運輸省は、世界銀行（WB）からの融資を利用して、メコンデルタ地域の地域を結び、気候変動に適応するための3つの国道（QL53、QL62、QL91B）への投資プロジェクト政策を政府に承認を求めて提出した。
これを受けて運輸省は、国道53号線について、約17.3kmのブンリエム町とカンロン町への新しいバイパスルートの建設を含む、ロンホー-バシ区間のンガトゥ橋の改修を提案した。投資距離は約41kmで、ヴィンロン省とチャヴィン省の2つの省を通過します。この路線は、路床幅 12 メートル、路面幅 11 メートル、設計速度 80 km/h のグレード III の平野道路の基準を満たすように投資および改修されています。
国道62号線の場合、ロンアン省内の投資距離は約69kmです。この路線は、設計速度 80 km/h のグレード III の平地道路の基準を満たすように改良および改修されています。 QL91Bは、カントー市、ハウザン省、ソクチャン省、バクリエウ省で、投資距離約141kmにわたってアップグレードされます。この路線は、設計速度 80 km/h のグレード III の平地道路の基準を満たすように改良および改修されています。
暫定総投資額は約9兆2,970億ベトナムドン（約3億8,500万米ドル相当）となる。このうち、約2億6,200万ドルのWB融資資本は、建設費、税引き前設備などの項目に使用されます。工事監理コンサルティング費用上記項目に関する予備費。
運輸省は、このプロジェクト投資は、承認された計画規模に従って地域を結ぶ道路交通網を段階的に完成させ、メコンデルタ地域の社会経済発展の促進と国防と安全の確保に貢献することを目的としていると述べた。同時に、この地域の7つの省と市を結ぶ3つの国道（QL53、QL62、QL91B）の効率、交通安全性、気候変動への適応を改善します。
公式声明
[広告2]
出典: https://baovinhlong.vn/thoi-su/202502/de-xuat-gan-9300-ty-dong-nang-cap-3-tuyen-quoc-lo-dbscl-d1a0693/
コメント (0)