、少女たちは予定していた1,700トンのうち1,300トンの米を予定時間を超えてライチャウに運びました。
司令官は温かい賞賛の電報を送った。女性たちは興奮するほど、我が軍が長期間戦えるだけの力を持つように、米を前線に早く大量に輸送しようと努めた。
以前は、いかだは最大 300 kg しか運べませんでしたが、現在では女性たちがその積載量を 3.50 kg に増やし、いかだによっては最大 400 kg を運べるものもあります。以前は、一晩に1往復しか川下りができなかったが、今では敵機にもかかわらず、昼夜を問わず川下りをしており、輸送計画を超えるため1日2往復に増えている。
バイクタクシーの運転手は女性労働者より劣っていません。カウボタウン貨物会社（タンホア省）のヴァン氏とチ氏は、定期的に320kgの重量を維持しており、カオ・ヴァン・ティ氏は記録を325kgにまで引き上げました...
その「鉄馬軍」には、中央機関の幹部や職員が多数志願して輸送に向かった。最初は彼らは混乱していましたが、今では「王位の軍隊」の本当の兵士になっています。彼らは最大2.5トンの荷物を運び、「バイクに乗った友よ、急げ／前線への道は最高に楽しい／森や山を抜けて／バイクが敵の戦車を押しつぶす」と歌った。
TN（ベトナム+による）ソース
![[写真] ファム・ミン・チン首相が経済成長に関する地方との政府会議を主催](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
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