米連邦航空局、航空機メーカーのボーイングに対する監督をめぐり政府から批判を受ける

ロイター通信が報じたところによると、米連邦航空局（FAA）は10月19日、今年1月の飛行中の緊急事態を受けて航空機メーカーのボーイングを引き続き厳重に監視し、同社の新たな安全性審査を開始すると発表した。

FAAによると、新たな調査ではリスク評価の質、資源配分、規制要件の遵守などの問題を調査する予定で、3カ月かかる見込みだという。同庁の広報担当者は、同庁はボーイングを定期的に調査する予定だと述べた。

運輸省監察総監室は、連邦航空局（FAA）によるボーイングの監視を批判し、同局には航空機メーカーの個々の製造施設を監視する効果的なシステムが存在しないと述べた。

米連邦航空局（FAA）はボーイングの新たな安全性審査を開始する。写真：ロイター

ボーイングの広報担当者は、同社は引き続きFAAと全面的かつ透明性のある協力関係を維持していると述べた。 「当社は航空業界の安全性を高めるためのあらゆる取り組みを支持する」とボーイングの代表者は断言した。

10月18日、FAAはボーイングの運航安全手順がFAAの要件を満たし、FAAが使用する安全関連情報を正確かつタイムリーに提供していることを確認するために、同手順を見直していると発表した。これは、ボーイングが安全文化の長期的な変化を維持するための適切なツールを備えていることを確認するための積極的な監督活動の一環です。

今年初め、米国上院の報告書は、ボーイング社の製造工程管理、部品の取り扱いと保管、製品管理に関する問題を含む97件の事故を特定した。 FAAはまた、従業員が手順に従わなかったり資格を欠いていたりした事例を23件発見した。

安全上の欠陥についてボーイングに責任を取らせると度々明言してきた連邦航空局長官マイク・ウィテカー氏は先月、ボーイングの安全文化の改善には実施に3年から5年かかる可能性があると述べた。

1月に737MAX9ジェット機の非常口ドアのラッチが外れて高度1万6000フィート（4880メートル）で墜落した事件を受けて、FAAはボーイングに対する監視を強化している。この事件を受けて司法省は刑事捜査を命じたほどだ。

近年の一連の報道により、FAAによるボーイングの監督に対する懸念が高まっている。先月、ボーイングの企業文化を調査していた米上院委員会が監視機関を批判した。ウィテカー氏はFAAの安全管理プログラムを改善すると述べた。同氏は、ドアの故障が起こる前、米連邦航空局がボーイング社に対する監督を厳格に行っていなかったことを認めた。

FAAのトップは、大幅な品質改善がなされるまでボーイング社による737MAXの生産拡大を禁止するという前例のない措置を取った。

特にシアトルタイムズによると、アラスカ航空の飛行機ドアの事故以来、米国議会はボーイングに対する監視を強化している。上院航空安全小委員会の委員長であるタミー・ダックワース上院議員は、運輸省監察官の報告書は、FAAがボーイング社に安全問題の責任を取るよう十分な圧力をかけていないという自身の見解を改めて裏付けるものだと述べた。

「ボーイング社の安全文化の向上に責任を持つ連邦機関として、FAAには飛行中に国民を保護する責任があることは明らかだ。私は今後もこうした取り組みを注意深く監視していく」とダックワース氏は語った。

マリア・キャントウェル上院議員はさらに、この報告書はFAAの監督プロセスに重大な欠陥があることを明らかにしたと述べた。

「航空安全は決して妥協できるものではありません。議会はFAAに最高の航空安全基準の責任を負わせるべきです。FAA長官マイケル・ウィテカー氏からこれらの問題にどう対処し解決するかについて聞くのを楽しみにしています」とキャントウェル氏は語った。

出典: https://congthuong.vn/cuc-hang-khong-my-bi-chinh-quyen-chi-trich-do-lien-quan-den-giam-sat-n​​ha-san-xuat-may-bay-boeing-353455.html