ETC料金徴収口座を通じて駐車場や空港入場料を徴収する提案

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運輸省は、ノンストップ電子料金収受システム（ETC料金収受）の実施と運用について報告する文書を首相とトラン・ホン・ハ副首相に送付した。

Đề xuất tích hợp thu phí đỗ xe, phí sân bay vào tài khoản ETC - Ảnh 1. — 運輸省は、空港への入退場時に徴収する駐車料金をETC料金徴収口座に統合することを提案している。

運輸省によると、ETC料金収受システムは同期運用に入り、要求された進捗と品質を満たしているという。高速道路は完全ノンストップ料金徴収を実施し、国道の料金所は全料金レーンでETC料金徴収を導入し、混合料金レーンを1レーンのみ維持しています。

これまでに460万台の車両にタグが取り付けられ、ECT料金アカウントが開設され、全国の車両総数の90％以上に達しています。 ETC料金収受システムによる取引件数は、料金所における全取引件数の90％を占めています。

しかし、現在の規制によれば、新しい交通口座は道路サービス料金の支払いのみを目的としており、利用者にとって最大限の利便性がもたらされておらず、その有効性はまだ十分に促進されていません。

多くの企業や政府の管理機関は、空港通行料、港湾通行料、駐車場通行料、路上駐車料、検査料などのノンストップ電子料金徴収システムをプラットフォームとして仲介支払いサービスを拡大することを提案している。

運輸省によると、ノンストップ料金徴収システムのプラットフォーム上で新たなサービスを拡大することは、多くの利益、サービス利用者への利便性、ノンストップ電子料金徴収プロジェクトの投資効率をもたらすだろう。

個人や車両の所有者は、1 つの交通アカウントを使用して多くのサービスの支払いを行うだけで済むため、利便性が向上し、コストが節約されます。駅、港、空港、駐車場など、ニーズに応えられないまま遅れている静的交通システムのインフラ近代化に貢献します。現金の使用を制限するという国の方針に従って。

そのため、運輸省は首相決定第19/2020号において、運輸インフラ関連サービスやその他のサービスの支払いのためにノンストップ電子料金収受システムプラットフォーム上での仲介支払いサービスの拡大を首相が許可するよう提案した。空港や港湾における入出国料金徴収サービスの即時実施を優先します。

同時に、政府は、機密性、セキュリティ、支払いの安全性を確保し、法的規制を遵守するために、ECT料金徴収システムを通じたサービスの支払いの実施を管理および指導する任務を国立銀行に割り当てました。

運輸省に、首相の決定19/2020および関連法規制を検討し、必要に応じて管轄当局に修正または置き換えを求めるよう指示し、港湾料金、駐車料金、保険料、検査料金などの多くの新しいサービスを拡大します。システムを完成させ、アップグレードして、バリアを使用しない料金所に移行し、車両が料金所エリアを自由に循環できるようにします。

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