物流 - ディエンビエンフー作戦における「頭の体操」問題

1954年初頭、ディエンビエンフー作戦を開始した後、フランスは米国の支援を受けて11,800人以上の兵士を投入した。ピーク時には16,200人に達し、北軍のほぼ10％を占め、弾薬の量は同部隊の月間消費量より20％多かった。

ディエンビエンフーは「難攻不落の要塞」、「北西部の山と森の中の巨大なヤマアラシ」となった。インドシナ遠征軍の最高司令官アンリ・ナヴァール将軍は、ベトミンが戦場に2個師団と重砲以上を集中させることはできないと考えていた。フランス空軍による爆撃が続く道路で、戦闘中の軍隊に食料、弾薬、必需品を長期間にわたって供給することは「不可能」だった。

1953年末、フランス軍第二諜報部は北西部とナサンでの戦闘を総括した後、ベトナム人労働者の収容能力を計算し、「ベトミン戦闘部隊は基地から18キロ以上離れた食糧が欠乏している地域では長期間活動することはできない」と結論付けた。

1953年のクリスマスイブ、もしベトミンがディエンビエンフーを攻撃しようとすれば「叩き潰す」と確信していたド・カストリー要塞司令官はこう言った。「我々が恐れているのは、ベトミンがディエンビエンフーの餌が大きすぎると見抜くことだ。もし彼らが攻撃を恐れすぎれば、兵士たちの士気は大惨事となるだろう！」彼は飛行機にビラを投下するよう命令し、ヴォー・グエン・ザップ将軍と軍に挑戦した。

貪欲-6605-1714238294.jpg — フランスの兵士と戦車はベトミンの攻撃を待ち構えていた。写真アーカイブ

フランス軍と戦うことを受け入れたベトナム人民軍（フランス人はベトミン軍と呼んだ）は、ディエンビエンフー作戦を開始したときに課題を認識した。最盛期には、戦線だけで兵士54,000人、労働者33,000人を含む87,000人以上の人員が必要でした。このルートに必要な米の量は1万6000トンです。

元兵站総局副局長のグエン・アン少将はかつて、南部からの補給源はタインホア省であり、そのルートは900キロ以上にも及ぶため、目的地に届く米1キロにつき、途中で食べる米が24キロあるはずだと語った。ディエンビエンフー作戦では、すべて徒歩で輸送しなければならなかったため、1万6000トンの米を目的地に運ぶには、24倍の38万4000トンの米を国民から動員する必要があった。

「38万4000トンの米を作るには、64万トンの籾を収穫し、精米しなければなりません。たとえ収穫できたとしても、距離が遠すぎる上に量が多すぎるため、間に合うように輸送できない可能性があります」と、グエン・アン将軍は著書『ディエン・ビエンの兵士たちが語る物語』の中で述べている。

この作戦には、総重量500トン、砲弾2万発以上を含む1,200トンの武器が必要だった。さらに、爆発物、医薬品、軍事装備などを輸送する必要もありますが、これらは一箇所に集まるのではなく、地域全体に分散しています。わずか数百台の車しかないのに、どうやって大量の米や弾薬を動員し前線に輸送するのでしょうか。

竹を使って米をその場で集め、精米機を作る

政治局と政府は「すべては前線のために」という精神で、新たに解放された2つの省、ソンラ省とライチャウ省の住民に軍に米を寄付するよう奨励し、長距離輸送を最小限に抑えた。中国に米の援助を頼まなければならないなら、最も近い供給元を選ぶべきであり、不足しているなら、より遠くから得るべきである。

その結果、ソンラとライチャウの人々は総動員量の27％に相当する7,360トン以上の米を寄付しました。中国は雲南省から1,700トンの米を援助し、物流部門は南湖地域（ラオス北部）で300トンの米を購入した。残りの15,640トンの米は後方から移送する必要があり、そのうち6,640トンが前線に供給されました。途中で食べられた米の量はわずか9,000トンで、当初の計算のわずか2.4％です。

元前線補給総局小隊長のトラン・ティン・タン大佐は、北西部の人々が部隊に1万トン以上の陸稲を寄付したと語った。この食料源は地元で動員されるため非常に貴重ですが、それをどうやって米に精米するかは難しい問題です。

数日間の調査を経て、前線補給総局は戦場で米を挽くことに特化した「副臼砲軍」を設立することを決定した。「副迫撃砲兵」は軍部隊や民間人労働者から募集され、後方から派遣された。彼らは森に入って竹を切り、縄を編んで臼を作ったり、竹を割ってくさびを作ったり、竹を使って棒を作ったりしました。当初は臼で精米する割合が少なかったが、後に増加した。

政府は、米や武器を戦場に輸送するため、解放区4（タン・ゲ・ティン）と一時占領地域の農民である労働者計261,135人を動員し、約1,100万日の労働に貢献した。ソンラからディエンビエンまでだけでも3万3000人が働いており、労働日数は472万日に相当する。彼らは道路建設に参加し、肩に担いだ棒、かご、手押し車、竹の船、自転車、さらには水牛や馬まで使って、作戦のための物資を運びました。

作業員たちは普通の自転車を、急な坂を登ったり、数百キロの荷物を運んだりできるパック自転車に改造した。物流部門は合計で約21,000台の自転車を動員し、そのうち2,500台は軍用ルートで使用され、1台あたり平均180kgの荷物を積載していた。タンホア省のカオ・ヴァン・ティ氏の自転車は320kg、フート省のマ・ヴァン・タン氏の自転車は352kgの荷物を積載していた。

ヴォー・グエン・ザップ将軍は著書『ディエン・ビエン・フー ― 歴史的邂逅』の中で、出陣する荷馬隊の雰囲気についてこう記している。「荷馬車による輸送は、自動車に次ぐ重要な輸送手段となった。高地から来たモン族の荷馬隊、タイ族、ヌン族、タイ族、ダオ族の荷馬隊が、果てしなく続く光景に彩りを添えている。また、兵員輸送兵の辛抱強い誘導の下、威勢よく歩く牛の群れや、小走りに走る豚の群れも、前線へと向かっている。」

ナヴァール将軍は後にこう認めざるを得なかった。「我が軍（つまりフランス軍）が支配する地域では、ベトミンは依然として秘密裏に権力を握っていた。彼らは税金を徴収し、人々を徴兵していた。彼らは大量の米、塩、布地、医薬品、さらには物資補給に非常に役立つ自転車まで輸送していた…」

ディエンビエンフー戦線には、基本的な輸送手段に加えて、ソ連の輸送車両が装備されており、ピーク時には628台に達し、そのうち352台は軍の兵站線専用であった。ベトミンはまた、物資の輸送に2つの水路を利用した。ヴィンフック省フートからの紅河と、タンホアからホアビン省ヴァンマイまでの馬河で、その後、道路を経由してディエンビエンフーまで続いた。両ルートとも、合計11,800隻の木造船や竹造船など様々な船が動員されました。

軍用砲弾からタバコへの輸送

ディエンビエンフーを倒すには大砲と銃弾が重要な役割を果たした。ベトミンは105mm弾薬を保有していたが、作戦に必要な弾薬の量は2万発以上、総重量は500トンにも達したのに対し、弾薬は不足していた。フランス空軍の管理下にある険しい山道の砲兵陣地までこの量の弾薬を輸送することは、「頭を悩ませる」問題だった。なぜなら、前線から500～700キロ離れた後方の兵器庫から11,715発の弾丸を運び出さなければならなかったからだ。この量の弾薬は、1950 年の国境作戦以来 4 年間にわたって節約されたものです。

不足していたため、砲弾の防御は詳細かつ慎重に計算されました。兵士たちはソンラ省バンラウの洞窟で弾薬を集めていた。前線では、山腹に深く掘られた弾薬庫に、道路沿いに木材や板が敷かれていた。フランス軍が偵察機を使って弾薬庫のありそうな場所を偵察し続けたにもかかわらず、目立たないカモフラージュのおかげで、弾薬庫は発見されなかった。

ブイ-6765-1714238294.jpg — 砲兵の弾薬庫は崖の奥深くに掘られ、フランスの偵察機に発見されないように注意深くカモフラージュされていました。写真：VNA

前線では、兵士らが戦場でフランス軍機が誤って投下した105mm弾薬のパラシュートを押収し、5,000発以上の弾丸を捕獲した。中国軍もこの作戦に3,600発の弾薬を提供し、総弾薬消費量の18％を占めた。

弾薬以外にも、爆発物、医薬品、ラジオから固定電話、電線に至るまでの通信機器など、物流業界によって万全の準備が整えられています。情報システムはスムーズで、作戦司令部が必要な命令を簡単に発行するのに役立ちます。

ディエンビエンフー作戦司令部元副参謀、作戦部副部長のグエン・ミン・ロン少将の回想録によると、電線不足を克服するために、部隊は司令部から各機関および後方への通信線をすべて撤去し、ソンラ、ライチャウ、ホアビンの郵便局から電線を借りて裸線に交換した。同省はフランス軍の電線を除去するために敵の後方でゲリラ戦を開始し、ナサン基地に部隊を派遣して敵が残した電線を掘り起こし、ディエンビエンフーに持ち込んで使用させた。

物流業界は軍隊のためにあらゆるものを準備してきました。 『ディエンビエンフーの思い出』の中で、当時第209連隊第312師団の指揮官であったホアン・カム上級中将は、ヴォー・グエン・ザップ将軍が補給部に十分な量のタバコを用意するよう指示し、ほとんどの兵士がそれを頻繁に吸っていたと述べている。

カム将軍は、タバコは戦闘における基本的な問題ではないが、不可欠な実用上の必要性であると説明した。当時の兵士のほとんどは農民で、その多くは重度の薬物中毒で、一度中毒になると「タバコを埋めてまた掘り出す」ような人だった。煙を吸わない、孤独な人。

「その必要性を理解した政府とホーおじさんは、後方部隊に、銃、弾薬、米、塩、医薬品に加え、前線に送るタバコの供給に注力するよう指示しました。しかし、戦闘が長引いたため、タバコ不足は依然として毎日話題に上っていました」とホアン・カム将軍は当時を振り返った。

レジスタンス戦争の状況下で、陸軍医療部隊は捕虜となったフランス軍の負傷兵を含む負傷兵を治療するための医薬品を備蓄していた。完全勝利の日を前に、軍の医療部門は戦場を清掃し、フランス軍が駐屯していた塹壕を消毒するための石灰粉を準備するため、現地に石灰窯を建設した。戦闘が終了してわずか数日後、戦場の臭いは消えていた。