交通警察はどのような誤りに焦点を当てるのでしょうか?

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1月10日、交通警察局（CSGT）は、公安部が2024年の旧正月と春節期間中の交通路線の交通安全と社会秩序を確保するための集中計画を発表したと発表した。この計画は今から3月9日まで実施される。

したがって、交通警察は他の部隊と連携し、ピークを遂行するために人力、車両、技術装備を集中させる予定です。交通事故、特に重大な交通事故の直接的な原因となる違反を防止、検出、阻止、処理することを目標としています。

交通渋滞を制限し、交通ルート上のあらゆる種類の犯罪を防止し、撲滅します。 2024年の年末、大晦日、旧正月、早春節の人々の旅行、娯楽、祭りのニーズをサポートし、対応します。

道路上では、全国の交通警察がアルコールや薬物の濃度、スピード違反、逆走などの違反の取り締まりに重点を置いています。避ける、追い越す、停止する、違法駐車する。荷台を延長し、過積載または特大の貨物を運搬する車両。規定人数を超える人数を乗せること。間違った場所で乗客を乗せたり降ろしたり...

検査・取扱の対象は、高速道路、国道、省道、地方道、市街地道、農村道などで貨物や旅客を輸送する車両です。

水路では、警察は河川を横断して貨物を輸送したり、鉱物資源を開発したり、乗客を輸送したりする対象に重点を置いています。内陸水路での観光活動、祭り、娯楽が行われる場所...

鉄道路線では、鉄道業界と連携して検査を組織し、特に踏切や自動開閉式の歩道で鉄道の交通の安全を脅かす違反に対処します。また、旧正月の列車の切符販売状況や列車運行計画を把握し、列車や駅の秩序と安全、乗客の生命と財産の確保に向けて積極的に調整します。

交通警察も速やかに部隊を動員し、特にハノイとホーチミン市を行き来する主要道路、高速道路、主要国道などで交通の流れと規制を調整し、交通渋滞を緩和する。

特に、当局は主要なルートやエリアにおける犯罪や違法レースに対する取り締まりを強化する。密輸行為、禁制品の輸送、違法な砂利採掘に焦点を当てています。

同時に、巡回・取締活動や機能部隊との連携を通じて、犯罪者を迅速に発見・逮捕します。

2023年、全国で22,067件の交通事故が発生しました。

交通事故に関する国家交通安全委員会の発表によると、2023年、全国で2万2067件の交通事故が発生し、1万1628人が死亡、1万5292人が負傷した。 2022年の同時期と比較すると、感染者数は1,285人減少（-5.5%）、死亡者数は1,922人減少（-14.18%）、負傷者数は660人増加（+4.51%）となった。

このうち21,880件の交通事故が発生し、11,498人が死亡、15,255人が負傷した。昨年の同時期と比較すると、感染者数は1,292人減少（-5.58%）、死亡者数は1,891人減少（-14.12%）、負傷者数は657人増加（+4.5%）となった。このうち、道路上で特に重大な事故が34件発生し、118人が死亡、77人が負傷した（交通事故原因の分析は添付資料02を参照）。

鉄道事故は124件発生し、死者は97人、負傷者は27人となった。前年同期と比べ、件数は増減なし（0％）、死者は3人増加（+3.19％）、負傷者は1人減少（-3.57％）となった。

水路での事故は57件発生し、31人が死亡、10人が負傷した。昨年同時期と比較すると、事故件数は8件増加（+16.33%）、死亡者数は24人減少（-43.64%）、負傷者数は4人増加（+66.67%）した。

海上事故は6件発生し、死者2人、負傷者0人となった。前年同期と比べ、事故件数は1件減少（-14.29%）、死者・行方不明者は10人減少（-83.33%）、負傷者数は変わらず。

民間航空分野については、航空安全に対する脅威となる事象の統計（2022年12月16日から2023年12月15日まで）では、義務的安全報告が349件、事故が1件発生し、安全に対する脅威となる事象が104件（レベルBが2件、レベルCが5件、レベルDが97件）ありました。最も深刻な事故は、2023年4月5日にハイフォン市カットハイ地区ジア・ルアン村に隣接する沿岸地域でベル505ヘリコプターが墜落し、5人（パイロット1人、乗客4人を含む）が死亡し、ヘリコプター1機が損傷した。

2022年の同時期と比較して交通事故による死亡者数が減少した省・中央直轄市は33あり、そのうちトゥアティエン・フエ、ライチャウ、キエンザン、ハティン、ビンズオン、ビンフオック、ドンナイ、ホアビン、ダナン、ベンチェ、ディエンビエンの11の地域では死亡者数が20％以上減少しており、特にトゥアティエン・フエでは交通事故による死亡者数が30％以上減少しています。

しかし、2022年の同時期と比較して交通事故による死亡者数が増加している地域は依然として28あり、そのうちフンイエン省、ランソン省、コントゥム省、チャヴィン省、ソンラ省、ナムディン省、ロンアン省、フート省、ハイフォン省、タインホア省、ヴィンフック省、タイニン省の12省では30％以上増加しています。このうち、死亡者数が80％以上増加したのはロンアン省、フート省、ハイフォン省、タインホア省、ヴィンフック省、タイニン省の6省である。

交通渋滞は依然として130件発生し、2022年の同時期と比較して52件（+40%）増加しました。理由は、交通事故（62.31%を占める）、土砂崩れ（17.69%を占める）、洪水（6.15%を占める）、交通量過多（5.38%を占める）、車両事故（3件（2.31%を占める）、道路工事（2.31%を占める）、無理な交通整理（0.77%を占める）、その他の原因：4件（3.08%）でした。

国家交通安全委員会の評価によると、交通安全確保における警察官の抵抗状況は複雑で、増加傾向にあり、その性質はますます深刻で無謀で、規律と法律を無視し、交通安全確保の有効性と効率を低下させ、職務を遂行する警察官と兵士の生命、健康、名誉に損害を与えています。

全国で交通違反者が警察官に抵抗する事件が79件発生し、警察官1人が死亡、44人が負傷した。 79名が逮捕された。 2022年の同時期と比較すると53件（+203.85%）の増加となった。地元警察は刑事事件36件、行政事件2件を扱い、現在41件を捜査中だ。

一部の地域では、青少年が集まってスピードを出したり、蛇行したり、公共の秩序を乱したり、違法なレースをしたりする状況が複雑になっており、多くの車両が登場したり改造されたりして、交通安全上のリスクを引き起こす可能性があります。

当局は、車線変更、集団での高速運転、違法レースの兆候、公共秩序の乱れなどを行った2,140人の被疑者を含む142件の事件を発見し、1,682台の車両を一時拘留した。 210人を対象とした35件の刑事事件が処理されました。 2022年の同時期と比較すると27件増加（+23.48%）。

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